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公开(公告)号：CN120030736A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202411927436.5
申请日：2024-12-25
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06Q50/26 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种弃渣场滑坡安全距离的计算方法、装置、设备及介质，涉及岩土工程技术领域，包括获取第一数据和第二数据；构建滑坡体模型；建立符合能量守恒定律的第一能量守恒方程，以及建立符合能量守恒定律的第二能量守恒方程；计算得到目标弃渣场安全距离。本发明通过充分利用弃渣场的地形地貌特征与弃渣体的物理力学性质参数，构建滑坡体动态模型，并巧妙运用能量守恒定律，深入剖析弃渣体在不同滑移面上的加速、匀速及减速运动过程，从而实现对弃渣场安全距离的精确计算。不仅能够高度仿真滑坡体的动力学行为，为准确评估弃渣场的潜在风险提供坚实的科学依据，而且能够为弃渣场的安全设计优化与管理策略的制定提供强有力的技术支持。
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公开(公告)号：CN118115887B
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410027562.9
申请日：2024-01-09
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06V20/13 , G06N3/0464 , G06V10/25 , G06V10/764 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06V20/10 , G01S13/90 , G01N21/25 , G01S7/41 , G01S13/88 , G01D21/02
Abstract: 本发明提供了一种铁路沿线不良地质隐患多源遥感动态识别方法及装置，涉及铁路工程技术领域，包括获取第一信息，第一信息包括铁路沿线多传感器、多时相的卫星SAR数据、卫星高光谱遥感数据以及铁路沿线多平台、多时相的光学遥感数据；获取第二信息，第二信息包括铁路沿线不良地质隐患评价指标；基于第一信息、卷积神经网络算法、光谱角分类法、随机森林算法和时序InSAR技术提取地表形变信息；基于第一信息、循环神经网络算法、光谱角分类法、自注意力生成对抗网络提取地物变化信息；基于第二信息，对地表形变信息和地物变化信息进行叠加分析，得到铁路沿线不良地质隐患点。本发明有效提高了铁路沿线不良地质隐患识别的工作效率、自动化程度和准确率。
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公开(公告)号：CN116597321A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310556604.3
申请日：2023-05-17
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及地质勘察技术领域，提供了一种高纬度林区的冻土勘察方法、装置、设备及介质，所述方法包括获取第一信息，所述第一信息包括高纬度林区植被的遥感影像；根据所述第一信息确定高纬度林区的冻土区划图；在所述冻土区划图中确定岛状冻土的分布区域；对所述岛状冻土的分布区域进行勘察，得到勘察结果，所述勘察结果包括岛状冻土的埋深，本发明按照由面到点的综合勘察手段，逐步缩小岛状多年冻土的勘察范围，显著加快了岛状多年冻土的勘察速度，减小了钻探工作量，节省了大量的勘探成本，具有显著的经济社会效益。
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公开(公告)号：CN116403093A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310678080.5
申请日：2023-06-09
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种面向铁路沿线潜在滑坡的多源遥感解译方法及装置，涉及工程地质勘察技术领域，包括获取第一信息和第二信息；根据第二信息构建得到目标识别数学模型，并根据目标识别数学模型对SAR遥感数据进行识别处理得到第三信息；根据第三信息和待解译SAR遥感数据中的相位差异对铁路沿线的地表形变进行解译处理得到第四信息；根据可见光、近红外、热红外遥感数据，通过分析不同时间不同地物的温度特性，识别并提取得到第五信息；根据第四信息、第五信息和预设的体征融合数学模型进行融合处理得到第六信息。本发明通过多源数据融合和综合分析，提高了潜在滑坡的识别准确性和全面性，为铁路线路的安全运行提供了有效的监测和评估手段。
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公开(公告)号：CN217324754U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202220356703.8
申请日：2022-02-22
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种装配式砌块路基结构，其包括设置在地下的复合地基，复合地基上设有承重基础，承重基础上设置装配式承重结构，装配式承重结构包括多个砌块嵌合叠加设置，砌块的顶部设有帽石，装配式承重结构及复合地基所形成的空间内设有轻质混凝土结构，轻质混凝土结构的顶部设置基床表层，帽石、基床表层上设置轨道结构，砌块由上至下通过上下插销连接钢筋贯穿固定，砌块内横向设置延伸至轻质混凝土结构内部的依附钢筋，采用装配式的砌块组装，针对临近既有构筑物复杂受限条件，集地基变形控制、减少空间占用、减轻路基重量、减小附加荷载、减小施工干扰、增强整体稳定性及刚度等功能于一身。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220521389U
