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公开(公告)号:CN116901682A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202310956947.9
申请日:2023-07-31
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
Abstract: 本公开提供了一种电池横移机构和卡车。电池横移机构包括横移平台和升降机构,横移平台设置沿横向方向移动,用于承载电池箱;升降机构连接所述横移平台,用于沿竖直方向伸缩,在所述横移平台横向移出至预设位置时,所述升降机构沿竖直方向伸出以支撑所述横移平台。上述的电池横移机构和卡车通过横移平台承载电池箱,在需要更换电池箱时,横移平台承载电池箱沿横向方向移动,通过升降机构沿竖直方向伸缩以支撑该横移平台,从而可以调整电池箱的横向位置以便于机械手更换电池箱。
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公开(公告)号:CN116899301A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202310626007.3
申请日:2023-05-30
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: B01D29/64 , B01D29/11 , B01D29/92 , F15B21/041
Abstract: 本发明涉及液压管路技术领域,特别是一种过滤器清理装置及卸料系统,其包括支撑部件,包括过滤器外壳,设置于所述过滤器外壳上的进液管,设置于所述过滤器外壳上的出液管,设置于所述过滤器外壳上的支撑环,以及设置于所述支撑环上的过滤罩;清理部件,包括设置于所述进液管上的切换组件,设置于所述过滤器外壳上的旋转组件,设置于所述旋转组件上的刮蹭组件,以及设置于所述过滤器外壳上的排料组件;压料部件,包括设置于所述刮蹭组件上的传动组件,设置于所述传动组件上的伸缩组件,设置于所述伸缩组件上的闭合组件,以及设置于所述刮蹭组件上的挤压组件,其能够方便的清理过滤罩,且能够避免液压油的浪费。
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公开(公告)号:CN116872717A
公开(公告)日:2023-10-13
申请号:CN202310635454.5
申请日:2023-05-31
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种取消驾驶室无人驾驶宽体自卸车电驱动冷却系统,包括,冷却组件,第一冷却回路、第二冷却回路和冷却器,所述第一冷却回路和所述第二冷却回路分别与所述冷却器连接,所述第一冷却回路和所述第二冷却回路并联;进风组件,所述冷却器与所述进风组件配合,所述进风组件包括锥形进风口、通风件、喷雾件、转动件和刮板,所述锥形进风口与所述通风件连接,所述喷雾件和所述转动件安装于所述通风件上,所述转动件与所述喷雾件配合,所述刮板与所述转动件配合。本装置可以持续的对电驱动设备进行降温,避免设备温度过高,并且具有自动对尘埃进行清理的功能,避免冷却设备堵塞。
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公开(公告)号:CN116863734A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310625929.2
申请日:2023-05-30
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及照明技术领域,特别是一种多功能信号灯具,包括警示机构,其包括壳体组件、变色组件、的传动组件、固定板、设置在所述固定板一侧的擒纵组件,以及声响组件,其中所述传动组件分别与所述变色组件和所述擒纵组件相互啮合;设置在所述变色组件一侧的调节机构,其包括设置在所述变色组件一侧的调光组件和设置在所述调光组件一侧的聚光组件;设置在所述变色组件一侧的调节机构,其包括设置在所述变色组件一侧的调光组件、设置在所述调光组件一侧的聚光组件、设置在所述调光组件另一侧的移动组件,以及设置在所述调光组件顶端的对接组件;声响组件的整体结构示意图。
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公开(公告)号:CN115573788A
公开(公告)日:2023-01-06
申请号:CN202211182655.6
申请日:2022-09-27
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
Inventor: 程金营 , 董帅 , 李长忠 , 包海升 , 韩强 , 王波 , 张波 , 王国财 , 吴镇宇 , 马广玉 , 孙涛 , 袁金祥 , 赵耀忠 , 李伟 , 张雷 , 刘振江 , 常宏虎
Abstract: 本发明涉及清洁装置技术领域,特别是一种自卸卡车机油口,其包括,机油添注框,所述机油添注框内设有容纳腔和设于所述容纳腔内的油盖;以及,与所述机油添注框可拆卸连接的外盖、设于所述外盖端面的开孔和设于所述开孔内的限位滑槽;以及,与所述外盖连接的动力传动组件;以及,与所述动力传动组件连接的清洁组件;以及,手持组件,包括有与所述开孔活动连接的立柱,本发明通过本发明通过在缸盖的机油添注框内设置一个外盖来封闭机油添注框,而维保人员仅需按压立柱即可使得立柱从外盖内延伸出来,避免操作人员弄脏双手,有效解决现有技术中存在的问题。
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公开(公告)号:CN117052789A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202310892658.7
