一种V型发动机机械正时装置及检测方法

    公开(公告)号:CN116717338A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310603797.3

    申请日:2023-05-26

    Abstract: 本发明公开了一种V型发动机机械正时装置及检测方法,属于发动机正时技术领域,本发明对发动机机械正时的检测中遇到的困难进行分析,针对分析完的各个子要素进行分别评价验证,从而判断是否影响发动机机械正时的关键因素,进而判定不合格的发动机是否具有应用再不同试验项目的潜力,最终实现更准确高效的指导装配进行调整。本发明同样适用于直列机发动机机械正时的测量,测量过程相对简单;将V8发动机机械正时分解为以下测量项目:发动机缸体部分,发动机罩盖部分;垂直度调节工装的调节可使百分表垂直测量销;将三组测量后的凸轮相位值(开启段和关闭段)平均后得出凸轮相位测量的均值与凸轮相位理论值比较得出最终的凸轮相位偏差。

    一种管类零件气密性检测装置

    公开(公告)号:CN217930700U

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202220704893.8

    申请日:2022-03-29

    Abstract: 本实用新型提供一种管类零件气密性检测装置,属于汽车管类零件检测技术领域。所述装置包括:第一气密性装置和第二气密性装置;被测零件一端连接第一气密性装置,另一端连接第二气密性装置;所述第一气密性装置通过金属管堵头连接被测零件;所述第二气密性装置通过胶管堵头连接被测零件;所述第一气密性装置包括压紧机构和气源连接块,压紧机构带动气源连接块和金属管堵头做往复运动,横向力转化为压紧力,压紧金属管;所述第二气密性装置包括压紧机构和气源连接块,压紧机构带动气源连接块和胶管堵头做往复运动,横向力转化为压紧力,压紧胶管。本实用新型涉及汽车管类零件检测技术领域,提供了一种管类零件气密性检测装置。

    一种圆锥滚子轴承检测装置

    公开(公告)号:CN217786030U

    公开(公告)日:2022-11-11

    申请号:CN202220885066.3

    申请日:2022-04-18

    Abstract: 本实用新型公开了一种圆锥滚子轴承检测装置,属于轴承检测技术领域,包括用于支撑圆锥滚子轴承试件的下底座,所述圆锥滚子轴承试件上设置有压紧块,所述压紧块顶部均匀设置有至少四个弹性检测总成,所述圆锥滚子轴承试件的轴孔内设置有与下底座连接的驱动部件,且所述下底座分别与四个弹性检测总成配合,所述下底座顶部扣合有上盖并将支撑圆锥滚子轴承试件压紧块、驱动部件和弹性检测总成封闭在其内部,所述上盖设置有至少一个百分表,所述百分表的测量头与压紧块顶部配合。本实用新型通过弹簧的变形转化为对圆锥滚子轴承的轴向压力,模拟圆锥滚子轴承在装配过程中的真实状态,操作简便,数值准确,经济性高。

    发动机燃烧室容积检测设备

    公开(公告)号:CN222704144U

    公开(公告)日:2025-04-01

    申请号:CN202420597682.8

    申请日:2024-03-26

    Abstract: 本申请提供了一种发动机燃烧室容积检测设备。所述设备包括:储液瓶,储液瓶与被测燃烧室之间有滴定管与回收管,使得储液瓶与被测燃烧室之间相互连通;在储液瓶内部设置有与滴定管相互连通的真空泵;在回收管的管路上设置有蠕动泵;在滴定管的管路上设置有数显滴定仪。本申请提供的发动机燃烧室容积检测设备能够解决整个测量过程耗时耗力,使用工具多、工作效率低,增加了人工成本问题。

    一种汽车挡尘盘检测定位装置

    公开(公告)号:CN215865131U

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202122040531.1

    申请日:2021-08-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车挡尘盘检测定位装置,由2个螺栓Ⅰ、垫片、4个螺栓Ⅱ、垫块及固定块构成;所述垫块设置于垫片与固定块之间,垫片、垫块与固定块上均开有多个安装孔;所述2个螺栓Ⅰ能够依次穿过垫片和垫块的安装孔与固定块固定,4个螺栓Ⅱ能够穿过垫块与固定块固定;检测时,所述垫块的上表面能够和其上任意两个孔建立坐标系,通过4个螺栓Ⅱ将挡尘盘与垫块组装在一起;通过2个螺栓Ⅰ将垫片和组装后的挡尘盘固定在固定块上。本实用新型汽车挡尘盘检测定位装置,可模拟挡尘盘实际装配状态,将挡尘盘装配在辅具上,通过安装孔和安装面进行定位和矫形,然后再进行三坐标或光学扫描测量;可有效避免挡尘盘柔性变形对测量结果的影响。

    一种通用性凸轮轴升程及圆度检测装置

    公开(公告)号:CN216081208U

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202121082958.1

    申请日:2021-05-20

    Abstract: 本实用新型涉及一种通用性凸轮轴升程及圆度检测装置,由百分表、自定心定位销、螺栓、多根柔性连接杆以及多个吸爪构成,百分表竖直固定于自定心定位销上方,缸盖设置于自定心定位销下方,百分表表杆能够穿过自定心定位销中心销孔、缸盖的孔与凸轮轴的凸轮接触,并通过螺栓横向插入自定心定位销内对百分表进行固定,柔性连接杆安装于自定心定位销的外侧壁上,其端部连有能够与缸盖固定的吸爪。本实用新型采用自定心定位销结构对百分表进行定位;外附有吸盘装置,可适用不同缸盖结构进行检测;检测装置调节方便,操作简单,便于携带;同时,通过百分表可以对类似结构的凸轮结构进行检测,可以实现批量测量,测量不受设备自身影响,测量结果稳定。

    一种错位连接螺栓机构
    18.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211731020U

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN202020038887.4

    申请日:2020-01-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种错位连接螺栓机构,属于整车装配的技术领域,用于解决动力总成右悬置总成与车身右前纵梁焊接总成装配时累计误差,导致螺栓孔安装错位无法安装的问题,该机构由两个下方拧紧定位螺栓、错位连接块、两个上方拧紧定位双头螺柱和两个双头螺柱拧紧螺母组成,在各种空间错位的两个孔的条件下,只要厚度方向尺寸足够,均可以实现错位螺栓连接安装,效率高,灵活性强、周期短。有效的解决了右悬置总成与右前纵梁焊接总成不能用螺栓连接装配的问题。

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