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202321889834.3
申请日：2023-07-18
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本申请提供一种软土地基加固结构，本申请涉及软土地基的技术领域，软土地基加固结构包括多个混凝土桩和钢筋条；多个混凝土桩布设于软土地基内；钢筋条具有多个，多个钢筋条分别沿横、纵向布置，并且交叉的两钢筋条相绑扎；多个钢筋条围合形成加固网，加固网用于在其上方铺设路基，此时，通过多个钢筋条围合形成加固网，并且分别沿横、纵向连接于混凝土桩，保证了多个钢筋条均固定于对应的混凝土桩，以便于基于混凝土桩的支撑和加固网的抗剪作用进一步提高地基和路基的稳定性，并且交叉的两钢筋条也会相互连接，以便于在加固网上方铺设路基，提高了路基和软土地基的稳定性，并且不需要格外对路基的内部结构进行真空排水处理。
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公开(公告)号：CN219842257U
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202322438242.6
申请日：2023-09-08
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及土体测量试验技术领域，具体而言，涉及一种测量土体三向收缩曲线和持水特性的装置，包括：密封环境室、土样、径向变形测量结构、竖向变形测量结构和数据采集结构，所述土样设置在所述密封环境室内；所述径向变形测量结构设置在所述土样的正上方；所述竖向变形测量结构设置在所述土样的一侧，所述竖向变形测量结构的设置高度与所述土样的高度相同；所述数据采集结构分别与所述密封环境室、径向变形测量结构和竖向变形测量结构电连接。本实用新型可以获得不同方向上土样的收缩或回弹变形数据，进而获得土样各向异性的变形特征，结构简单，操作方便，成本较低。
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公开(公告)号：CN220952730U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322466993.9
申请日：2023-09-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01B2/00
Abstract: 本实用新型提供了高速铁路无砟轨道红层泥岩浅埋式桩板结构路基，涉及高速铁路无砟轨道技术领域，包括基床，所述基床包括基床表层和基床底层，所述基床表层设置于所述基床底层上方；路堤，所述路堤设置于所述基床下方，所述路堤为红层泥岩路堤；地基，所述地基设置于所述路堤下方；桩板结构，所述桩板结构包括水平设置的钢筋混凝土板梁和竖直设置的灌注桩群，所述灌注桩群包括若干个灌注桩，所述灌注桩的上部位于所述路堤内，所述灌注桩的下部延伸至所述地基的基岩层内，所述钢筋混凝土板梁设置于所述路堤的顶面与所述灌注桩群的顶部之间。本实用新型在节省工程投资基础上，能够有效控制红层泥岩路基的沉降。
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公开(公告)号：CN220931954U
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202322462181.7
申请日：2023-09-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种红层泥岩高路堤局部压缩变形测试装置，涉及高速铁路路基工程技术领域，包括压盘，所述压盘用于设置于所述红层泥岩高路堤的顶面上，所述红层泥岩高路堤上开设有测试孔洞，所述测试孔洞由所述红层泥岩高路堤的顶面延伸至所述红层泥岩高路堤内部，所述压盘的尺寸大于所述测试孔洞的洞口，所述压盘用于盖设在所述洞口的上方；电感位移计，所述电感位移计用于竖直设置在所述测试孔洞中，所述电感位移计包括测量杆和套筒，所述测量杆的下端伸入所述套筒内，所述测量杆的上端与所述压盘固定连接，所述套筒的底部用于抵至所述测试孔洞的洞底。本实用新型能够实现反映红层泥岩高路堤本体内不同位置处的压缩变形。
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公开(公告)号：CN221218345U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202321964239.1
申请日：2023-07-25
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种岛状多年冻土区复合路基结构，涉及路面基础技术领域，包括基床、路基本体、防冻层、褥垫层和排水沟；所述基床包括基床表层和基床底层；所述路基本体上表面连接基床底层，所述路基本体呈等腰梯形，所述等腰梯形的两腰处设有第一热棒，等腰梯形的坡脚处设有第二热棒；所述防冻层上表面连接路基本体下表面；所述褥垫层上表面连接防冻层下表面，所述褥垫层为碎石垫层，所述碎石垫层内夹铺有一层双向土工格栅。本实用新型通过素混凝土桩穿透深层冻土下表面，确保路基结构整体的稳定性；通过在不同位置设置热棒抑制多年冻土回冻现象和空气热对多年冻土地基热侵蚀，保证冻土地基内部的热交换平衡,保持基底多年冻土的稳定性。
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