申请日:2023-07-19
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 国网商用电动汽车投资有限责任公司
Inventor: 郑安 , 赵耀忠 , 张集 , 裴杰 , 程金营 , 王国财 , 张雷 , 海晓涛 , 张存 , 孙健 , 曹曦 , 刘强 , 咸金龙 , 田文明 , 常宏虎 , 温竟 , 陈军 , 李永昌
IPC: F16C29/04
Abstract: 本发明涉及新能源换电领域,特别是一种去应力滑块装置,包括框架机构,包括支架、设置在所述支架上的多组连接块、设置在所述连接块上的安装部件,以及设置在安装部件下方的滑动部件,通过将万向轮放置在导轨顶部的中部上,随后两组夹持杆夹持住导轨使得夹持杆上的滚轮与导轨两侧贴合,则安装部件上的支架可利用滚轮滑动连接在导轨上,若遇上导轨上的弯曲处时,先由万向轮沿着弯曲处进行移动,随后位于导轨外弯道上的滚轮先行沿着弯曲处进行移动,其次位于导轨内弯道的滚轮最后进行移动,则消除滑块在导轨上滑动时就产生较大的应力,不会发生别着导轨的情况滑动,提高滑块的寿命和设备的安全性。
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公开(公告)号:CN117002618A
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202310872884.9
申请日:2023-07-17
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车横梁的技术领域,尤其涉及一种非公路自卸车抗扭横梁,包括,主架机构,包括第一梁体、位于第一梁体一侧且与之平行设置的第二梁体、两端分别焊接固定于第一梁体与第二梁体一端的柱梁、以及焊接固定于第一梁体与第二梁体末端的尾梁,第一抗扭机构,用于抗衡第一梁体与第二梁体之间的对扭,采用第一抗扭机构和第二抗扭机构可以加强横梁整体的强度,抵抗横梁因颠簸产生的对扭,解决横梁受到扭曲力会对与纵梁连接处造成撕裂破坏的问题,抗松动紧固机构对螺头和螺纹杆的端部进行限位卡合,在高强度振动环境下起到锁紧的作用,不会因为振动而导致螺纹杆松动影响横梁整体连接刚性的问题,减低了安全隐患的产生。
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公开(公告)号:CN116968609A
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202310914808.X
申请日:2023-07-25
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: B60P1/28
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车货箱,涉及自卸车技术领域,包括有开合机构,包括有推板、设置于所属推板外壁的转臂以及设置于所述第一转臂外的挡板;以及,车货箱;以及,解锁机构,包括有设置于所述车货箱内壁的第一卡锁杆、设置于所述卡锁杆外壁的弯曲杆、设置于所述弯曲杆外壁的第一连接臂以及设置于所述第一连接臂端部的第一齿条。本发明通过在车货箱的卸货门上设置了一个小型的升降门,在货箱进行倾倒卸货时,可以自动将升降门打开,并且将下料板释放倾斜,方便下料,提高了工作效率,提高了整体装置的工作效率。
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公开(公告)号:CN116674485A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310600346.4
申请日:2023-05-25
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: B60R16/023 , B60P1/04
Abstract: 本发明公开了一种适用于宽体自卸车的控制系统,包括车体运行状态监测系统,包括设置于车体上的开关保护模块、与开关保护模块连接的电源模块、与开关保护模块连接的调温模块、与电源模块连接的总控模块、分别与调温模块和总控模块连接的温度采集模块、与总控模块连接的采集模块组,以及与总控模块连接的遥控器接收模块。本发明的有益效果为能够对车体运行状态数据进行采集监测,便于及时根据运行状态对车体进行调控。
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公开(公告)号:CN116638961A
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202310600824.1
申请日:2023-05-25
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 徐州徐工重型车辆有限公司
IPC: B60K1/04 , B60L53/80 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本发明涉及电动宽体自卸车换电技术领域,尤其涉及一种无人驾驶纯电动宽体自卸车车载换电机构,包括托架安装组件,包括托架安装件和横梁件,横梁件设置于托架安装件的一侧,电池组安装组件,包括电池安装件和电池件,电池安装件设置于托架安装件内,电池件设置于电池安装件上侧,车架连接组件,包括车架连接件和车架大梁件,车架连接件设置于托架安装架下侧,车架大梁件设置于车架连接件一侧,本发明提供了一种车载换电机构,其可以满足现有无人驾驶室纯电动宽体自卸车动力电池换电需求的同时,降低车载换电机构对车架孔位固定、强度可靠等要求,简化车架结构、减少强度影响的同时,充分利用车载换电机构本身材料对车架进行加强。
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