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公开(公告)号：CN117202554A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311020754.9
申请日：2023-08-11
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC: H05K5/02
Abstract: 本发明公开了一种自卸卡车用电控柜，包括调节部件，包括设置在所述基础组件上的调节组件、设置在所述基础组件上的检测组件以及设置在所述基础组件上的感应组件；以及，安装部件，包括设置在所述基础组件上的安装组件、设置在所述安装组件上的限制组件、设置在所述基础组件上的限位组件以及设置在所述基础组件上的弹出组件。该自卸卡车用电控柜，将电控板上的安装槽对准安装板上的安装块，使得其支撑起电控板，之后再推动电控板向内部移动，完成固定，只需要拉动控制盘，使得控制盘带动拉杆使得移动板向后移动，使得限位块取消对固定槽的限制，使得连接板向前推动安装板，实现在拆卸时，还可以带动安装板向前移动，方便拆卸。
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公开(公告)号：CN117052789A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202310892658.7
申请日：2023-07-19
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
Inventor： 郑安 , 赵耀忠 , 张集 , 裴杰 , 程金营 , 王国财 , 张雷 , 海晓涛 , 张存 , 孙健 , 曹曦 , 刘强 , 咸金龙 , 田文明 , 常宏虎 , 温竟 , 陈军 , 李永昌
IPC: F16C29/04
Abstract: 本发明涉及新能源换电领域，特别是一种去应力滑块装置，包括框架机构，包括支架、设置在所述支架上的多组连接块、设置在所述连接块上的安装部件，以及设置在安装部件下方的滑动部件，通过将万向轮放置在导轨顶部的中部上，随后两组夹持杆夹持住导轨使得夹持杆上的滚轮与导轨两侧贴合，则安装部件上的支架可利用滚轮滑动连接在导轨上，若遇上导轨上的弯曲处时，先由万向轮沿着弯曲处进行移动，随后位于导轨外弯道上的滚轮先行沿着弯曲处进行移动，其次位于导轨内弯道的滚轮最后进行移动，则消除滑块在导轨上滑动时就产生较大的应力，不会发生别着导轨的情况滑动，提高滑块的寿命和设备的安全性。
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公开(公告)号：CN117002618A
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202310872884.9
申请日：2023-07-17
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车横梁的技术领域，尤其涉及一种非公路自卸车抗扭横梁，包括，主架机构，包括第一梁体、位于第一梁体一侧且与之平行设置的第二梁体、两端分别焊接固定于第一梁体与第二梁体一端的柱梁、以及焊接固定于第一梁体与第二梁体末端的尾梁，第一抗扭机构，用于抗衡第一梁体与第二梁体之间的对扭，采用第一抗扭机构和第二抗扭机构可以加强横梁整体的强度，抵抗横梁因颠簸产生的对扭，解决横梁受到扭曲力会对与纵梁连接处造成撕裂破坏的问题，抗松动紧固机构对螺头和螺纹杆的端部进行限位卡合，在高强度振动环境下起到锁紧的作用，不会因为振动而导致螺纹杆松动影响横梁整体连接刚性的问题，减低了安全隐患的产生。
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公开(公告)号：CN116968609A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310914808.X
申请日：2023-07-25
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: B60P1/28
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车货箱，涉及自卸车技术领域，包括有开合机构，包括有推板、设置于所属推板外壁的转臂以及设置于所述第一转臂外的挡板；以及，车货箱；以及，解锁机构，包括有设置于所述车货箱内壁的第一卡锁杆、设置于所述卡锁杆外壁的弯曲杆、设置于所述弯曲杆外壁的第一连接臂以及设置于所述第一连接臂端部的第一齿条。本发明通过在车货箱的卸货门上设置了一个小型的升降门，在货箱进行倾倒卸货时，可以自动将升降门打开，并且将下料板释放倾斜，方便下料，提高了工作效率，提高了整体装置的工作效率。
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公开(公告)号：CN116627142A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310694485.8
申请日：2023-06-09
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 华能信息技术有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明提出了一种露天矿场的生产优化方法及系统，该方法包括：利用GPS获取运输车辆位置信息，利用传感器获取实时环境信息，根据环境信息对位置信息进行修正获取修正后的位置信息；利用监控设备获取运输车辆的图像信息，对比图像信息与位置信息，获取运输车辆的定位坐标；获取运输车辆实时运输量并确定预设速度；获取运输车辆的实时速度，对比实时速度与预设速度，根据对比结果调整实时速度；根据调整后的实时速度与预设时间获取任务完成量，对比任务完成量与预设任务量，对实时速度进行二次调整。本发明能够准确定位运输车辆信息，并对车辆运行速度进行实时调整，有利于对生产计划进行优化减少设备的闲置时间，提高资源利用率，提高生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116118672A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211722526.1
