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公开(公告)号：CN114151222A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111382422.6
申请日：2021-11-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴重机股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域,公开了一种发动机气缸密封结构、发动机系统及车辆,该结构包括气缸盖、活塞、刮碳环、气缸垫和气缸套；气缸盖的底面具有凹陷，刮碳环、活塞的顶部、以及凹陷的顶壁构成燃烧室，凹陷的侧壁以及活塞的侧面构成缸盖内孔；气缸套具有缸套内孔，缸套内孔与缸盖内孔连通，缸盖内孔与缸套内孔用于安装刮碳环；气缸垫安装气缸套与气缸盖之间、且位于刮碳环远离燃烧室的一侧。燃料燃烧时，刮碳环会因受热而膨胀、且在高压气体的冲击下紧紧贴合在缸盖内孔和缸套内孔中以密封燃烧室内的气体，气缸垫受到的高温高压气体的冲击会大幅度降低，从而减小缸套内孔的变形。
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公开(公告)号：CN112483272A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011404771.9
申请日：2020-12-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机技术领域，公开了一种气缸套，该气缸套包括本体，本体用于靠近活塞上止点的一端为第一端；设置于第一端侧壁中的液冷通道，液冷通道环绕本体的周向设置；设置于第一端侧壁内的进液通道和出液通道，进液通道一端与液冷通道的进液部连通，另一端用于与外界供液管路连通；出液通道一端与液冷通道的出液部连通，另一端用于与相应的外界回液管路连通。该气缸套改善了气缸套壁厚和缸内冷却相互制约的问题。
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公开(公告)号：CN108104935B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201711451203.2
申请日：2017-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，公开了一种冷却喷嘴的打靶方法。所述冷却喷嘴的打靶方法包括将冷却喷嘴松装在阀体上，并调节冷却喷嘴的位置；将设于冷却喷嘴出口的发光装置发出的光束照射到设于内冷油道进油孔的打靶塞上；观察打靶塞上的光点是否处于靶心区域；若是，则将冷却喷嘴紧固。本发明通过将设于冷却喷嘴出口的发光装置发出的光束照射到设于内冷油道进油孔的打靶塞上，并观察打靶塞上的光点是否处于靶心区域的方式来判断从冷却喷嘴喷射出的油束是否能完全覆盖内冷油道进油孔，使得冷却喷嘴在装配阶段能实时监控冷却喷嘴是否对准内冷油道进油孔，实现了动态找正，并保证了每一个冷却喷嘴的打靶效率，从而解决了现有冷却喷嘴打靶效率低的问题。
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公开(公告)号：CN108104935A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711451203.2
申请日：2017-12-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于发动机技术领域，公开了一种冷却喷嘴的打靶方法。所述冷却喷嘴的打靶方法包括将冷却喷嘴松装在阀体上，并调节冷却喷嘴的位置；将设于冷却喷嘴出口的发光装置发出的光束照射到设于内冷油道进油孔的打靶塞上；观察打靶塞上的光点是否处于靶心区域；若是，则将冷却喷嘴紧固。本发明通过将设于冷却喷嘴出口的发光装置发出的光束照射到设于内冷油道进油孔的打靶塞上，并观察打靶塞上的光点是否处于靶心区域的方式来判断从冷却喷嘴喷射出的油束是否能完全覆盖内冷油道进油孔，使得冷却喷嘴在装配阶段能实时监控冷却喷嘴是否对准内冷油道进油孔，实现了动态找正，并保证了每一个冷却喷嘴的打靶效率，从而解决了现有冷却喷嘴打靶效率低的问题。
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公开(公告)号：CN215201671U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202022826998.4
申请日：2020-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型涉及飞轮壳安装技术领域，公开了一种飞轮壳辅助安装组件，该飞轮壳辅助安装组件包括：导向轴，导向轴划分为套接段和导向段；套接段背离导向段的一侧设有套接孔，套接孔的底部形成有定位板；导向段背离套接段的一侧设有凹槽以裸露定位板；定位板上设有定位孔；偏心导向座，偏心导向座包括套筒，套筒一端的外周侧形成有连接板；在与套筒的轴心线垂直且相交的一径向线的方向上，套筒中位于径向线一端的套筒侧壁的壁厚大于位于径向线另一端的套筒侧壁的壁厚。该飞轮壳辅助安装组件可以使飞轮壳安装精准度提高，可以有效补偿曲轴后端转动时和静置安装时的上下偏移差，使曲轴后端转动时与衬套之间的间隙均匀，避免衬套的异常偏磨等故障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208153188U
