公开(公告)号：CN117347066A

公开(公告)日：2024-01-05

申请号：CN202310737304.5

申请日：2023-06-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 董嘉珩 ,  吴祥君 ,  倪春鹏 ,  樊家宝 ,  孔令龙 ,  李靖 ,  刘明

IPC: G01M17/007 ,  G01M7/08

Abstract: 本发明公开了一种多用途碰撞试验假人标定装置及方法，属于汽车安全检测技术领域，包括主体框架，所述主体框架内顶部分别设置有冲击摆锤总成和冲击摆臂总成，所述主体框架远离冲击摆臂总成的一侧设置有定位座总成，所述定位座总成靠近冲击摆锤总成一端设置有蜂窝铝。本发明公开了一种多用途碰撞试验假人标定装置及方法，可实现多个假人部位的标定工作，降低了采购成本并节约了试验空间，同时大大缩短了了假人标定需要的时间，能够满足NHTSA 49CFR PART 572中对假人头部、颈部、胸部的标定要求，试验成本低，试验操作简便。

公开(公告)号：CN116513101A

公开(公告)日：2023-08-01

申请号：CN202310396509.1

申请日：2023-04-14

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 雷佳霖 ,  吴祥君 ,  倪春鹏 ,  李靖 ,  刘明 ,  樊家宝

IPC: B60R21/26 ,  B60R21/0132 ,  B60R21/0136 ,  B60R21/015

Abstract: 本发明属于汽车安全技术领域，具体涉及一种用于家用轿车的安全气囊精准点爆系统及方法；其中所述前碰传感器安装在前保险杠横梁上，侧碰传感器和压力传感器安装在B柱底部和车门内板腔体内部，前碰传感器、侧碰传感器和压力传感器分别与安全气囊控制单元电连接，前碰传感器和侧碰传感器和压力传感器将采集到的加速度信号传输至安全气囊控制单元；座椅识别系统与安全气囊控制单元控制连接，将检测到的有乘员乘坐的座椅信息传输至安全气囊控制单元；本发明对有乘员位置进行保护，既能有效保护乘员安全同时可以避免“空爆”，提升维修经济性。

公开(公告)号：CN115235791A

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN202210977397.4

申请日：2022-08-12

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 王广新 ,  刘维海 ,  吴祥君 ,  赵紫剑 ,  倪春鹏 ,  关荣博 ,  樊家宝 ,  赵佳乐 ,  刘明 ,  马驰

IPC: G01M17/007

Abstract: 本发明提供了一种车辆自动摆正装置，包括：支撑部；箱体，箱体与支撑部连接，箱体内具有液压系统，液压系统与支撑部连接，其中，液压系统驱动支撑部可伸缩地设置，以改变箱体在竖直方向上的高度；传动机构设置于箱体内；承重支架与传动机构连接，承重支架用于支撑车辆，且传动机构带动承重支架沿箱体的长度方向往复移动地设置。应用本发明的技术方案，通过液压系统驱动支撑部可伸缩地设置，能够改变箱体在竖直方向上的高度，从而实现了车辆自动摆正装置的高度可调，利用承重支架支撑车辆，并通过传动机构带动承重支架沿箱体的长度方向往复移动，进而实现移动车辆的目的，使用该车辆自动摆正装置无需人工推车，减少了人力、物力与操作时间。

公开(公告)号：CN113532879A

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202110799032.2

申请日：2021-07-15

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 杜书 ,  王震伟 ,  谢强 ,  孙野 ,  邓旭东 ,  刘明 ,  樊家宝 ,  曲文杰

IPC: G01M17/007 ,  G01D21/02

Abstract: 本发明实施例公开了一种数据采集方法、装置、电子设备及存储介质，该方法应用于轴耦合道路模拟机，包括：将待测车辆固定在所述轴耦合道路模拟机上，并确定各工况下所述待测车辆的各扫频目标信号的目标幅值和目标频率区间；根据随机白噪声信号驱动所述待测车辆，确定传递函数；根据所述传递函数和所述各扫频目标信号迭代确定所述各工况下的驱动信号；基于各驱动信号对所述待测车辆进行驱动，采集目标传感器在所述各工况下的传感数据。通过本发明实施例的技术方案，实现了基于轴耦合道路模拟机进行整车的扫频试验，准确采集传感数据的技术效果。

