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公开(公告)号：CN105135977B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201510677549.9
申请日：2015-10-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种板簧支架检测装置，包括：底座，所述底座具有开口槽、第一检测孔；安装在所述底座的底面并分别位于所述开口槽两侧的一对检测板，所述检测板上开有第二检测孔；安装在所述底座的顶面的检测块，所述检测块具有悬置于所述开口槽上方的检测部分，所述检测部分的侧面开有同轴的第三检测孔和第四检测孔，所述第三检测孔的孔径大于所述第四检测孔的孔径；安装在所述底座的顶面并分别位于所述开口槽两侧的一对锁紧机构；第一检测销；第二检测销，所述第二检测销具有同轴的小径部分和大径部分。本发明能够对板簧支架进行高效的精度检测，成本低。
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公开(公告)号：CN107677492A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710875440.5
申请日：2017-09-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/013 , G01M1/16
CPC classification number: G01M17/013 , G01M1/16
Abstract: 本发明公开了一种车轮总成动平衡机的定位夹具，包括：旋转主轴；固定座，靠近车轮总成的一端凹设有容置腔，所述容置腔的中心处设有挡块，所述旋转主轴贯穿过所述固定座和所述挡块后向外延伸；定位件，包括定位主体，所述定位主体的一端凸设有凸台，所述定位主体的另一端环设有外凸止口，所述凸台的端面设置有第一装配孔，所述第一装配孔朝向所述外凸止口方向延伸并贯穿所述定位主体；夹紧件，包括夹紧主体，所述夹紧主体的一侧设置有垂直延伸的夹紧面，所述夹紧主体同轴贯穿有第二装配孔。与现有技术相比，本发明保证了车轮总成在动平衡旋转时的中心与旋转主轴中心重合，有效保证了动平衡测试数据的准确性和一致性。
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公开(公告)号：CN116717144A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310634438.4
申请日：2023-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种货厢把手用锁止机构，其包括底座、锁止板，底座的后侧板用于与厢门相连，底座的前侧板上设置有呈U型的安装凹槽，安装凹槽的开口竖直向上，锁止板转动设置在安装凹槽中；前侧板与后侧板之间的上部为用于容纳把手的限位凹槽，限位凹槽的槽底用于与把手的下侧面相挡接，前侧板与后侧板之间的下部为空腔；限位凹槽的槽底设置有用于与空腔相连通的缺口，缺口与安装凹槽相对；锁止板的上端靠近后侧板的一侧垂直设置有限位块，限位块的下侧面用于与把手的上侧面相挡接；锁止板的下端设置有连接板，连接板位于空腔中，连接板与后侧板之间通过倾斜向下设置的弹性件相连。本发明能够实现对把手较为牢固可靠的锁止。
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公开(公告)号：CN113916086B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202111204055.0
申请日：2021-10-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明公开了一种车轮总成跳动测量装置，包括底座(1)，所述底座(1)顶部的一端设置有支架固定座(2)，所述底座(1)顶部的另一端设置有车轮总成安装组件(3)，所述支架固定座(2)的顶部设置有水平位置调节件(4)，所述水平位置调节件(4)的顶部安装有角度调节杆组件(5)，所述角度调节杆组件(5)上安装有跳动百分表(6)，所述车轮总成安装组件(3)用于安装车轮总成(28)。本发明能够实现快速完成车轮总成的跳动测量，而且具有结构简单的优点。
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公开(公告)号：CN113002498B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202110353331.3
申请日：2021-03-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种固定装置及轻型卡车，其中，所述固定装置用于将停车楔固定安装至轻型卡车的车身，所述停车楔包括截面较大的上端以及截面较小的下端，所述固定装置包括安装架以及锁止架，所述安装架用于设于所述轻型卡车的车身上，所述安装架上形成有沿上下向延伸的安装腔；所述锁止架包括沿前后向轴线转动安装于所述安装架的锁止杆，所述锁止杆可转动至跨设于所述安装腔的上方；其中，所述安装腔用于容设所述停车楔的下端，所述锁止杆可转动至抵紧所述停车楔的上端。本发明的技术方案中，所述固定装置用于将停车楔固定安装至轻型卡车的车身，并设置有所述锁止架使得所述停车楔便于固定和取用。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN113916086A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111204055.0
申请日：2021-10-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明公开了一种车轮总成跳动测量装置，包括底座(1)，所述底座(1)顶部的一端设置有支架固定座(2)，所述底座(1)顶部的另一端设置有车轮总成安装组件(3)，所述支架固定座(2)的顶部设置有水平位置调节件(4)，所述水平位置调节件(4)的顶部安装有角度调节杆组件(5)，所述角度调节杆组件(5)上安装有跳动百分表(6)，所述车轮总成安装组件(3)用于安装车轮总成(28)。本发明能够实现快速完成车轮总成的跳动测量，而且具有结构简单的优点。
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公开(公告)号：CN113002498A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110353331.3
申请日：2021-03-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种固定装置及轻型卡车，其中，所述固定装置用于将停车楔固定安装至轻型卡车的车身，所述停车楔包括截面较大的上端以及截面较小的下端，所述固定装置包括安装架以及锁止架，所述安装架用于设于所述轻型卡车的车身上，所述安装架上形成有沿上下向延伸的安装腔；所述锁止架包括沿前后向轴线转动安装于所述安装架的锁止杆，所述锁止杆可转动至跨设于所述安装腔的上方；其中，所述安装腔用于容设所述停车楔的下端，所述锁止杆可转动至抵紧所述停车楔的上端。本发明的技术方案中，所述固定装置用于将停车楔固定安装至轻型卡车的车身，并设置有所述锁止架使得所述停车楔便于固定和取用。
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公开(公告)号：CN112935680A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110353398.7
申请日：2021-03-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明公开一种焊接定位装置，用于将待焊接拖钩定位于车辆的横梁，焊接定位装置包括支架、以及设于支架的固定组件和定位件，支架呈长条状设置，支架在长度方向上的一侧具有用于贴靠横梁的贴靠面，固定组用于将支架固定于横梁；定位件用于安置待焊接拖钩，定位件包括用于对待焊接脱钩在上下向进行定位的第一定位部，和用于对待焊接脱钩在第一方向上进行定位的第二定位部，第一方向自支架远离贴靠面的一侧向贴靠面延伸。本发明提供的技术方案中，通过焊接定位装置与横梁进行固定，保证在焊接过程中，定位件所处的位置具有一致性，使得通过定位件进行定位的待焊接拖钩所处的位置始终保持一致性，解决现有拖钩焊接位置精度较差，一致性不好的问题。
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公开(公告)号：CN110842508B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201911196665.3
申请日：2019-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明公开一种爆胎应急安全装置安装设备，该爆胎应急安全装置安装设备包括机架，安装机构的安装架转动连接于机架，抵顶件和挤压件安装于安装架并呈相对设置，上料机构的上料架邻近于安装架设置，止挡件连接于上料架。本申请的爆胎应急安全装置安装设备通过采用上料机构可实现对待安装轮胎的自动上料，通过抵顶件和挤压件使得轮胎本体和轮辋形成错位，自动将轮槽显露，如此无需人工进行作业，省时省力，爆胎应急安全装置的安装效率大大提高。
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