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公开(公告)号：CN105910826A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610240197.5
申请日：2016-04-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/00
CPC classification number: G01M15/00
Abstract: 本发明实施例涉及工程机械领域，公开了一种工程机械动力总成试验台系统，其包括设于试验室内的泵站、泵站控制器、加载系统、加载系统控制器、中央控制器、被测系统控制器、发动机和被测液压系统；所述中央控制器分别与所述被测系统控制器和所述加载系统控制器连接；所述泵站控制器与所述泵站连接；所述泵站与所述加载系统连接；所述加载系统控制器与所述加载系统连接；所述被测系统控制器分别与所述发动机和所述被测液压系统连接；所述发动机和所述被测液压系统连接；所述加载系统与所述被测液压系统连接。本发明将挖掘机或推土机等工程机械的发动机与液压系统进行优化匹配，缩短整机开发周期。
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公开(公告)号：CN103698131A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310721557.X
申请日：2013-12-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机附件负载模拟系统，包括：发动机、空压机负载模拟模块、空调负载模拟模块、发电机负载模拟模块和控制单元；所述空压机负载模拟模块包括空压机、储气罐和卸荷阀，所述空调负载模拟模块包括空调压缩机、干燥罐、散热器、冷凝器、蒸发器、冷却风扇；所述发电机负载模拟模块包括发电机和功率调节模块。在进行发动机台架试验时，可对这些负载模拟模块进行单独控制或是同时控制，每个负载模拟模块可以提供在一定范围内变化的负载，且系统可以对负载大小进行无极调节，从而使该系统的通用性很强。
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公开(公告)号：CN102562259A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210032458.6
申请日：2012-02-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本发明公开了一种发动机进气温控系统，包括中冷器和水箱，还包括设有第一通道和第二通道的主换热器，主换热器的第二通道与中冷器的水道构成第二回路，第二回路中安装有温度传感器，温度传感器的输出端电连接有控制器，还包括与控制器输出端电连接的水泵，水泵、主换热器的第一通道和水箱构成第一回路。还包括副换热器，副换热器的第一通道通过冷水管与冷冻水源构成第三回路，副换热器的第二通道串接在水箱出水端的第一回路上。采用这种结构的发动机进气温控系统，结构合理，换热温度波动小，控温精度高，且工作稳定，有助于提高发动机性能。
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公开(公告)号：CN218669510U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223012200.8
申请日：2022-11-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机的领域，公开一种选择性催化还原系统及发动机系统，该选择性催化还原系统，包括：换热器，换热器具有排气进口、排气出口、换热介质进口和换热介质出口；选择性催化还原器，选择性催化还原器具有进口和出口，选择性催化还原器的进口与排气出口管道连接；加热器位于选择性催化还原器的进口与排气出口的管道之间；温度传感器，温度传感器设置在选择性催化还原器的进口的一侧；转向阀组设置在选择性催化还原器的出口处，当转向阀组处于第一状态时，选择性催化还原器的出口与外部环境连通；当转向阀组处于第二状态时，选择性催化还原器的出口与换热器的换热介质进口通过介质管路连通；制冷器的出口可选择地与介质管路连通或断开。
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公开(公告)号：CN213749079U
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202022840432.7
申请日：2020-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/08
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，公开了一种发动机后取力试验装置，该发动机后取力试验装置包括：测功机，与发动机曲轴输出端连接；后取力泵输入功率获取组件，位于发动机与后取力泵之间的后取力输出轴上；后取力泵输出功率获取组件，位于后取力泵连接的负载油路上；流量控制阀，位于后取力泵连接的负载油路上；后取力试验控制系统，与后取力泵输入功率获取组件、后取力泵输出功率获取组件以及流量控制阀信号连接。该发动机后取力试验装置能够全面地对发动机后取力泵的性能进行测试，能够实现整车工况模拟功能，还可以完整的对后取力发动机功率输出及分配状态进行试验测试，有效地缩短试验周期，降低试验成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205879501U
