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公开(公告)号：CN116297260A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310058754.1
申请日：2023-01-18
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高灵敏度方形金属毛细管光度计，涉及光度计技术领域，该光度计主要包括：光源、第一反射镜、方形金属毛细管、第二反射镜以及光电探测器，光源和光电探测器分别设置于方形金属毛细管的两端；第一反射镜贴在方形金属毛细管设置有光源的一端，第二反射镜贴在方形金属毛细管设置有光电探测器的一端；第一反射镜上设置有第一小孔，第二反射镜上设置有第二小孔，第一小孔和第二小孔在轴向方向不对称。本发明利用带孔反射镜与方形金属毛细管的组合，让光在金属管中多次反射，提高光程，从而提高检测限。本发明的光度计具有光路简单紧凑、灵敏度高的特点。
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公开(公告)号：CN116279780A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211722874.9
申请日：2022-12-30
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于多轴车辆的转向液压系统及其控制方法，属于车辆技术领域。转向系统包括车架、前桥、后桥、发动机、方向盘、控制机构、执行机构，前桥的两端设有前轮，后桥的两端设有后轮，执行机构包括液压缸，液压缸设于后桥上，控制机构设于车架或者后桥上，控制机构用于接收发动机转速信息、方向盘转角信息、前轮转角信息、后轮转角信息、车速信息，液压缸活塞杆的位移信息，以及控制液压缸的伸缩。本发明能够提高多轴车辆的机动性，降低多轴车辆的使用成本，提高多轴车辆对道路的适应能力，帮助多轴车辆的推广使用。
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公开(公告)号：CN115978038A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211682454.2
申请日：2022-12-26
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明公开一种电控液压换向阀及使用方法，属于换向阀领域，包括单向阀、溢流阀、二位四通电控换向阀、梭阀、二位二通换向节流阀和液压管路；单向阀通过液压管路与梭阀、二位四通电控换向阀和溢流阀连接；溢流阀与二位四通电控换向阀连接；二位二通换向节流阀与梭阀连接；换向阀通过液压管路与液压缸连接；保证系统流量能够准确的控制，进而实现液压缸推出行程的准确性；换向阀采用集成式设计，结构紧凑，极大的提高了空间利用率；能够满足各吨位重型多轴车辆转向系统的不同需求。
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公开(公告)号：CN115871413B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202211703144.4
申请日：2022-12-29
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供了一种电动商用车的整车热管理系统及纯电动汽车，涉及电动汽车技术领域，采用的方案是：包含空调系统、热泵系统、暖风系统、电池包热管理系统、电机电控冷却系统。驾驶室制冷和电池包冷却共用一套空调制冷机组，另外，依靠电磁阀及电子膨胀阀的切换，可将空调循环转变为热泵循环，将从外界环境吸收的热量通过水冷冷凝器转移到暖风系统，而暖风系统既可以给驾驶室取暖又可以给电池包加热。系统的集成减少了整车成本。另外，电池包加热还可利用电机电控冷却回路的热量，通过将这两个系统的冷却液混流，使电池包热管理回路的冷却液温度增高，以达到加热电池的效果。
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公开(公告)号：CN117347310A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311212113.3
申请日：2023-09-19
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G01N21/359 , G01N21/3577 , G01N21/01
Abstract: 本发明提供了一种车载柴油质量传感器，涉及柴油质量检测技术领域，将目前所使用的宽光源卤钨灯更换为体积更小、价格更低的近红外LED，将光电探测器与线性滤波器集成设计替换成了MEMS光谱仪，并且将金属毛细管进行了升级，采用了灵敏度更高的基于光路增程式的银镜金属导光毛细管。此外，通过引入超声振荡腔体实现柴油检测前预处理。其中，MEMS光谱仪可根据施加电压的不同改变光的传输波长，以达到滤波效果。这种以LED‑MEMS组合设计的光源、透镜、银镜毛细管、MEMS光谱仪可通过光学套筒同心同轴安装，内部通过螺纹与卡环用于固定位置。相比于先前的设计，整套设备无可动部件且传感器体积大大缩小，器件的成本也更低。
