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公开(公告)号：CN114608802B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202210242960.3
申请日：2022-03-11
申请人： 成都唐源电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种验证接触轨支柱识别模块识别率的检测装置及方法，涉及驱动控制以及信号处理的技术领域；包括模拟接触轨支柱模块、接触轨支柱识别模块和统计模块；所述模拟接触轨支柱模块用于模拟接触轨支柱在不同频率出现，所述模拟接触轨支柱模块包括驱动控制装置和模拟接触轨支柱装置；所述接触轨支柱识别模块用于识别接触轨支柱；所述统计模块用于统计接触轨支柱识别模块的识别率；本发明通过模拟接触轨支柱模块模拟接触轨支柱按照一定频率出现，从而验证接触轨支柱识别模块的识别功能和识别率，还可以根据装置实际工作速度设置不同的速度等级，更加切合现场实际情况，增加产品出厂前算法精度的验证，保证产品出厂质量。
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公开(公告)号：CN112441024B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110123785.1
申请日：2021-01-29
申请人： 成都唐源电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了基于车型投影分布的站台门设计方法及设计制造的高铁站台门，该方法包括步骤S1,获取车站的站台数量；步骤S2,根据列车调度信息获取停靠车站的所有趟列车信息，将车型信息与编组信息相同的列车归为相同类；步骤S3,所有类列车的起始位置对齐，将所有类列车车门的位置坐标投影至同一坐标轴；步骤S4,对所有类列车计算车门位置邻近度，将邻近度满足预设要求的列车类归为列车大类；步骤S5,按列车大类将列车分配至车站的各个站台，沿站台方向，各车门集合区对应位置为活动门，其余位置为固定门。基于列车分类和车门位置聚类，该方法能够显著降低站台门系统的建造成本，同时提升站台门系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN116087716A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310086950.X
申请日：2023-01-30
申请人： 成都唐源电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于燃弧能量的燃弧检测方法、装置及系统，包括：通过燃弧检测装置实时获取距离燃弧发生处预设距离的燃弧能量密度ω1，同时将燃弧能量密度ω1实时转换为电能量e，并通过AD模数转换将所述电能量e转化为数字量N；通过标准UV光功率计，测量距离燃弧发生处预设距离的燃弧能量密度ω2；将数字量N与燃弧能量密度ω2，进行燃弧数字量标定；获取标定后的燃弧检测装置的最小燃弧阈值m1对应的数字量阈值N1，并计算出单个燃弧持续时间T；对单个燃弧持续时间T内的燃弧能量进行积分，得到单个燃弧发生总燃弧能量E。本发明结合燃弧能量检测和燃弧持续时间检测2个维度对燃弧发生进行描述，提高燃弧检测的精准性。
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公开(公告)号：CN114608802A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210242960.3
申请日：2022-03-11
申请人： 成都唐源电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种验证接触轨支柱识别模块识别率的检测装置及方法，涉及驱动控制以及信号处理的技术领域；包括模拟接触轨支柱模块、接触轨支柱识别模块和统计模块；所述模拟接触轨支柱模块用于模拟接触轨支柱在不同频率出现，所述模拟接触轨支柱模块包括驱动控制装置和模拟接触轨支柱装置；所述接触轨支柱识别模块用于识别接触轨支柱；所述统计模块用于统计接触轨支柱识别模块的识别率；本发明通过模拟接触轨支柱模块模拟接触轨支柱按照一定频率出现，从而验证接触轨支柱识别模块的识别功能和识别率，还可以根据装置实际工作速度设置不同的速度等级，更加切合现场实际情况，增加产品出厂前算法精度的验证，保证产品出厂质量。
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公开(公告)号：CN112441024A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202110123785.1
申请日：2021-01-29
申请人： 成都唐源电气股份有限公司
摘要： 本发明公开了基于车型投影分布的站台门设计方法及设计制造的高铁站台门，该方法包括步骤S1,获取车站的站台数量；步骤S2,根据列车调度信息获取停靠车站的所有趟列车信息，将车型信息与编组信息相同的列车归为相同类；步骤S3,所有类列车的起始位置对齐，将所有类列车车门的位置坐标投影至同一坐标轴；步骤S4,对所有类列车计算车门位置邻近度，将邻近度满足预设要求的列车类归为列车大类；步骤S5,按列车大类将列车分配至车站的各个站台，沿站台方向，各车门集合区对应位置为活动门，其余位置为固定门。基于列车分类和车门位置聚类，该方法能够显著降低站台门系统的建造成本，同时提升站台门系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN211718143U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202020277738.3
申请日：2020-03-09
申请人： 成都唐源电气股份有限公司
摘要： 本申请涉及轨道交通技术领域，公开了一种轨道及其部件缺陷在线检测装置，包括安装梁、成像组件、光源组件、光源散热组件、综合定位组件以及集线盒，安装梁设置在车辆底部，成像组件、光源组件以及集线盒固定在安装梁上，光源散热组件固定在光源组件上。本申请在无人干预的状态下即可随列车的运行而正常工作，装置可实现预设区间检测的自启动和停止，自动实现钢轨表面、扣件等的实时动态检测，可快速有效的发现钢轨及其部件的异常状态，自动记录并及时提供缺陷位置和缺陷图像信息，运营维护部门能第一时间掌握故障信息，从而有效且快速地对钢轨及其部件进行维护，并且整个装置的集成度高，结构布局也更加合理，能够更好的适应不同的安装环境。
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公开(公告)号：CN208046747U
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201820542493.5
申请日：2018-04-17
申请人： 成都唐源电气股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种隧道高清成像检测设备，包含一个圆环形底座及若干成像单元。所述圆环形底座外圆周表面具有若干连续的切面，每个成像单元设置于一个切面上；所述成像单元包括工业相机、所述工业相机镜头朝向外侧，且焦点位于圆环形底座直径的延长线上。本实用新型能够对隧道表面的裂缝进行自动化检测，获取隧道表面清晰图像，检测效率高、可靠性好并且节省人力。
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公开(公告)号：CN211652592U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202020277737.9
申请日：2020-03-09
申请人： 成都唐源电气股份有限公司
摘要： 本申请涉及轨道交通技术领域，公开了一种钢轨及其部件线路巡检装置，包括光源组件、光源散热组件、道床及扣件成像组件、钢轨成像组件、3D成像组件以及分线盒，所述光源组件、光源散热组件、道床及扣件成像组件、钢轨成像组件、3D成像组件以及分线盒通过连接支撑组件安装在车辆底部。本申请能够实现钢轨及其部件线路的自动巡检，不依靠人工进行检查，所以不仅能够节省人力成本，还提高了工作效率，并且整个巡检过程的准确性以及可靠性也更高。
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公开(公告)号：CN219456462U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320087054.0
申请日：2023-01-30
申请人： 成都唐源电气股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种燃弧检测装置及系统，涉及燃弧检测技术领域，燃弧检测装置，包括壳体、燃弧检测机构和标准光照检测机构；所述燃弧检测机构和标准光照检测机构均设置在所述壳体内，所述燃弧检测机构包括相互通信连接的燃弧检测传感器和燃弧采集板，所述标准光照检测机构包括相互通信连接的标准UV光照度计探头和标准UV光照度计，所述燃弧检测传感器和标准UV光照度计探头的检测端均朝向所述壳体的同一侧，分别采集同一弓网燃弧发生处的燃弧数据和标准燃弧数据，进而以便于进行对比，将燃弧检测传感器采集的燃弧数据与标准UV光照度计探头采集的标准燃弧数据对比，以得知燃弧检测传感器是否异常，异常时可对燃弧检测传感器进行调整。
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