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公开(公告)号:CN119334575A
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202411473138.3
申请日:2024-10-22
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明属于汽车技术领域,具体的说是一种多用途碰撞试验假人膝足部标定装置及方法。包括基座、立柱装置、标定台面、转动轴、足部固定装置、假人足部支撑平台、立柱、摆臂和释放机构;所述基座固定在试验室地面上,上端与立柱装置固定连接;所述标定台面的一端设置有转动轴;所述转动轴的两端分别与立柱装置的上端铰接;所述足部固定装置、假人足部支撑平台、立柱的下端均固定在标定台面上;所述释放机构的一端固定在摆臂上。本发明可在一个标定台完成碰撞试验假人的足部、膝部及膝滑移标定试验,且标定方法简单,满足NHTSA 49CFR PART 572、ECE R94中对假人标定的要求,节约设备采购成本及试验场地空间,提升标定效率,有效职称整车碰撞及模拟台车试验。
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公开(公告)号:CN117516955A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202310705561.0
申请日:2023-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种碰撞试验假人标定装置及标定方法,用于完成碰撞试验假人肋骨、膝部及膝滑移标定,包括整体框架、运动机构及标定机构;所述运动机构安装在整体框架上,运动机构包括滑轮驱动组件,滑轮驱动组件与所述标定机构连接;所述标定机构包括距离测头、安装台面、释放机构及冲击锤,释放机构与所述换轮驱动组件连接,冲击锤通过电磁吸附结构连接;安装台面位于冲击锤下方,用于固定碰撞试验假人待标定部位;距离测头用于向释放机构发射激光,从而计算冲击锤的实时高度。
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公开(公告)号:CN118150186A
公开(公告)日:2024-06-07
申请号:CN202410223552.2
申请日:2024-02-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种用于车身气囊点爆的试验装置与方法,属于车辆被动安全领域,包括地面基板,所述地面基板上设置有环境箱,所述地面基板上设置有与环境箱内底部连接的多个首尾相连的导轨底座,所述导轨底座上有能沿其滑动的且用来承载试验白车身的可移动试验台。本发明解决了以往试验白车身进入进出环境箱困难的情况,结合本发明设计的试验方法,实现了汽车安全气囊点爆试验省时省力,方便快捷,安全准确,大大提升试验效率。
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公开(公告)号:CN117347066A
公开(公告)日:2024-01-05
申请号:CN202310737304.5
申请日:2023-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
Abstract: 本发明公开了一种多用途碰撞试验假人标定装置及方法,属于汽车安全检测技术领域,包括主体框架,所述主体框架内顶部分别设置有冲击摆锤总成和冲击摆臂总成,所述主体框架远离冲击摆臂总成的一侧设置有定位座总成,所述定位座总成靠近冲击摆锤总成一端设置有蜂窝铝。本发明公开了一种多用途碰撞试验假人标定装置及方法,可实现多个假人部位的标定工作,降低了采购成本并节约了试验空间,同时大大缩短了了假人标定需要的时间,能够满足NHTSA 49CFR PART 572中对假人头部、颈部、胸部的标定要求,试验成本低,试验操作简便。
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