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201820336214.X
申请日：2018-03-12
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机机体、发动机机体组件和发动机，该发动机机体设有：用于定位主轴承盖的第一定位孔和用于定位止推主轴承盖的第二定位孔，第一定位孔的孔径与第二定位孔的孔径不相等。本实用新型公开的发动机机体，通过使第一定位孔的孔径与第二定位孔的孔径不等，当主轴承盖定位在第二定位孔处时会出现无法定位的情况，当止推主轴承盖定位在第一定位孔处时也会出现无法定位的情况，则避免了主轴承盖与止推主轴承盖的放反，从而防止了主轴承盖和止推主轴承盖装反。
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公开(公告)号：CN206530398U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201720128569.5
申请日：2017-02-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤其涉及一种柴油发动机装置。本实用新型提供了一种柴油发动机装置，包括发动机及固定在发动机的飞轮壳上的中冷单元，中冷单元包括中冷器本体及分别设于中冷器本体两侧的进气端盖和出气端盖，出气端盖集成安装在飞轮壳上。工作时，增压后的空气通过中冷器压气机管路进入中冷器的进气端盖，经过中冷器冷却后通过中冷器的出气端盖进入进气管，整机结构简单，且布置较紧凑；同时通过将中冷器的出气端盖集成安装在飞轮壳上，避免了因固定不牢靠而引起中冷器出气盖板固定螺栓断裂问题，不仅提高了连接可靠性，也利于提高整机的强度；除上述之外，也减少了零部件数量，提高了整机的安装效率，降低了生产成本，经济性好。
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公开(公告)号：CN205025633U
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201520638626.5
申请日：2015-08-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机前端盖，包括前端盖本体，所述前端盖本体上设有信号盘安装孔，所述信号盘安装孔内设有凸轮轴信号盘，所述信号盘安装孔靠近所述前端盖本体的边缘，所述前端盖本体的边缘上设有传感器安装孔，所述传感器安装孔内安装有凸轮轴转速传感器，所述凸轮轴转速传感器沿着所述信号盘安装孔的径向延伸，所述信号盘安装孔上安装有信号盘安装孔盖板,通过将凸轮轴转速传感器安装在前端盖本体的边缘，既方便安装节省成本，又节省了安装空间，防止轴向干涉的情况。
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公开(公告)号：CN217926014U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221916057.2
申请日：2022-07-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01M9/10
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤指一种凸轮轴润滑结构及发动机。凸轮轴润滑结构包括挺柱、凸轮轴和储油部，其中，挺柱安装于发动机中，沿凸轮轴的延伸方向，凸轮轴上设置有凸轮，凸轮轴通过衬套安装于发动机的机体上，所述储油部设置于所述机体中，所述储油部的延伸方向与所述凸轮轴的延伸方向相同，所述储油部用于储存所述衬套的卸油，其中，所述凸轮远离所述凸轮轴的一端在转动的过程中经过所述储油部、且每个所述凸轮在转动的过程能够与其对应的所述挺柱接触。本申请中的凸轮轴润滑结构用于解决凸轮轴与挺柱之间润滑困难的问题。
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公开(公告)号：CN217682002U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221379360.3
申请日：2022-06-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02F1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机气缸套及发动机，解决了现有技术中气缸套热态下两颗螺栓之间出现气缸套向外扩张变形量大的问题，具有降低热态下气缸套变形量、提高气缸套的使用寿命的有益效果，具体方案如下：一种发动机气缸套，包括气缸套本体，气缸套本体中段在气缸盖相邻两螺栓之间的壁厚大于气缸套本体临近螺栓处的壁厚，气缸套本体中段在气缸盖相邻两螺栓之间的区域为第一段，气缸套本体在临近气缸盖螺栓处的区域为第二段，第一段与第二段连接，第一段最厚处的壁厚比第二段的壁厚厚1‑12mm。
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