公开(公告)号：CN216524813U

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202121757099.1

申请日：2021-07-30

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘明 ,  芦强强 ,  樊家宝 ,  吴祥君 ,  刘维海 ,  关荣博 ,  马悦森 ,  董嘉珩 ,  雷佳霖 ,  李毅翔

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车柱碰撞测试装置，包括防撞墙组件、刚性柱模拟架、牵引车组件和牵引索道，防撞墙组件包括多个相互平行的H型钢和可拆卸固定在H型钢上的减震装置，刚性柱模拟架安装在防撞墙组件上，包括连接负荷传感器的调节油缸及横向调节装置，横向调节装置设有多组能够沿H型钢长度方向及长度方向的外表面滑动的滚轮，用于调节刚性柱模拟架相对防撞墙组件的相对位置，牵引车组件上放置有被冲击汽车，并包括气动分度盘，能使所述被冲击汽车纵向中心线与车辆碰撞速度矢量的垂直面成75度，牵引索道用于牵引所述牵引车组件。本实用新型汽车柱碰撞测试装置，结构简单，构思精巧，解决了21版NCAP法规对侧面柱碰撞试验项目要求。

公开(公告)号：CN217672304U

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN202221065349.X

申请日：2022-05-06

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘明 ,  吴祥君 ,  刘维海 ,  赵紫剑 ,  樊家宝 ,  杜书 ,  徐传广 ,  刘志远 ,  王震伟 ,  马驰

IPC: B60N2/853

Abstract: 本实用新型涉及一种可旋转的汽车座椅头枕及汽车座椅，头枕包括转动结构，转动结构包括支撑柱，其一端与靠背固定，另一端固设有转杆，转杆内套装有扭簧并设置挡块，扭簧一端插装在挡块内部；头枕本体设有挡板，扭簧的另一端与头枕本体的挡板贴合；头枕设有转动空间和定位机构，定位机构包括设置在转杆一端的定位空间，还包括处于定位空间内的定位柱，定位柱底部设有定位压缩弹簧；头枕还设有按钮机构，按钮机构包括推杆，套装在推杆上的回位压缩弹簧。本实用新型可利用按钮机构使头枕转动90度，驾驶员休息时可缓解颈椎疲劳，乘员的颈椎部分随时靠在头枕的底部，用于缓解乘员颈椎疲劳的汽车座椅，提高了头枕本体的使用性能的同时也兼顾了舒适感。

公开(公告)号：CN216508029U

公开(公告)日：2022-05-13

申请号：CN202122059226.7

申请日：2021-08-30

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 刘明 ,  吴祥君 ,  樊家宝 ,  邹明 ,  林新桐 ,  刘志远 ,  张子双 ,  杜书 ,  赵佳乐

IPC: B60N2/60 ,  B60N2/42 ,  B60R21/207

Abstract: 本实用新型涉及一种防滑汽车座椅，包括坐垫和靠背，坐垫和靠背外均套装有分体式可由拉链连接的座椅套，坐垫和靠背上设有防止座椅套滑动的防滑机构，座椅套通过防滑机构与坐垫和靠背固定，座椅套底部与坐垫的坐垫骨架卡接，防滑机构为多条设置在坐垫和靠背上的沟槽，沟槽内设置与座椅套相连的毛毡。本实用新型防滑汽车座椅，外观可拆卸、更换，无需座椅加上额外的座椅套，避免人们对座椅外观的保护时，发生碰撞事故的时候，座椅套改变了座椅的摩擦力，由于摩擦力不足，导致座椅上的人弹出去受伤害，也防止发生碰撞时，汽车座椅套没对气囊弹出的地方做相应弱化处理影响安全气囊的弹出。