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公开(公告)号：CN106080337B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610594429.7
申请日：2016-07-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本发明提供了一种汽车杯托夹持机构，包括：杯托，包括至少两个相互连通的置物槽；夹持本体，固定安装在两个置物槽的连通处，夹持本体上开有安装孔；弹性件，固定安装在安装孔中，弹性件的两端与置物槽内的物体相挤压，当将不同尺寸大小的杯具放入杯托的置物槽中时，通过弹性件产生不同的变形量来适应各种规格尺寸的杯具。该汽车杯托夹持机构结构简单、使用方便，占用空间小，能够在普通低端车型上普及应用。
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公开(公告)号：CN107199890A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710400395.8
申请日：2017-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K37/00
CPC classification number: B60K37/00 , B60K2370/60
Abstract: 本发明公开了一种仪表板和汽车，其中，该仪表板包括搪塑表皮、硬塑骨架和发泡层；所述搪塑表皮的前部具有向下弯折的连接部；所述硬塑骨架沿从后向前的方向依次设有下倾部和贴合部；所述贴合部向后上方倾斜，所述下倾部与所述贴合部形成V字形结构；所述下倾部与所述贴合部之间的夹角小于90°；所述连接部的外侧贴靠在所述贴合部上，且与所述硬塑骨架配合形成发泡腔，所述发泡层位于所述发泡腔内。本发明能够在发泡的过程中将连接部与贴合部密封。
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公开(公告)号：CN119552449A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411610001.8
申请日：2024-11-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种含有PCR材料的内饰PP材料及其制备方法，该内饰PP材料，包括以下重量份组分：PCR‑PP树脂，20～50份；PP新料树脂，20～40份；增韧剂，3～8份；相容剂，2～6份；扩链剂，0.5～1.2份；玻璃纤维，10～50份；抗氧剂，0.2～0.6份；润滑剂，0.2～0.8份。本申请采用弱酸对PCR‑PP的前处理可以去除回收材料中的部分矿物杂质及碳酸盐类填充物，提高材料的纯度和性能。扩链剂的加入，通过活性基团的反应，提高了PCR‑PP与玻璃纤维整体的结合力，改善PCR材料降解的情况。PCR‑PP来源广泛，回收再利用后，可避免环境污染，减少资源浪费与碳排放。
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公开(公告)号：CN119037259A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411363063.3
申请日：2024-09-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发光座椅背板结构及座椅，发光座椅背板结构包括背板外饰板、氛围灯外板、氛围灯灯带、氛围灯内板、背板内饰板以及座椅骨架，氛围灯灯带与氛围灯内板固定连接，氛围灯内板与氛围灯外板固定连接，氛围灯外板与背板外饰板固定连接，背板外饰板与背板内饰板固定连接，背板内饰板固定设置于座椅骨架的背部。本发明增加椅背整体内饰板，为背板外饰板和氛围灯结构提供单一可靠的固定结构，与面套、发泡直接配合减小多个支撑固定结构导致的公差累积，提高椅背板与面套、发泡搭接质量，从而提升座椅整体外观质量；氛围灯主体结构设置于椅背内外饰板之间，可更大程度上满足造型的设计需求，同时提升座舱整体氛围感打造的可选择性。
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公开(公告)号：CN118909416A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411089662.0
申请日：2024-08-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适合内饰使用的PCR材料，包括以下重量份组分：PCR‑PC树脂30～70；ABS树脂10～45；增韧剂2～20；扩链剂1 2～5；扩链剂2 0.3～1.2；改性玻璃纤维10～30；抗氧剂0.2～0.6；润滑剂0.2～0.5。本申请的大分子扩链剂1的加入通过活性基团的反应，提高了PCR‑PC的整体分子量，改善PCR材料降解的情况；小分子扩链剂2的加入可以将已经降解产生的小分子物质交联化，避免这些小分子物质作为产生气味的分子析出，降低材料气味。同时，弱酸处理玻璃纤维，可以钝化玻璃纤维中的金属离子，减少对PC物质产生的降解效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116556068A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310543661.8
