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公开(公告)号：CN117027877A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311165587.7
申请日：2023-09-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道防偏移装置及其施工方法，涉及隧道及地下工程，包括既有隧道、平衡钢板、填充块以及内贴钢板，既有隧道设置在土体中，既有隧道上设置有第一通孔，第一通孔设置在既有隧道的中部；平衡钢板通过第一通孔固定设置在既有隧道上，平衡钢板的一端设置在土体中，平衡钢板的另一端设置在既有隧道内部的腔室中；填充块固定设置在平衡钢板上，填充块设置在靠近既有隧道的一侧，填充块与所述第一通孔相配合；内贴钢板设置在既有隧道的内壁，内贴钢板设置在既有隧道的中部，内贴钢板与既有隧道固定相连，内贴钢板上设置有第二通孔，平衡钢板通过第二通孔穿过内贴钢板，本发明提高了既有隧道防偏移的可靠性与稳定性。
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公开(公告)号：CN116696389A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310691772.3
申请日：2023-06-12
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 刘建友 , 吕刚 , 郭磊 , 巫伟军 , 王靖华 , 陈五二 , 于晨昀 , 岳岭 , 陈志广 , 徐治中 , 陈慧 , 胡晶 , 宋月光 , 邬泽 , 刘方 , 彭斌 , 康佩 , 王杨 , 魏盼
Abstract: 本发明涉及隧道及地下工程技术，特别是一种电动磁浮交通隧道结构，其能够以紧密经济可靠的方式实现真空管隧道结构，包括：喷射混凝土层；二衬钢筋混凝土层，其在喷射混凝土层的径向内侧；喷涂防水层，其在两个混凝土层之间并包裹整个二衬钢筋混凝土层；气密性不锈钢板，其在二衬钢筋混凝土层径向内侧，在朝向二衬钢筋混凝土层的外表面上有多个钩筋插入固定到二衬钢筋混凝土层中；环向、纵向排水盲管，其在喷涂防水层径向外侧延伸；排水管，其位于仰拱下方并连通于环向、纵向排水盲管；左、右分隔体，其均位于不锈钢板径向内侧，其中横板和竖板与不锈钢板的下部内侧表面围成通风通道和管线通道，横板上方形成检修和疏散通道。
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公开(公告)号：CN115492611A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211104990.4
申请日：2022-09-09
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 吕刚 , 刘建友 , 康佩 , 赵勇 , 田四明 , 王久军 , 卓越 , 高超 , 郭磊 , 巫伟军 , 刘方 , 孟超 , 王靖华 , 陈五二 , 于晨昀 , 岳岭 , 陈志广 , 徐治中 , 陈慧 , 胡晶 , 宋月光 , 邬泽 , 彭斌 , 王杨 , 魏盼
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道结构。包括：多个盾构管片、隧道二衬、真空管和多个定位装置；所述多个盾构管片在轴向和周向相互连接，形成具有预设长度的圆形隧道；所述真空管设置在盾构管片内侧，且真空管的外表面与盾构管片的内表面之间具有预设长度的间隙；所述真空管与盾构管片之间设置有多个用于调节真空管的位置的定位装置；所述隧道二衬设置在真空管的外表面与盾构管片的内表面之间的间隙内，且所述隧道二衬的内表面与真空管的外表面贴合固定，隧道二衬的外表面与盾构管片的内表面贴合固定。应用本发明可以减小隧道断面，节省空间，降低工程投资。
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公开(公告)号：CN115387324A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211011749.7
申请日：2022-08-23
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 蒋小锐 , 刘建友 , 孟超 , 邬泽 , 黄杰 , 王久军 , 卓越 , 郭磊 , 巫伟军 , 王靖华 , 吕刚 , 陈五二 , 于晨昀 , 岳岭 , 陈志广 , 徐治中 , 陈慧 , 胡晶 , 宋月光 , 刘方 , 彭斌 , 康佩 , 王杨 , 魏盼
Abstract: 本发明提供了一种连续墙结构，包括：至少一个直墙、至少一个转角墙和至少一个工字接头；所述直墙、转角墙和工字接头均为预制结构；直墙和转角墙的两端分别设置有卡口；所述工字接头上设置有与卡口相匹配的限位隼；所述直墙和/或转角墙上的卡口与工字接头上的限位隼装配连接。应用本发明可以解决地下隐蔽工程施工质量问题，提高连续墙之间接头质量，保证连接位置的可靠性。
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公开(公告)号：CN120046217A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510057238.6
申请日：2025-01-14
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Inventor： 吕刚 , 刘建友 , 曲强 , 于晨昀 , 张延 , 刘方 , 李力 , 侯志友 , 王磊 , 张鑫 , 金张澜 , 岳岭 , 郭磊 , 彭斌 , 答子虔 , 夏梦然 , 角志达 , 杨修 , 雷思遥 , 康佩 , 郭苏锐
