一种车用防撞梁及其制备方法

    公开(公告)号:CN114274523A

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202111584986.8

    申请日:2021-12-15

    Abstract: 本发明提供了一种车用防撞梁及其制备方法,其中前者包括两个热塑性碳纤维复合材料面板、热塑性蜂窝芯面板,两个所述热塑性碳纤维复合材料面板分别设置在所述热塑性蜂窝芯面板的上侧面和下侧面上,所述上侧面和所述下侧面分别通过粘合剂与所述热塑性碳纤维复合材料面板粘接连接。本发明的防撞梁包括两个热塑性碳纤维复合材料面板和设置在两个热塑性碳纤维复合材料面板之间的热塑性蜂窝芯面板,与现有技术中由金属材料制成的防撞梁相比,能够有效地降低重量,较好地实现了防撞梁的轻量化,同时提升了吸能效率,还能够有效地提高生产节拍和生产效率,降低生产成本,使得防撞梁能够满足性能、成本、结构的综合要求。

    一种电镀用ABS材料及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN104530635B

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:CN201510050447.4

    申请日:2015-01-30

    Abstract: 本发明提供了一种电镀用ABS材料及其制备方法和应用,其中电镀用ABS材料按重量份计包括以下组分:普通乳液法ABS树脂30~60,高流动乳液法ABS树脂15~40,本体法ABS树脂2~10,高胶粉8~15,耐热剂6~12,抗氧剂0.2~0.6,润滑剂0.5~1.5。本发明提供的电镀用ABS材料通过添加高流动乳液法ABS树脂和本体法ABS树脂,可以提高材料的流动性,改善材料的加工性,降低了注塑部件的内应力,获得较好的电镀结合力,提高了电镀成品率。

    一种具有软触感的内饰材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN118206828A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410493425.4

    申请日:2024-04-23

    Abstract: 本发明公开了一种具有软触感的内饰材料及其制备方法,该内饰材料包括以下重量份组分:PP1树脂20‑50;PP2树脂15‑20;增韧剂8~20;相容剂2‑8;改性木质素15~25;玻璃纤维5‑10;抗氧剂0.2~0.6;润滑剂0.2~0.5。改性木质素为经过碱改性的木质素。本发明相容剂的加入,挺高了木质素与PP基材之间的界面结合力,使材料的相容性更好;采用双氧水对木质素进行处理,可以氧化木质素表面的羟基,使木质素更容易与相容剂中的活性基团反应,提高体系的相容性;木质素抑制了聚丙烯体系的结晶,使更多的聚丙烯长链处于自然伸展状态,降低了材料的表面硬度,提高了材料的耐刮擦性能;木质素来源于自然界,来源广泛,回收再利用后,可避免环境污染,减少资源浪费与碳排放。

    一种基于PID电子鼻的车内气味评价方法

    公开(公告)号:CN114563467A

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202210218121.8

    申请日:2022-02-25

    Abstract: 本发明提供了一种基于PID电子鼻的车内气味评价方法,其包括以下步骤:获得气味等级为6.0级的正丁醇气体样品;通过PID电子鼻测试该气体样品并记录稀释倍数和VOC浓度;记录气味评价员对不同稀释倍数下的正丁醇气体样品的气味主观强度数据;检查气体数据结果;对气体数据分类后导入PID电子鼻中,得到该气体样品的VOC浓度曲线和气味强度等级识别曲线,获得气味强度等级1.0‑6.0级对应的稀释倍数;制备出气味强度等级为1.0至6.0级的标准正丁醇气体样品,气味评价员记忆各标准正丁醇气体样品的气味,对获得的汽车内饰材料、零部件、整车的气体样品,分别进行主观气味强度评价。本发明能够提高气味主观评价的准确性。

    一种复合高效抗菌汽车消毒液及其制备方法

    公开(公告)号:CN113475521A

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202110773713.1

    申请日:2021-07-08

    Abstract: 本发明涉及一种复合高效抗菌汽车消毒液及其制备方法,由含有有效灭菌成分和活性氧催化剂成分的杂化纳米粒子溶胶组成。复合高效抗菌消毒液,通过构建纳米微观结构杂化表面活性氧催化剂的复合灭菌层,一方面在复合灭菌层表面建立阳离子聚合物抗菌层,另一方面在复合灭菌层中杂化的催化剂分子将空气中的氧转化为表面活性氧。本技术方案制备工序简单,抗菌效力持久,适用于各种汽车内饰表面,不会产生残留毒性;灭菌层由直接灭菌成分加活性氧催化剂成分双重组分组成,一方面表面灭菌成分能够直接杀灭任何与表面接触的致病微生物,同时灭菌层中的催化剂分子又能够将空气中的氧转化成为表面活性氧,持续释放到汽车座舱内部,杀灭空气中漂浮的致病微生物。

    一种PA6/AES复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN109517373B

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN201811384674.0

    申请日:2018-11-20

    Abstract: 本发明公开了一种PA6/AES复合材料及其制备方法,复合材料按重量份计包括如下组分:40‑70份PA6;15‑30份AES高胶粉;5‑30份丙烯腈‑苯乙烯共聚物;3‑8份相容剂;0.2‑0.6份小分子吸收剂;0.1‑0.5份抗氧剂;0.2‑0.5份润滑剂。本公开的PA6/AES复合材料通过添加适量的相容剂,有利于提高复合材料的耐候性能;AES高胶粉中的橡胶的粒径较大,在冲击断裂时,可以有效的吸收断裂能量,提高复合材料的冲击性能;通过添加适量的小分子吸收剂,可以吸收在加工过程中产生的小分子物质,从而提高复合材料的热稳定性。

    一种PMMA复合材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN109517311A

    公开(公告)日:2019-03-26

    申请号:CN201811394638.2

    申请日:2018-11-20

    Abstract: 本发明公开了一种PMMA复合材料及其制备方法,前者按重量份计包括如下组分:40-80份聚甲基丙烯酸甲酯;3-20份增韧剂;10-60份耐热剂;0.1-0.5份抗氧剂;0.1-0.4份润滑剂;聚甲基丙烯酸甲酯的熔体流动速率在220℃,10kg条件下为1-30g/10min;增韧剂为核壳型增韧剂;耐热剂为苯乙烯-甲基丙烯酸甲酯-马来酸酐共聚物。本公开的PMMA复合材料通过加入适量的耐热剂,提高了PMMA复合材料的耐热性,且对PMMA复合材料的透明性无明显影响;通过加入适量的增韧剂,提高了PMMA复合材料的冲击韧性,同时增韧剂中含有双键成分,有利于保证PMMA本身的耐候性。

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