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公开(公告)号:CN109131442A
公开(公告)日:2019-01-04
申请号:CN201810885046.4
申请日:2018-08-06
IPC分类号: B61L15/00
CPC分类号: B61L15/0027 , B61L15/0081
摘要: 本发明提供了一种高速综合检测列车的车载远程控制装置及信号检测系统,其中,装置包括:网络接口模块,连接多个铁路检测/监测分机设备,用于接收铁路检测/监测分机设备发送的检测/监测数据,并将其发送至处理模块;无线通信模块,连接地面服务器,用于接收地面服务器发送的任务配置信息,并将其发送至处理模块;处理模块,连接网络接口模块及无线通信模块,用于接收任务配置信息,根据任务配置信息生成控制命令,通过网络接口模块将控制命令发送至相应铁路检测/监测分机设备;还接收检测/监测数据,通过无线通信模块将检测/监测数据发送至地面服务器。本发明能够将有经验的分析人员从随车作业中解放出来,集中于地面进行数据分析工作。
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公开(公告)号:CN108860211A
公开(公告)日:2018-11-23
申请号:CN201810515666.9
申请日:2018-05-25
申请人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
CPC分类号: B61K9/04 , B61L15/0072 , B61L15/0081
摘要: 本发明实施例提供一种基于轴温传感器的误报识别方法及装置。所述方法包括:获取列车运行时目标轴位的轴温传感器上报的当前轴端温度和轴温相关数据;将所述轴温相关数据输入至所述轴温传感器对应的轴温预测模型,获取所述轴温相关数据对应的轴端温度预测值,所述轴温预测模型通过神经网络训练得到;若判断获知所述当前轴端温度与所述轴端温度预测值的差值满足预设误报识别规则,则将所述当前轴端温度识别为误报数据。本发明实施例所述方法能够有效识别轴温传感器误报情况,为PHM系统对列车运行状态实时监控提供保障。
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公开(公告)号:CN108088688A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201711092115.8
申请日:2017-11-08
申请人: 庞巴迪运输有限公司
IPC分类号: G01M17/08
CPC分类号: B61L15/0036 , B61L15/0072 , B61L15/0081 , B61L27/0055 , G01M17/08
摘要: 本发明涉及一种测试装置,用于测试预期为轨道列车的一部分的轨道车辆的互操作性,包括:-至少一个接口单元,其适于建立和保持测试装置与被测轨道车辆之间经由列车通信通道的通信;-至少一个连接器,其用于将列车通信通道连接至至少一个接口单元;-数据处理和控制单元,其适于控制经由至少一个接口单元至被测轨道车辆的通信信号的输出,和处理经由至少一个接口单元从被测轨道车辆接收的通信信号,从而根据经由列车通信通道耦接至被测轨道车辆的第一轨道车辆的至少一个功能性来模拟通信性能;-用户接口,其适于将从测试被测轨道车辆得到的测试结果输出至用户和/或适于接收来自用户的控制输入以便启动和/或控制被测轨道车辆的测试。
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公开(公告)号:CN107963093A
公开(公告)日:2018-04-27
申请号:CN201711240153.3
申请日:2017-11-30
申请人: 北京交通大学
CPC分类号: B61L15/0081 , B61L23/00
摘要: 本发明提供了一种列车运行超速防护混成监控方法,涉及轨道交通列车运行控制技术领域,该方法首先根据列车的机械特性,构建列车的运动学模型,确定影响列车行为的离散变迁参数;基于运行时验证技术实时获取与列车当前的运行信息相对应的控制策略,根据控制策略结合离散变迁参数建立混成模型;根据混成模型计算列车运行前方的EBI限速变化信息,确定非安全区域;计算列车的可达集的过近似;利用可达集的过近似及非安全区域验证列车行为是否安全,根据验证结果确定是否需要发出报警信息。本发明能够对列车运行过程中的列车连续行为进行安全验证,及时发现列车的超速行为,保证列车运行的安全性。
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公开(公告)号:CN104802826B
公开(公告)日:2018-02-13
申请号:CN201510088778.7
申请日:2015-01-26
申请人: LS产电株式会社
IPC分类号: B61K9/08
CPC分类号: B61L23/047 , B61F9/005 , B61L15/0081
摘要: 本公开涉及一种用于估计当轨道车辆行驶于弯曲路段时由于车轮与轨道之间的接触而导致的施加到转向架的横向力的装置及方法,该装置包括:横向速度估计观测器,其配置为通过基于轨道车辆的纵向加速度、横向加速度、横摆角速度、以及车轮角速度估计横向速度,来计算横向速度估计值;以及横向力估计观测器,其配置为通过基于轨道车辆的转向角、施加到轨道车辆的纵向力、以及由横向速度估计观测器计算出的横向速度估计值估计施加到轨道车辆的转向架的横向力,来计算横向力估计值。
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公开(公告)号:CN107672623A
公开(公告)日:2018-02-09
申请号:CN201710759913.5
申请日:2017-08-30
申请人: 滁州市西控电子有限公司
IPC分类号: B61L15/00 , G01M17/007 , G05B23/02
CPC分类号: B61L15/0081 , G01M17/007 , G05B23/0208
