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公开(公告)号：CN114895657A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210750424.4
申请日：2022-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车身控制器、汽车、车身控制器检测方法及存储介质。该车身控制器包括：车身控制器本体、温度采集模块、湿度采集模块、盐度采集模块、控制模块；温度采集模块、湿度采集模块、盐度采集模块分别与控制模块电连接；温度采集模块、湿度采集模块、盐度采集模块布置于车身控制器本体内部，用于分别采集车身控制器内部的温度、湿度以及盐度，并将车身控制器内部的温度、湿度以及盐度反馈至控制模块；控制模块用于根据车身控制器内部的温度、湿度以及盐度确定是否启动对应的调节控制模块，以控制调节控制模块对车身控制器内部的温度、湿度以及盐度进行调节。实现对车身控制器总成内部环境指标监测，降低车身控制器故障率，减少维修成本。
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公开(公告)号：CN119428551A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411560028.0
申请日：2024-11-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60S1/08
Abstract: 本发明公开了一种自动雨刮控制方法、装置、设备及存储介质，自动雨刮控制方法包括：获取实时车速和实时雨量值；根据实时车速和雨刮灵敏度等级需求确定雨量补偿系数；根据实时雨量值确定雨量等级；根据雨量等级和雨量补偿系数确定实时补偿雨量值；根据实时补偿雨量值确定雨刮在连续刮刷模式下的连续刮刷子模式，不同连续刮刷子模式下刮刷速度和/或刮刷频率不同。采用上述技术方案实现了根据车辆驾驶情况和天气环境自动调节雨刮的工作状态，避免不必要的能源浪费，同时也为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN119428550A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411533377.3
申请日：2024-10-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60S1/08
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆雨刮的控制方法、装置、车辆及存储介质。其中，该方法包括：获取目标用户的雨刮灵敏度模型和当前雨量信息；基于当前雨量信息和雨刮灵敏度模型确定目标雨刮刮速；控制车辆雨刮以目标雨刮刮速进行刮刷工作，根据目标用户选择的雨刮刮速，建立目标用户的雨刮灵敏度模型，通过目标用户的雨刮灵敏度模型和当前雨量信息，从而确定目标雨刮刮速，使得目标雨刮刮速更加符合目标用户的灵敏度需求，从而提升了目标用户的使用体验，本发明解决了现有技术中给的雨刮系统使用体验差的技术问题。
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公开(公告)号：CN119148561A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411228380.4
申请日：2024-09-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/04
Abstract: 本申请实施例公开了一种车身控制器的控制方法、装置、设备及介质。其中，该方法包括：若接收到用于控制车身控制器进入空闲状态的串行外设接口指令，则判断当前作业模式是否为工厂模式；所述工厂模式反映所述车身控制器所在的车辆处于生产过程中；若是，则控制车身控制器进入低功耗模式，以降低所述车身控制器由静电累积产生的电压；否则，控制车身控制器进入空闲状态；其中，低功耗模式下车身控制器的功耗小于空闲状态下车身控制器的功耗。本技术方案通过设置工厂模式，使得车身控制器可以保持更长时间的低功耗模式，进而降低了由静电产生的高压。
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公开(公告)号：CN117183992A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311182528.0
申请日：2023-09-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种雨刮片更换提醒方法、系统、电子设备、存储介质及车辆，包括响应于雨刮片启动信号，实时获取车辆风挡玻璃图像；基于预先训练好的识别模型，对所述车辆风挡玻璃图像进行识别，生成雨刮片状态信息；当所述雨刮片状态信息满足预设提醒条件时，进行雨刮片更换提醒；当所述雨刮片状态信息不满足所述预设提醒条件时，关闭所述雨刮片更换提醒，从而可实时监控雨刮片状态，及时提醒用户进行更换保养，确保雨刮片始终处于良好的状态，保证驾驶员的视野和安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116788203A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310266720.1