申请日：2022-12-30
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
Inventor： 赵耀忠 , 程金营 , 魏圣杰 , 海晓涛 , 孙健 , 张存 , 曹曦 , 王国财 , 刘玉和 , 王宏宇 , 田文明 , 刘振江 , 王玉龙 , 张安萍 , 李月强 , 蔡宝加 , 胡鹏飞 , 吴榕真 , 孙茂森
Abstract: 本发明提供一种换电站配电系统及配电方法，包括底架、电池单元、接触器、不间断电源单元和换电设备；底架安装于地面上；电池单元、不间断电源单元和接触器分别安装于底架上；换电设备滑动安装于底架上，用于更换电池转运车上的电池；电池单元、接触器、不间断电源单元和换电设备依次通过导线电连接；当接触器闭合时，电池单元为不间断电源单元和换电设备供电，不间断电源单元充电；当接触器断开时，不间断电源单元为换电设备供电，更换电池单元。本发明通过各部件的拼接组装与连接，提供了一个不需土建，不需建设充电仓的换电站，具备快速迁移的特性，同时不间断电源单元在更换电池单元时，进行放电，实现换电站的不间断工作，实现自配电功能。
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公开(公告)号：CN116080410A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202310076715.4
申请日：2023-01-17
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 北京英博电气股份有限公司
Abstract: 本申请的实施例提供了一种矿卡制动能量回收系统和方法，该系统包括相互连接的主控模块和主DC/DC变换模块，主控模块用于从矿卡控制箱采集刹车踏板信号、油门踏板信号以及制动电阻投入接触器反馈信号；在制动电阻投入接触器反馈信号为高电平且刹车踏板信号大于第一预设电压时，主控模块控制主DC/DC变换模块进入充电模式；在油门踏板信号大于第一预设电压时，主控模块控制主DC/DC变换模块进入放电模式。本申请能够将由矿卡制动时产生的动能转换而来的电能进行存储，并在矿卡加速时将电能转换成矿卡加速需要的动能，从而有效地解决了矿卡在制动时动能通过制动电阻耗散到空气中所造成的节能环保问题。
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公开(公告)号：CN116039572A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211721464.2
申请日：2022-12-30
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
Inventor： 张波 , 程金营 , 王国财 , 海晓涛 , 孙健 , 张存 , 曹曦 , 刘玉和 , 张雷 , 胡鹏飞 , 张晓旭 , 刘强 , 杨青林 , 孙茂森 , 李月强 , 蔡宝加 , 吴榕真
Abstract: 本发明提供了一种换电系统，包括：换电站、充电站和电池转运车；换电站包括换电箱体和换电机器人；换电箱体可拆卸安装于地面上；换电机器人活动安装于换电箱体内；充电站固定于地面上；电池转运车和待换电车辆停靠至换电箱体的相对两侧，通过换电机器人对电池转运车上的满电电池和待换电车辆的亏电电池进行更换。本发明提供的换电系统，将换电站与充电站分离，单独建设固定的充电站，可以同时为多个换电站服务，供配电设备集中统一，易于统一化管理维修；换电站迁移，充电站无需迁移，迁站成本大幅度降低，同时换电站设备简单，仅需将换电站与地面分离，即可进行迁移，方便快速建造，其可以灵活运营，适用工作面需多次迁移的应用场景。
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公开(公告)号：CN115626140A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211182648.6
申请日：2022-09-27
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
Inventor： 程金营 , 董帅 , 李长忠 , 包海升 , 韩强 , 王波 , 张波 , 王国财 , 吴镇宇 , 马广玉 , 孙涛 , 袁金祥 , 赵耀忠 , 李伟 , 张雷 , 刘振江 , 常宏虎
Abstract: 本发明涉及汽车发动机技术领域，特别是一种自卸卡车机油口清洁装置，其包括，缸盖，其外壁一体注塑成型有机油添注框，所述机油添注框内设有容纳腔和设于所述容纳腔内的油盖；以及，与所述机油添注框可拆卸连接的外盖；以及，与所述外盖连接的动力传动组件；以及，与所述动力传动组件连接的清洁组件，本发明通过在缸盖的机油添注框内设置一个外盖来封闭机油添注框，当外盖进风时，动力传动组件将联动清洁组件同时作业，以实现对机油添注框的清洁工作，与此同时，清洁盘将对油盖进行清洁作业，有效解决现有技术中存在的问题。
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公开(公告)号：CN118790097A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411024668.X
申请日：2024-07-29
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种换电控制方法和系统。换电控制方法包括以下步骤：运营平台在检测到车辆的电池电量低于预设值时，向车辆发出第一换电指令；所述运营平台在收到车辆发出的准备完成指令后，向换电站发出第二换电指令；所述换电站在接到所述第二换电指令后对车辆实施换电作业，在换电完成后，向所述运营平台反馈换电完成信号。上述的换电控制方法和系统通过运营平台向车辆发出第一换电指令，向换电站发出第二换电指令，换电站从而可以根据第二换电指令为车辆更换电池箱，完成换电作业。在通讯控制过程中，不再需要车辆跟换电站之间进行通讯交互，整个换电过程由运营平台集中控制，降低了换电过程中的通信主体，提高了换电效率和可靠性。
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