摘要: 本发明公开了一种机车信号采集及故障处理装置,包括信号采集器、滤波整形模块、降压隔离模块、前置机服务器、PLC及处理装置;所述信号采集器通过滤波整形模块及降压隔离模块与所述前置机服务器连接,所述PLC与所述前置机服务器连接,所述PLC通过处理装置与所述信号采集器回路连接;所述PLC内还设置有判断模块,且所述判断模块通过处理装置与所述信号采集器回路连接;所述信号采集器内包括速度信号采集模块、动态电能信号采集模块、载荷信号采集模块及语音信号采集模块。本发明实现了对机车多方面信号品质安全的有效监测和故障的及时有效处理,应用领域非常广泛且便于系统集成及集成控制,满足实际使用要求。
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公开(公告)号:CN107399341A
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201610329247.7
申请日:2016-05-18
申请人: 苏州华兴致远电子科技有限公司
CPC分类号: B61L23/00 , B61L15/0081 , B61L15/009 , H04N5/2253
摘要: 本发明涉及一种车载运行环境安全监测系统及监测方法,该系统包括对列车前方运行环境的图像信息进行实时检测的线路状态检测装置、接收并显示所述的图像信息的车载显示终端、对所述的图像信息进行分析判断并识别异常信息的分析处理模块、对所述异常信息进行报警的报警装置,所述的线路状态检测装置设置在列车头的外侧,所述的线路状态检测装置包括:红外图像信息采集模组和可见光图像信息采集模组。本发明将红外图像信息和可见光图像信息进行结合分析,具有成像清晰、受天气影响小的优点。
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公开(公告)号:CN107364468A
公开(公告)日:2017-11-21
申请号:CN201710581930.4
申请日:2017-07-17
申请人: 中车工业研究院有限公司 , 北京市轨道交通建设管理有限公司 , 中车长春轨道客车股份有限公司
CPC分类号: B61L15/0036 , B60T17/228 , B61L15/0081 , G05B23/0275
摘要: 本发明提供了一种远程隔离电路、无人驾驶列车的制动故障隔离系统及方法;远程隔离电路包括:隔离指令控制开关,以及与隔离指令控制开关连接的二选一路径连接控制组;二选一路径连接控制组包括一个输入侧和多个输出侧,二选一路径连接控制组的输入侧与隔离指令控制开关串联,每个二选一路径连接控制组的输出侧均设有连接点,使得二选一路径连接控制组的输出侧通过连接点与待隔离器件连接。本发明能够准确且安全的实现对无人驾驶列车的转向架的制动故障进行远程隔离,满足了无人驾驶列车只隔离一个故障转向架空气制动的安全运行要求,避免因电路的单点故障而造成的误切除或切除多于一个发生制动故障的转向架,保证了车辆安全制动距离及行车安全。
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公开(公告)号:CN107128335A
公开(公告)日:2017-09-05
申请号:CN201710346934.4
申请日:2017-05-16
申请人: 南京铁道职业技术学院
CPC分类号: B61L23/00 , B61L15/0081 , B61L15/009
摘要: 本发明涉及一种机车超速行驶提示报警系统,包括工作电源、速度传感器、A/D转换电路、第一单片机、第二单片机、速度显示装置及超速报警装置,速度传感器安装在机车上,速度传感器将采集到的信号输出到A/D转换电路,A/D转换电路输出数字量传给第一单片机,第一单片机设定超速数值并将接收的数字量计算出的速度参数传送给第二单片机,第二单片机根据第一单片机的命令控制速度显示装置显示机车速度,当机车速度超过设定的超速数值时,第二单片机控制超速报警装置报警。本发明在机车将要超速行驶时,发出报警信号,提示列车司机机车超速,则降低行车速度保证行车安全。
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公开(公告)号:CN107107930A
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201580062026.1
申请日:2015-08-27
申请人: 克诺尔轨道车辆系统有限公司
CPC分类号: B61L15/0081 , B60T17/18 , B60T17/20 , B60T17/22 , B60T17/221 , B60T17/228 , B61K9/00 , B61L15/0027 , B61L15/0072 , B61L23/04 , B61L25/02 , B61L25/025 , B61L27/0005 , B61L27/0077 , B61L27/0094 , B61L27/04 , B61L2201/00 , B61L2205/00 , F16D66/027 , F16D2066/001
摘要: 本发明涉及一种用于监控和诊断轨道车辆的部件(2、4)的方法,所述轨道车辆为单个的轨道车辆或者为包括多个轨道车辆的轨道列车组的组成部分,所述方法针对至少一个部件(2、4)按照需要所要求的修理或者维护进行监控和诊断,在该方法中,至少一个测量装置(6、8)检测至少一个测量参量,该测量参量对于评定部件(2、4)按照需要所要求的修理或者维护是相关的;并且通过在轨道车辆或者轨道列车组上随车设置的评估装置(10、12)中执行的评估软件,针对所涉及部件(2、4)按照需要立刻或者将来所要求的修理或者维护,对所检测的测量参量进行评估;并且在评估装置(10、12)认为需要对所涉及部件(2、4)立刻或者将来进行修理或者维护的情况下,由评估装置(10、12)生成与此有关的讯息(14、16)并将该讯息传输给控制中心(28),该控制中心位于轨道车辆(1)或者轨道列车组的外部。本发明的特征在于:借助控制中心(28)发送给评估装置(10、12)的指令、数据和/或软件模块,对在评估装置(10、12)中执行的评估软件进行补充、扩展、改变或者适配。
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