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201620490663.0
申请日：2016-05-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种悬置软垫的静态刚度检测装置，包括下支板、上支板、支撑杆、加载单元、拉压力测量单元、位移测量单元和数据处理显示单元，上支板与下支板水平相对设置且通过支撑杆连接；加载单元和置物台自下而上依次设于下支板上；待检测的悬置软垫的两端分别与上支板、置物台固定连接；上支板和置物台之间还设有位移测量单元，用于检测待检测的发动机悬置软垫的形变量；拉压力测量单元设于加载单元与置物台之间，用于检测加在待检测的悬置软垫上的轴向力；数据处理显示单元用于对采集的轴向力和形变量进行处理，并显示处理结果。该装置的计算结果准确度较高，大大节约的人工计算的时间和精力。
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公开(公告)号：CN203719898U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201320647603.1
申请日：2013-10-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机冷启动测试系统，包括低温环境箱体，发动机放置于所述低温环境箱体内，所述低温环境箱体连接有新风补偿系统，所述新风补偿系统位于所述低温环境箱体外，所述发动机连接有启动装置和检测发动机的各项相关参数的数据采集处理系统，所述启动装置和数据采集处理系统的主要部分位于所述低温环境箱体外，通过采用低温环境箱体模拟低温环境，将只将发动机置于低温环境箱体内，其他非必要部件都放在箱体外，可以使工作人员获得一个舒适的工作环境，通过数据采集处理系统获得发动机在冷启动的情况下的数据信息，提高工作效率，新风补偿系统用来保证发动机在工作时的空气流通以及气压平衡，保证发动机的工作环境正常。
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公开(公告)号：CN207761921U
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201721876383.4
申请日：2017-12-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F04B51/00
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种用于测试空调压缩机的负载模拟装置。该负载模拟装置包括：冷凝器，其进口与待测试空调压缩机的出口连通；节流膨胀阀，其进口与冷凝器的出口连通；三通比例调节阀，其第一进口与节流膨胀阀的出口连通，调节控制机构用于调整第一出口和第二出口排出的制冷剂的流量的比例；蒸发器，其进口与三通比例调节阀的第一出口连通；气液分离器，三通比例调节阀的第二出口和蒸发器的出口经一三通连接部件与气液分离器的进口连通，气液分离器的出口与待测试空调压缩机的进口连通；温度检测单元，设置于气液分离器的出口与待测试空调压缩机的进口连通的通路上。本实用新型实施例可实现负载模拟装置的冷却功率连续可调。
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公开(公告)号：CN207557038U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721433008.2
申请日：2017-10-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01N5/04
Abstract: 本申请公开了一种发动机油气分离器的分离效率测试装置，包括：用于与油气分离器的气体出口连通的流通管路；与所述流通管路连通的真空泵；设置在所述流通管路上且位于所述油气分离器和所述真空泵之间的滤膜，且所述流通管路的位于所述滤膜两侧的管段为加热管段。在进行测试时，通过真空泵抽吸作用，将通过油气分离器分离的气体抽吸进入流通管路，气体经过滤膜过滤，且在气体流经位于滤膜两侧的加热管段时被加热，从而避免了气体中的过多水蒸汽凝结成水，对滤膜不会产生影响，保证了分离效率的测试准确性。
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公开(公告)号：CN207181032U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721001184.9
申请日：2017-08-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种液力变矩器测试系统，包括主电力测功机、液力变矩器、变速箱、辅电力测功机和控制单元；主电力测功机的输出端与液力变矩器的输入端通过传动轴相连，液力变矩器的输出端通过变速箱与辅电力测功机的输出端相连；主电力测功机的输出端与液力变矩器的输入端之间的传动轴上设有第一转速传感器和第一扭矩仪，液力变矩器的输出端与变速箱之间的传动轴上设有第二转速传感器和第二扭矩仪；主电力测功机、辅电力测功机、第一转速传感器、第一扭矩仪、第二转速传感器和第二扭矩仪均与控制单元连接。通过主电力测功机模拟发动机工况，进而模拟液力变矩器实际工况，实现准确加载，控制精度高，提高试验效率，缩短测试周期。
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