申请日：2023-03-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60S1/02
Abstract: 本发明公开了一种基于图像识别的外后视镜加热方法、装置及车辆，所述方法包括：获取外后视镜的实时图像数据；将实时图像数据输入至预设的外后视镜加热训练模型，获得外后视镜加热训练模型输出结果；根据外后视镜加热训练模型输出结果判断是否生成加热控制信号，若是，则生成加热控制信号；将所述加热控制信号发送至外后视镜加热控制装置，使所述外后视镜加热控制装置开启加热功能。本发明提出了基于图像识别的外后视镜加热方案，主要是通过实时检测外后视镜的图像状态，进而确定外后视镜是否起雾、积雪或凝结水滴，以判断是否开启外后视镜加热功能，保证用户在驾驶车辆时，无需手动控制外后视镜加热功能，提升驾驶时的安全性、舒适性及智能化。
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公开(公告)号：CN116631101A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310530727.X
申请日：2023-05-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G07C9/00 , G06V40/12 , G06V10/774
Abstract: 本发明涉及一种基于图像识别的掌纹识别解锁系统及方法，尤其涉及图像识别技术领域，包括录入模块，用以录入目标用户掌纹，将获取的目标用户掌纹作为掌纹训练样本，所述录入模块还用以对掌纹测试样本进行分类，所述录入模块还用以根据掌纹测试样本对掌纹训练样本进行训练；采集模块，用以实时采集用户掌纹；存储模块，用以对录入的掌纹训练样本及采集的用户掌纹进行存储并分类；匹配模块，用以将采集的用户掌纹与存储的目标用户掌纹进行匹配，并计算用户掌纹与目标用户掌纹的相似度；控制模块，用以在目标用户掌纹匹配成功时控制车门开启；告警模块，用以在目标用户掌纹匹配失败时进行告警。本发明有效提高了车辆车门解锁的安全性和效率。
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公开(公告)号：CN116331147A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310395677.9
申请日：2023-04-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种隐藏门把手的控制方法，包括：获取门把手的启动识别信息；比对所述启动识别信息与预设的校验识别信息，并获取比对结果；根据所述比对结果按照预设规则控制隐藏门把手。本申请提供的一种隐藏门把手的控制方法，用户提前录入掌纹信息，通过掌纹识别的方法识别是否需要弹开或者收回门把手，将门把手内侧和外侧安装摄像头或者扫描仪检测是否检测到人手，隐藏门把手处于展开时，当门把手内侧和外侧同时感应到物体时，触发防夹，不收回隐藏式门把手；隐藏门把手处于展开状态，门把手内侧没有触发，门把手外侧触发时执行收回功能；隐藏门把手处于收回状态，门把手外侧触发，执行门把手展开功能。
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公开(公告)号：CN114987389A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210854877.1
申请日：2022-07-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制系统、方法、装置、设备及介质。系统包括：人脸图像采集模块、人脸特征识别模块、车身控制模块以及动力系统控制模块；车身控制模块在接收到匹配成功信息时，确定当前用户状态和当前门锁状态；若当前用户状态为位于车外，且当前门锁状态为闭锁状态，则发送解锁指令至车门控制器；若当前用户状态为位于车内，且获取到用户输入的车辆启动指令，则发送启动请求至动力系统控制模块；若当前用户状态为位于车外，且当前门锁状态为解锁状态，则发送闭锁指令至车门控制器。本发明实施例可以基于人脸信息，自动完成靠近车辆时控制车辆进入解锁状态，进入车辆后启动车辆，离开车辆时控制车辆进入闭锁状态的完整车辆控制过程。
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公开(公告)号：CN114856363A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210423345.2
申请日：2022-04-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E05F15/70 , E05F15/71 , E05F15/695 , G06N3/02
Abstract: 本申请公开了一种基于神经网络的车窗透气控制方法、装置及车辆。所述基于神经网络的车窗透气控制方法包括：获取当前车辆内质量信息；获取车辆行驶信息、车辆环境信息以及车外环境信息；根据当前车辆内质量信息判断是否需要进行透气操作，若是，则获取经过训练的神经网络；根据车辆行驶信息、车辆环境信息以及车外环境信息生成融合特征；将融合特征输入至经过训练的神经网络中，从而获取控制策略；将控制策略发送给车窗执行机构。本申请的基于神经网络的车窗透气控制方法通过综合考虑车辆行驶信息、车辆环境信息以及车外环境信息从而实时调整车窗的高度，控制空气流动量，动态调节车内空气质量。
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