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公开(公告)号：CN101309618A
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200680042773.X
申请日：2006-11-15
CPC classification number: B60N2/0244 , B60N2/002 , B60N2/862 , B60N2/888 , B60N2002/0268
Abstract: 本发明提供一种头枕装置，其在不复杂化配线结构的情况下基于电容的改变提高头部检测的可靠性。头枕装置(10)设置有：头枕后部(11)，其支撑到座椅靠背；以及头枕前部(12)，其在靠近头枕后部(11)的完全闭合位置和与头枕后部(11)分离的完全打开位置之间自由地前后移动。头枕前部(12)通过致动器(14)移动。头枕前部(12)具有：传感器电极(16a)，其构造成使得其电容随着乘员头部的靠近程度改变；以及电子控制单元(15)，其用于控制致动器(14)从而移动头枕前部(12)并用于基于传感器电极(16a)的电容改变来检测乘员头部的靠近程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101309814B
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200680042681.1
申请日：2006-11-10
CPC classification number: B60N2/0276 , B60N2/002 , B60N2/865 , B60N2/888
Abstract: 本发明目的在于提供一种车辆用头枕装置，其中，当使头枕前部(12)向全开位置方向移动时，ECU(20)基于静电容量传感器(14)的检测结果来判断头枕前部(12)和乘员头部的靠近并使头枕前部(12)停止，且ECU(20)基于相对静电容量传感器(14)的基准的静电容量值的绝对容量变化来判断头枕前部(12)和乘员头部已靠近。另外，基于静电容量传感器(14)的静电容量值的变化量来判断头枕前部(12)和乘员头部已靠近。
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公开(公告)号：CN101309618B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200680042773.X
申请日：2006-11-15
CPC classification number: B60N2/0244 , B60N2/002 , B60N2/862 , B60N2/888 , B60N2002/0268
Abstract: 本发明提供一种头枕装置，其在不复杂化配线结构的情况下基于电容的改变提高头部检测的可靠性。头枕装置(10)设置有：头枕后部(11)，其支撑到座椅靠背；以及头枕前部(12)，其在靠近头枕后部(11)的完全闭合位置和与头枕后部(11)分离的完全打开位置之间自由地前后移动。头枕前部(12)通过致动器(14)移动。头枕前部(12)具有：传感器电极(16a)，其构造成使得其电容随着乘员头部的靠近程度改变；以及电子控制单元(15)，其用于控制致动器(14)从而移动头枕前部(12)并用于基于传感器电极(16a)的电容改变来检测乘员头部的靠近程度。
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公开(公告)号：CN101309814A
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200680042681.1
申请日：2006-11-10
CPC classification number: B60N2/0276 , B60N2/002 , B60N2/865 , B60N2/888
Abstract: 本发明目的在于提供一种车辆用头枕装置，其中，当使头枕前部(12)向全开位置方向移动时，ECU(20)基于静电容量传感器(14)的检测结果来判断头枕前部(12)和乘员头部的靠近并使头枕前部(12)停止，且ECU(20)基于相对静电容量传感器(14)的基准的静电容量值的绝对容量变化来判断头枕前部(12)和乘员头部已靠近。另外，基于静电容量传感器(14)的静电容量值的变化量来判断头枕前部(12)和乘员头部已靠近。
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公开(公告)号：CN100544999C
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200710146135.9
申请日：2007-08-23
IPC: B60N2/48 , B60R21/013
CPC classification number: B60R21/0134 , B60N2/0276 , B60N2/888 , B60R2021/0011 , B60R2021/0048 , B60R2021/01252 , G01S2013/9378
Abstract: 头枕控制装置具有后部雷达传感器(42)，PCS-ECU(40)，支承头枕(5)并沿车辆的纵向相对于所述车辆驱动所述头枕(5)的头枕驱动机构(50)，电容传感器(14)，以及控制电动机(54)的头枕控制器件(10)。所述头枕控制器件(10)执行向前驱动控制，其中响应于来自所述PCS-ECU(40)的起动信号开始向前驱动所述头枕(5)，然后响应于达到预定位置关系的乘客的头部与所述头枕(5)之间的位置关系停止所述电动机(54)。在所述向前驱动控制之后，所述头枕控制器件(10)执行保持控制，其中所述电动机(54)保持在停止状态预定保持时间。在所述保持控制之后，所述头枕控制器件(10)执行向后驱动控制，其中所述头枕(5)被向后驱动。
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公开(公告)号：CN101130349A
公开(公告)日：2008-02-27
申请号：CN200710146135.9
申请日：2007-08-23
IPC: B60N2/48 , B60R21/013
CPC classification number: B60R21/0134 , B60N2/0276 , B60N2/888 , B60R2021/0011 , B60R2021/0048 , B60R2021/01252 , G01S2013/9378
Abstract: 头枕控制装置具有后部雷达传感器(42)，PCS－ECU(40)，支承头枕(5)并沿车辆的纵向相对于所述车辆驱动所述头枕(5)的头枕驱动机构(50)，电容传感器(14)，以及控制电动机(54)的头枕控制器件(10)。所述头枕控制器件(10)执行向前驱动控制，其中响应于来自所述PCS－ECU(40)的起动信号开始向前驱动所述头枕(5)，然后响应于达到预定位置关系的乘客的头部与所述头枕(5)之间的位置关系停止所述电动机(54)。在所述向前驱动控制之后，所述头枕控制器件(10)执行保持控制，其中所述电动机(54)保持在停止状态预定保持时间。在所述保持控制之后，所述头枕控制器件(10)执行向后驱动控制，其中所述头枕(5)被向后驱动。
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