申请日：2023-05-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种热改性天然纤维的制备方法及应用，将天然纤维浸泡于碱性溶液中，然后再使用去离子水冲洗至中性，再使用双氧水浸泡后再经过洗涤及烘干至含水率低于设定值，再与带有活性端基的‑N‑甲基马来酰亚胺共聚物，在溶剂中进行反应，得到热改性天然纤维。将该热改性天然纤维应用于聚丙烯复合材料中。本技术方案利用双氧水对天然纤维纤维素分子表面的羟基进行氧化，降低了纤维的吸水性和吸湿性，在纤维素表面增加了锚点，引入带环氧基的N‑甲基马来酰亚胺，可以与羧基反应，将耐热基团引入天然纤维的纤维素分子结构，提高了纤维素分子的耐热性，从而减少加工过程中的交互味。
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公开(公告)号：CN115195627A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202211038785.2
申请日：2022-08-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本发明公开了一种固定支架总成，包括支架本体，其上端通过第二安装槽与第二簧片相连，支架本体的下端设置有第一安装槽，第一安装槽内开设置有两个凸字形避让孔，位于上方的凸字形避让孔通过固定筋与第一簧片固定连接，支架本体的前表面设置有盖板，支架本体的后表面用于连接钣金。本发明的固定支架总成，其支架总成的大部分材料都是塑料件，减轻了零部件的重量；同时，支架总成固定不需要装配工具，手动就可以装配，而且装配方便，节省工；而且，支架总成与装饰板的固定孔，采用十字交叉的形式进行匹配，提升了零部件装配过程中的容错率，避免了由于精度偏差导致的偏孔无法装配的问题。
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公开(公告)号：CN109292000B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811279049.X
申请日：2018-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车护板安装支架，包括底座和支架主体；支架主体包括相对设置的配合件和定位件；配合件包括顺次连接的导向部、配合部和第一容纳部，第一容纳部与底座固定连接；定位件包括顺次连接的弯折部、连接部和第二容纳部，第二容纳部与底座固定连接；导向部相对于配合部朝向远离弯折部的方向延伸，弯折部的弯折处与配合部相对应，且弯折处与配合部之间的距离为弯折部与配合部之间的距离的最小值，第一容纳部和第二容纳部构成容置空间。本申请的汽车护板安装支架通过配合件和定位件与护板的配合将护板安装在钣金件上，护板插入配合件和定位件之间的间隙即可实现护板的安装，安装效率高，安装可靠性高。
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公开(公告)号：CN109292000A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811279049.X
申请日：2018-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车护板安装支架，包括底座和支架主体；支架主体包括相对设置的配合件和定位件；配合件包括顺次连接的导向部、配合部和第一容纳部，第一容纳部与底座固定连接；定位件包括顺次连接的弯折部、连接部和第二容纳部，第二容纳部与底座固定连接；导向部相对于配合部朝向远离弯折部的方向延伸，弯折部的弯折处与配合部相对应，且弯折处与配合部之间的距离为弯折部与配合部之间的距离的最小值，第一容纳部和第二容纳部构成容置空间。本申请的汽车护板安装支架通过配合件和定位件与护板的配合将护板安装在钣金件上，护板插入配合件和定位件之间的间隙即可实现护板的安装，安装效率高，安装可靠性高。
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公开(公告)号：CN106143331B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610794636.7
申请日：2016-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R7/06
Abstract: 本发明提供的手套箱缓冲结构由固定部和缓冲部组成，利用固定部实现其在箱体上的安装和拆卸，相比于现有技术，该手套箱缓冲结构能够在手套箱完成装配之后进行安装，并在手套箱拆卸之前将其拆卸，因而避免了在手套箱本身的拆装过程中导致其异常磨损和脱落，提高了缓冲结构安装的稳定性，保证了缓冲功能的顺利实现，并且提高了拆装的方便性；同时，由于手套箱的箱体采用安装孔与固定部相配合实现缓冲结构的固定，取消了现有技术中位于箱体上的凸起结构，从而降低了箱体的重量以及其模具加工成本。
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