公开(公告)号：CN113556474A

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN202111112953.3

申请日：2021-09-23

Applicant: 西南交通大学 ,  成都唐源电气股份有限公司

Inventor： 占栋 ,  向文剑 ,  万又新 ,  郭江 ,  周蕾 ,  喻杨洋 ,  高伟杰 ,  刘江 ,  黄越辰 ,  张学武 ,  钟尉

IPC: H04N5/232 ,  H04N7/18 ,  G08G1/052 ,  B61C17/00

Abstract: 本发明公开了一种刚性接触网悬挂装置的触发拍摄方法及装置，涉及接触网巡检技术领域。本发明采用监控相机连续拍摄接触网视频图像，并对采集的视频图像逐帧记录帧号；利用目标识别算法逐帧识别视频图像中的接触网悬挂装置；并实时记录识别出的具有接触网悬挂装置的视频图像和帧号；获取同一接触网悬挂装置在监控相机拍摄范围内发生设定距离位移的起点帧号和终点帧号；根据监控相机拍摄帧率、起点帧号、终点帧号和设定距离计算得到实时车速；根据预设的最佳抓拍距离和得到的实时车速，计算得到最佳抓拍时间；达到最佳抓拍时间时，触发抓拍相机拍摄接触网悬挂装置。本发明提供的刚性接触网悬挂装置的触发拍摄方法可适应高速列车，触发精度高。

公开(公告)号：CN112441024A

公开(公告)日：2021-03-05

申请号：CN202110123785.1

申请日：2021-01-29

Applicant: 成都唐源电气股份有限公司

Inventor： 谢玉婷 ,  范建林 ,  占栋 ,  王瑞锋 ,  张志豪 ,  张国国 ,  钟尉 ,  孟祥飞

IPC: B61B1/02 ,  G06K9/62

Abstract: 本发明公开了基于车型投影分布的站台门设计方法及设计制造的高铁站台门，该方法包括步骤S1,获取车站的站台数量；步骤S2,根据列车调度信息获取停靠车站的所有趟列车信息，将车型信息与编组信息相同的列车归为相同类；步骤S3,所有类列车的起始位置对齐，将所有类列车车门的位置坐标投影至同一坐标轴；步骤S4,对所有类列车计算车门位置邻近度，将邻近度满足预设要求的列车类归为列车大类；步骤S5,按列车大类将列车分配至车站的各个站台，沿站台方向，各车门集合区对应位置为活动门，其余位置为固定门。基于列车分类和车门位置聚类，该方法能够显著降低站台门系统的建造成本，同时提升站台门系统的稳定性。

公开(公告)号：CN112365404A

公开(公告)日：2021-02-12

申请号：CN202011322114.X

申请日：2020-11-23

Applicant: 成都唐源电气股份有限公司

Inventor： 占栋 ,  邓洋洋 ,  王瑞锋 ,  张楠 ,  张金鑫 ,  喻杨洋 ,  钟尉 ,  李俞

IPC: G06T3/40 ,  G06T3/00 ,  G06T5/00

Abstract: 本发明属于图像处理接触网检测技术领域，公开了一种基于多相机的接触网全景图像拼接方法，先将待拼接两幅图像分成N*N块，然后依据拍摄相机先验知识选取特定分块图像进行特征点计算，再根据子块特征点对匹配数目来进行配准选择，最后采用距离加权比重融合法来优化两图拼接处，并将剩余未纳入特征点计算的子块与子块拼接后的结果图进行拼接，两幅图像拼接融合后的结果图再与另外一幅图像进行拼接，最终综合多路相机图输出一幅全景图像的基于多相机的接触网全景图像拼接方法、系统和设备。

公开(公告)号：CN111775966B

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN202010919105.2

申请日：2020-09-04

Applicant: 成都唐源电气股份有限公司

Inventor： 占栋 ,  张志豪 ,  李想 ,  徐波 ,  向文剑 ,  张楠 ,  曹伟 ,  周蕾 ,  黄瀚韬 ,  钟尉

IPC: B61B1/02

Abstract: 本发明公开一种基于线阵成像的列车车门定位方法，包括线阵相机采用固定行频获取全列车进站扫描图像，获取列车进站速度‑时间曲线；采用卷积神经网络模型识别扫描图像中的各个车门目标，记录图像中各个车门的车门前侧水平像素坐标和车门后侧水平像素坐标；根据车门前侧水平像素坐标和车门后侧水平像素坐标计算图像中各个车门的前侧图像帧采集时间和后侧图像帧采集时间；根据前侧图像帧采集时间和后侧图像帧采集时间，结合速度‑时间曲线计算各个车门的宽度，以及各个车门前侧或后侧至车头的距离；获取列车停稳后的车头位置，根据各个车门至车头的相对距离输出各个车门的定位结果。本发明首次将线阵相机与测速装置相结合，用于高铁列车车门定位。

公开(公告)号：CN211844414U

公开(公告)日：2020-11-03

申请号：CN202020432589.3

申请日：2020-03-30

Applicant: 成都唐源电气股份有限公司

Inventor： 谢明生 ,  肖建明 ,  黄华清 ,  李丰 ,  李文刚 ,  王瑞锋 ,  占栋 ,  李文宝 ,  黄成亮 ,  高伟杰 ,  钟尉

IPC: B61B1/02

Abstract: 本实用新型属于高速铁路/城际铁路站台屏蔽门领域，公开了一种适应不同车型的高铁站台门，包括若干在站台边缘沿站台长度方向间隔设置在同一直线上的门体单元，所述门体单元包括带有门体驱动单元的门框装置，所述门框装置在门体驱动单元的驱动下沿站台长度方向运动；且所述门框装置的两侧分别设置有带有独立阻拦驱动单元的第一伸缩阻拦装置和第二伸缩阻拦装置，且所述第一伸缩阻拦装置和第二伸缩阻拦装置在各自阻拦驱动单元的驱动下在所述门框装置中沿站台长度方向伸缩，相邻门体单元的第一伸缩阻拦装置和第二伸缩阻拦装置构成站台的开闭门，即相邻门体单元的第一伸缩阻拦装置和第二伸缩阻拦装置伸出或缩回即实现开闭，构成上下车辆通道的开闭门。