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公开(公告)号：CN114312527B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202111502064.8
申请日：2021-12-09
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60P1/16 , B60P7/04 , B60R16/023
Abstract: 本发明提供一种具有无线遥控功能的自卸车及遥控自卸方法，包括：遥控器和设置在自卸车上的接收执行终端；接收执行终端设有第一单片机、篷布控制模块、信号接收模块以及货厢升降驱动装置；遥控器设有第二单片机、信号发送模块、篷布控制按键、货厢控制按键、电源控制按键、用于显示遥控器运行状态的液晶显示屏以及用于给遥控器内部电气元件供电的电源模块；篷布控制按键通过篷布控制模块控制篷布遮盖或拉起；货厢控制按键通过货厢升降驱动装置控制货厢升降。本发明可以使用遥控器远程控制篷布电机和货厢举升，实现对自卸车远程遥控，扩大了操作员的视野，减少了事故的发生。
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公开(公告)号：CN114932799A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210586931.9
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60K15/067 , B60K15/063
Abstract: 本发明涉及一种复合型结构的油箱拉带，属于汽车零部件加工技术领域，包括硫化为一体的橡胶膜和钢丝绳，钢丝绳被橡胶膜包裹在其内部，钢丝绳的两端安装有套管，拉带通过螺栓连接件穿过两端的套管安装油箱。本发明采用橡胶膜和钢丝绳一体硫化的复合型结构，省略了橡胶垫带的安装工序，有效避免现有拉带生锈的问题，安装油箱兼顾韧性和强度。
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公开(公告)号：CN104612863A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510093159.7
申请日：2015-03-02
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本发明公开了一种进气道滤水装置，包括进气口、出气口、过滤腔和排水口，所述过滤腔为一腔体结构，其两端分别设置有进气口和出气口，所述过滤腔横截面积大于进气口和出气口的横截面积，在过滤腔的底部设置有排水口，所述排水口连接有细长结构的排水管；所述过滤腔外部设置有固定耳，固定耳上设有安装孔，过滤腔通过固定耳上的安装孔水平安装于空气滤清器进气口前端，进气口及出气口通过软管连接到进气管道。本发明结构简单、制造及安装方便，能有效过滤空气中的水分，保证干燥洁净的空气经空气滤清器进入发动机，且该结构不增加进气系统的进气阻力。
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公开(公告)号：CN116027665A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211728866.5
申请日：2022-12-30
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明提出了一种伺服阀控液压缸控制优化方法，包括：采用伺服阀控双出杆液压缸形式，建立电控液压助力转向系统空间状态方程，定义误差向量；根据电控液压助力转向系统空间状态方程，定义投影映射以及自适应更新算法，基于液压系统确定投影映射中适应函数的适应率满足条件；将事件触发策略集成到电子控制单元ECU中；建立扰动观测器，所述扰动观测器用于补偿由于不确定性建模产生的误差；基于扰动观测器、事件触发策略、自适应更新算法，得到最优控制输入，基于最优控制输入对执行器进行控制，本发明还提出了一种伺服阀控液压缸控制优化装置及系统，有效地提高了伺服阀控液压控制的适应性、可靠性。
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公开(公告)号：CN115946765A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211605149.3
申请日：2022-12-14
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本发明公开了一种具有对中锁紧功能的转向液压缸，涉及液压机械技术领域，包括液压缸缸筒、活塞杆、对中锁紧装置，液压缸缸筒的前端设有活塞杆，对中锁紧装置包括帽端固定结构、杆端固定结构、锁定结构，活塞杆的前端设有帽端固定结构，液压缸缸筒上设有杆端固定结构，锁定结构包括设于杆端固定结构上的端部夹具和设于帽端固定结构上的锁定夹具，在锁定夹具与端部夹具锁定在一起时，活塞杆的伸出受到限制。本发明能够简化后桥转向系统，减小占用空间。
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