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公开(公告)号：CN106603750B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201710054649.5
申请日：2017-01-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H04L29/12
Abstract: 本发明公开了一种配置本地静态网络地址的方法，包括：S1.获取第一IP地址，第二IP地址，第一子网掩码地址；S2.抓取设备所接入网络中的LLDP数据包，读取链路层数据，获取第三IP地址，第一MAC地址，第二MAC地址，第二子网掩码地址；S3.根据第三IP地址、第一MAC地址和第二MAC地址计算第四IP地址；S4.当满足预定条件时，将设备本地配置文件中的IP地址配置为第四IP地址；否则将设备的网卡中的IP地址配置为第一IP地址。本发明具有可保证整个网络中的网络地址不冲突、不重复，不需要人为干预，效率高，成本低等优点。
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公开(公告)号：CN106696996B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201710050729.3
申请日：2017-01-23
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车故障上报方法及系统，方法包括如下步骤：S1.第一设备判断其所控制的下属设备是否发生故障，是则触发故障保护，跳转至步骤S2，否则结束；S2.所述第一设备触发故障保护动作，并等待一预设的时间段，再次判断所述故障是否仍然存在，当所述故障仍然存在时，将所述故障上报至第二设备，当所述故障不存在时，则不上报所述故障。本发明具有可以屏蔽列车运行中产生的大量假故障，大大减少假故障上报率，减少列车的故障报修次数，降低列车检修的工作量，提高列车检修的效率等优点。
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公开(公告)号：CN106696996A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710050729.3
申请日：2017-01-23
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
CPC classification number: B61L15/0081 , B61L23/00
Abstract: 本发明公开了一种列车故障上报方法及系统，方法包括如下步骤：S1. 第一设备判断其所控制的下属设备是否发生故障，是则触发故障保护，跳转至步骤S2，否则结束；S2. 所述第一设备触发故障保护动作，并等待一预设的时间段，再次判断所述故障是否仍然存在，当所述故障仍然存在时，将所述故障上报至第二设备，当所述故障不存在时，则不上报所述故障。本发明具有可以屏蔽列车运行中产生的大量假故障，大大减少假故障上报率，减少列车的故障报修次数，降低列车检修的工作量，提高列车检修的效率等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116137501A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202111370851.1
申请日：2021-11-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M7/5387 , H02H7/122 , H02M1/088 , G01R31/327
Abstract: 本申请公开了一种列车逆变器的开关器件故障诊断方法，包括：接收驱动电路发送的表示逆变器中的目标开关器件故障的第一故障提示信息；断开逆变器与电源电路的连接并锁定各个开关器件；判断支撑电容的电压高于预设阈值之后，控制驱动电路向目标开关器件发送符合预设规则的驱动脉冲，并且在发送之后，判断是否未接收到驱动电路发送的表示目标开关器件故障的第二故障提示信息时，闭合逆变器与电源电路的连接并且重新启动逆变器。应用本申请的方案，提高了系统的可用性，同时能够保障安全性，且无需增加额外的检测设备便可以实施，不会额外增加成本。本申请还提供了一种列车逆变器的开关器件故障诊断系统及相关组件，具有相应技术效果。
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公开(公告)号：CN112606871A
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202011508895.1
申请日：2020-12-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明提供了一种操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法、装置及服务器，解决了由于多种原因导致地铁车辆出现无法动车现象时，司机不能及时操作到正确的旁路开关，错过运营规定的最大操作时间从而导致直接被救援的问题。所述操作轨道车辆大旁路开关的提醒方法，包括：实时监控车辆的紧急制动情况和各个功能电路的状态，并向服务器端发送所述紧急制动情况和各个功能电路的状态；接收所述服务器端发送的提示指令，提示操作大旁路开关。
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公开(公告)号：CN106786431B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201611066777.3
申请日：2016-11-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02H9/00
Abstract: 本发明公开一种用于地铁列车中防止过电压的预控制方法及装置，该方法步骤包括：1)在目标列车运行过程中，实时检测变频调速系统中输入电流，并根据检测到的输入电流计算电流变化率di/dt；2)根据电流变化率di/dt的状态判断是否需要执行预控制，以在电流或电压突变产生过电压之前控制开通斩波单元进行降压；该装置包括数据检测与处理单元、预控制单元。本发明具有实现方法简单、所需成本低，能够防止由于跳弓等导致电流、电压突变所引起的过电压、过电流，且控制效率及精度高的优点。
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公开(公告)号：CN105790317B
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201610276825.5
申请日：2016-04-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于多种电源供电的轨道交通车辆主电路，包括整流斩波单元、逆变单元和双向DC/DC转换单元，所述整流斩波单元的输出端经逆变单元与牵引电机相连，所述整流斩波单元的输入端连接有不同制式的直流电源或不同制式的交流电源，所述逆变单元的输入端经双向DC/DC转换单元与一车载储能单元相连；当所述整流斩波单元的输入端接入交流电源时，所述整流斩波单元处于四象限整流状态；当所述整流斩波单元的输入端接入直流电源时，所述整流斩波单元处于双向DC/DC斩波状态。本发明的轨道交通车辆主电路具有结构简单、输出电源稳定且可适用于不同电源等优点。
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公开(公告)号：CN106603750A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201710054649.5
申请日：2017-01-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H04L29/12
Abstract: 本发明公开了一种配置本地静态网络地址的方法，包括：S1.获取第一IP地址，第二IP地址，第一子网掩码地址；S2.抓取设备所接入网络中的LLDP数据包，读取链路层数据，获取第三IP地址，第一MAC地址，第二MAC地址，第二子网掩码地址；S3.根据第三IP地址、第一MAC地址和第二MAC地址计算第四IP地址；S4.当满足预定条件时，将设备本地配置文件中的IP地址配置为第四IP地址；否则将设备的网卡中的IP地址配置为第一IP地址。本发明具有可保证整个网络中的网络地址不冲突、不重复，不需要人为干预，效率高，成本低等优点。
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