一种可加注尿素的电瓶箱总成
    11.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116544589A

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310530567.9

    申请日:2023-05-08

    Abstract: 本发明所述的一种可加注尿素的电瓶箱总成,属于重型汽车配件技术领域,包括塑料箱体,塑料箱体的顶部开设有电瓶安置槽;塑料箱体上设有箱盖;塑料箱体内设有夹层空腔,塑料箱体背离车辆的侧壁上部设有连通夹层空腔的加注口;塑料箱体远离车辆的侧面上设有踏步凹槽。塑料箱体上的电瓶安置槽为电瓶提供放置空间,并通过箱盖形成封堵;塑料箱体的夹层空腔内可添加尿素液;在尿素液随着车辆运行被使用时,产生的热量对电瓶形成包裹式的升温,达到节省空间同时提升电瓶使用效果的技术优势;踏步凹槽与箱盖配合形成可供攀爬的梯子结构,方便爬升的同时减少车辆额外所需配备的工具种类,尤其是通过踏步凹槽增加了塑料箱体的结构强度。

    一种高灵敏度方形金属毛细管光度计

    公开(公告)号:CN116297260A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310058754.1

    申请日:2023-01-18

    Abstract: 本发明公开了一种高灵敏度方形金属毛细管光度计,涉及光度计技术领域,该光度计主要包括:光源、第一反射镜、方形金属毛细管、第二反射镜以及光电探测器,光源和光电探测器分别设置于方形金属毛细管的两端;第一反射镜贴在方形金属毛细管设置有光源的一端,第二反射镜贴在方形金属毛细管设置有光电探测器的一端;第一反射镜上设置有第一小孔,第二反射镜上设置有第二小孔,第一小孔和第二小孔在轴向方向不对称。本发明利用带孔反射镜与方形金属毛细管的组合,让光在金属管中多次反射,提高光程,从而提高检测限。本发明的光度计具有光路简单紧凑、灵敏度高的特点。

    一种带上车踏步扶手的可提供尿素箱安装的多功能电瓶箱

    公开(公告)号:CN115923701A

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202211690821.3

    申请日:2022-12-28

    Abstract: 本发明提供一种带上车踏步扶手的可提供尿素箱安装的多功能电瓶箱。包括电瓶箱侧架,所述电瓶箱侧架包括呈U字形连接的左侧板、前侧板和右侧板,所述左侧板的底边和右侧板的底边之间连接有加强横梁,所述右侧板外部连接有上车扶手,所述前侧板底部连接有上车踏步,所述加强横梁的左、右两端分别与对应的左、右侧板共同卡接有尿素箱安装支架。可集成安装上车扶手、上车踏步,扩充了整车底盘的布置空间,不仅解决了底盘布置空间不足导致电瓶箱无法侧置安装的问题,还一定程度上减少了尿素箱的安装时间,提高了整车装配工艺。

    一种碳纤维轴传动轴总成及其制备方法

    公开(公告)号:CN117722428A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202311667691.6

    申请日:2023-12-07

    Abstract: 本发明涉及汽车领域,提供一种碳纤维轴传动轴总成及其制备方法,包括采用碳纤维制作的轴管和钢制的花键轴,所述轴管的一端固定连接碳纤维制作的花键毂,花键毂内侧固定设置钢制内花键套,所述花键轴与所述钢制内花键套间隙配合。本发明的有益效果在于:避免了伸缩套和万向节在使用过程中会伴随着大量的磨损,显著提高了碳纤维传动轴耐磨性能,再加之碳纤维复合材料主要由碳纤维丝束和树脂材料组成,碳元素化学性质稳定,无需进行表面防腐处理,其耐候性及耐老化性极好,寿命一般为钢材的2‑3倍,显著降低了后期维护成本,适合大范围推广。

    一种车载柴油质量传感器
    15.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117347310A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311212113.3

    申请日:2023-09-19

    Abstract: 本发明提供了一种车载柴油质量传感器,涉及柴油质量检测技术领域,将目前所使用的宽光源卤钨灯更换为体积更小、价格更低的近红外LED,将光电探测器与线性滤波器集成设计替换成了MEMS光谱仪,并且将金属毛细管进行了升级,采用了灵敏度更高的基于光路增程式的银镜金属导光毛细管。此外,通过引入超声振荡腔体实现柴油检测前预处理。其中,MEMS光谱仪可根据施加电压的不同改变光的传输波长,以达到滤波效果。这种以LED‑MEMS组合设计的光源、透镜、银镜毛细管、MEMS光谱仪可通过光学套筒同心同轴安装,内部通过螺纹与卡环用于固定位置。相比于先前的设计,整套设备无可动部件且传感器体积大大缩小,器件的成本也更低。

    一种车辆空调控制系统及方法
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116461295A

    公开(公告)日:2023-07-21

    申请号:CN202310635235.7

    申请日:2023-05-31

    Abstract: 本发明涉及车辆空调控制领域,具体公开一种车辆空调控制系统及方法,座椅压力传感器:设置在每个座椅的坐垫内,用于采集座椅的压力信号以检测相应座椅上的乘坐状态;吹面风口:为每个座椅设置吹面风口,吹面风口配置有调节电机,用于空调出风;空调控制器:分别与各个座椅压力传感器、各个吹面风口的调节电机电连接,根据座椅压力传感器所检测的座椅乘坐状态,调节相应吹面风口的开闭状态,当座椅有乘员乘坐时,开启相应吹面风口。本发明根据乘员舱乘员落座情况,对车内不同区域分别进行空气降温调节,在保证乘员舒适性的条件下,达到节能的目的。

    一种真空隔热的卡客车轮辋及其加工方法和应用

    公开(公告)号:CN118107319A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410438957.8

    申请日:2024-04-12

    Abstract: 本发明公开了一种真空隔热的卡客车轮辋及其加工方法和应用,所述轮辋包含轮缘、胎圈座、槽底、真空层、轮辐和真空层外装甲,在轮缘处、位于胎圈座和槽底下部设置有真空层,所述真空层为由真空层外装甲与轮辋通过真空焊接技术紧密结合形成的内部真空结构。本发明可用于有内胎的多件式轮辋的车轮,也可应用到无内胎的一件式轮辋的车轮。加工时,先加工真空层外装甲的两个面,B面的嵌合齿设计有嵌合齿导向结构,A、B两个面嵌合在一起,真空焊接,最后将轮辐与真空层外装甲焊接。本发明可降低高温向轮辋胎圈座、槽底、胎圈的传导,减少因胎圈长期高温造成的橡胶老化爆胎问题。

    一种载荷匹配的轮胎自适应自动充放气控制系统及方法

    公开(公告)号:CN117341397A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311351709.1

    申请日:2023-10-18

    Abstract: 本发明提供一种载荷匹配的轮胎自适应自动充放气控制系统及方法,属于轮胎自动充放气控制技术领域,所述系统包括车载控制盒和轮胎;车载控制盒连接有载荷测量装置、胎压监测装置和轮胎自动充放气装置;车载控制盒获取载荷测量装置测量的轮胎当前载荷,获取胎压监测装置测量的轮胎当前气压值,并将轮胎当前载荷输入预先保存的轮胎磨损量数学模型中得到最优轮胎气压值,再根据轮胎当前气压值与最优轮胎气压值的关系计算需要充气量或放气量,控制轮胎自动充放气装置对轮胎进行充气或放气操作。本发明通过离线训练的轮胎磨损量数学模型,在线计算最优轮胎气压值,并实时对轮胎进行自适应充放气操作,可有效减少轮胎磨损,大大提高轮胎的经济性。

Patent Agency Ranking