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于超大跨隧道圈层传递规律的承载力计算方法及系统，涉及铁路建设技术领域，包括获取超大跨隧道的开挖高度、开挖跨度和承压拱的拱顶有效岩体厚度；将承压拱的拱顶有效岩体划分为多层预设厚度的拱带；基于每层拱带的拱顶高度构建共焦抛物线族；获取每层拱带在均布荷载作用下的拱顶沉降量；基于共焦抛物线族和拱顶沉降量计算隧道围岩承载拱的总承载力。本发明通过共焦抛物线族分析超大跨隧道的圈层应力传递规律，并在所得的传递规律的基础上计算围岩的承载力，适用于扁平状超大跨隧道围岩自承载的设计理念，计算所得的承载力可用于设计更加安全可靠和更经济适用的支护结构，从而提高超大跨隧道工程的安全性和经济性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119018753A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411138050.6
申请日：2024-08-19
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种波纹板抬升装置及其抬升方法，涉及隧道与地下工程技术领域，所述装置包括钢架、滑道以及抬升装置，所述钢架设置在隧道衬砌的内侧，所述钢架与所述隧道衬砌间隔设置，所述钢架的横截面为拱形；所述滑道设置在所述钢架上，所述滑道设置在靠近隧道衬砌的一侧；所述抬升装置用于将波纹板在所述滑道上进行抬升，本发明通过设置钢架，再在钢架上设置滑道，利用抬升装置对滑道上的波纹板进行抬升，相较于现有技术无需对波纹板的姿态和角度进行重新调整，可以大幅减少施工人员的工作负担。
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公开(公告)号：CN118462214A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410528269.0
申请日：2024-04-29
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本公开涉及一种既有隧道扩建方法和装置，涉及隧道技术领域。其中的方法包括：将既有隧道侧壁沿既有隧道的延伸方向进行划分，得到第一区域集合和第二区域集合，其中，第一区域集合中的第一区域与第二区域集合中的第二区域依次排列；对既有隧道的侧壁及顶部进行加固；响应于确定加固完成，对第一区域集合中的至少一个第一区域进行扩挖并支护以及施做扩建后隧道的主体结构；对于第二区域集合中的单个第二区域，响应于确定该第二区域两侧的第一区域扩挖并支护完成，对该第二区域进行扩挖并支护以及施做扩建后隧道的主体结构。应用本公开可以有效减小既有隧道扩挖过程对周边地层和结构的影响，提高既有隧道扩建的安全性。
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公开(公告)号：CN117172065A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311165611.7
申请日：2023-09-11
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: G06F30/23
Abstract: 本发明涉及隧道与地下工程领域，涉及一种可更换平衡钢板的安装方法、装置、设备及介质，所述方法包括获取第一信息，第一信息包括有限元模型模拟仿真得到的近接工程对既有隧道造成的偏移量；根据第一信息判断是否对既有隧道进行加固，其中，若第一信息大于预设的阈值信息，则需要对既有隧道安装加固装置，加固装置为可更换平衡钢板；确定加固装置在既有隧道中的安装范围，得到第二信息；根据第二信息确定安装角度，得到第三信息；根据第三信息对加固装置进行安装后并实时监测，判断加固装置是否需要更换，本发明通过对平衡钢板连接节点进行实时监测，可以对平衡钢板进行实时更换，避免土体变形过于剧烈，导致平衡钢板失去预期作用的问题。
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公开(公告)号：CN115231456A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210647723.5
申请日：2022-06-08
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种管廊整体预制件拼装用隧道洞内施工用吊装装置，包括：顶板，且顶板顶部的一侧安装有电控箱；多向行走组件，多向行走组件用于在狭小的空间内进行灵活移动。该一种管廊整体预制件拼装用隧道洞内施工用吊装装置，多向行走组件在行走时，由驱动电机一通过带式传动件带动麦克纳姆轮进行移动，而四个麦克纳姆轮的设置，麦克纳姆轮具备其特有的特性，基于麦克纳姆轮技术的全方位运动设备可以实现前行、横移、斜行、旋转及其组合等运动方式，即可在不占用较多空间的情况下进行180度的旋转，也可完美的侧向移动，特别适用于转运空间有限，作业通道狭窄的环境，增加隧道内空间的利用率，便于对预制件进行吊装拼装。
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公开(公告)号：CN111877813A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010682765.3
申请日：2020-07-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E04H3/00 , E01D2/04 , E01D19/02 , E04B1/98 , E04H9/02 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明涉及铁路施工技术领域，具体而言，涉及一种八度地震区高架独柱车站及其施工方法。包括大悬挑梁和独柱墩，所述大悬挑梁的中部下方设置有供独柱墩的顶部穿过的通孔，所述独柱墩的顶部穿过该通孔后，顶部与大悬挑梁的顶板固定连接；所述大悬挑梁的两侧设置有空腔，所述空腔与独柱墩之间设置有轨道梁支座锚栓。本发明采用钢-混凝土组合结构体系，极大的减轻结构自重，减小地震反应。采用T型高架独柱车站，从建筑布置方面减小结构构件的自重，可以有效增加高架独柱车站所建高度，使高架独柱车站有良好的道路景观。
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