-
公开(公告)号：CN112446092A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011331191.1
申请日：2020-11-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F30/15 , G07C5/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆结构件损伤测试方法、装置、设备及存储介质。其中，方法包括：获取样本车辆在工况采集时间中样本车辆工况分别对应的样本工况行驶里程；获取测试车辆中测试结构件对应各所述样本车辆工况的单位里程平均损伤值；根据所述样本工况行驶里程和所述单位里程平均损伤确定所述测试结构件的目标损伤。本发明实施例实现了采用采集到的客观数据代替人为的主观判断，使对用户车辆使用情况的调查结果具有真实性，同时，使道路试验中的车辆工况和实际使用中的车辆工况具有一致性，提高了结构件损伤预测结果的真实性和准确性。
-
公开(公告)号：CN115096596B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210734634.4
申请日：2022-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开了一种发动机低压EGR系统的诊断方法、装置、设备及介质。该方法通过在目标发动机低压EGR系统启动工作时，实时获取EGR阀前压力、EGR阀后压力和排气流量；根据EGR阀前压力和EGR阀后压力确定EGR阀压差；根据EGR阀压差确定目标发动机低压EGR系统的运行状态；其中，运行状态包括正常状态、低流量状态和高流量状态；若运行状态为低流量状态或高流量状态，则根据EGR阀前压力、EGR阀后压力以及排气流量，对目标发动机低压EGR系统进行故障诊断。本技术方案，不仅简化发动机低压EGR系统的诊断流程，降低对发动机低压EGR系统故障进行诊断的复杂性，也提高对发动机低压EGR系统的诊断准确率。
-
公开(公告)号：CN114136656A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111431574.0
申请日：2021-11-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01R31/34 , G06F16/215 , G06K9/62
Abstract: 本发明属于车辆设计技术领域，具体涉及一种纯电动营运汽车电机台架试验工况的构建方法；本方法采集真实的营运汽车的行驶数据，并分析提取真实的营运车电机工况组成试验工况，然后通过等损伤的原理及台架的参数对试验工况进行优化确定试验循环数。本发明对运动学片段进行聚类和RPA分析，即获得每一类的典型片段又获得了代表用户95％分位值的片段，选取的片段不仅有代表性并且得到了加强，减少试验周期；且形成台架试验标准的工况来源于真实用户，不是虚构和假想，更具有实际使用价值。
-
公开(公告)号：CN118976626A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411066768.9
申请日：2024-08-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种喷涂设备，用于喷涂电池壳体的绝缘耐腐蚀涂层，所述喷涂设备包括：工作台，所述工作台形成有容纳空间；台架，所述台架支撑于所述工作台上；喷涂机构，所述喷涂机构包括：调整架，所述调整架在上下方向上可活动地设于所述台架上；喷头，所述喷头用于喷涂所述电池壳体，所述喷头包括在第一方向上相对布置的两个，两个所述喷头均设于所述调整架上；定位机构，所述定位机构设于所述工作台上，用于定位所述电池壳体。根据本发明的喷涂设备，实现了电池壳体的双面喷涂，减少了喷涂时长，提高了喷涂生产的效率，工作人员无需手动喷涂，降低了人工成本，提高了喷涂设备的使用安全性和实用性，保证了工作人员的人身安全和身体健康。
-
公开(公告)号：CN118515831A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410457903.6
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C08G12/08 , C10M149/16 , C10M161/00 , C10N30/06 , C10N30/00
Abstract: 本申请属于高分子材料领域，具体涉及润滑油添加剂和共价有机框架材料在制备润滑油添加剂中的用途。所述润滑油添加剂包括:共价有机框架材料，所述共价有机框架材料包括第一化合物和第二化合物，所述第一化合物具有式(I)所示结构或式(I)所示结构的立体异构体、互变异构体，所述第二化合物具有式(II)所示结构或式(II)所示结构的立体异构体、互变异构体，所述第一化合物和所述第二化合物通过氢键和共价键共同相连。#imgabs0#
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114136656B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202111431574.0
申请日：2021-11-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01R31/34 , G06F16/215 , G06F18/2135 , G06F18/23
Abstract: 本发明属于车辆设计技术领域，具体涉及一种纯电动营运汽车电机台架试验工况的构建方法；本方法采集真实的营运汽车的行驶数据，并分析提取真实的营运车电机工况组成试验工况，然后通过等损伤的原理及台架的参数对试验工况进行优化确定试验循环数。本发明对运动学片段进行聚类和RPA分析，即获得每一类的典型片段又获得了代表用户95％分位值的片段，选取的片段不仅有代表性并且得到了加强，减少试验周期；且形成台架试验标准的工况来源于真实用户，不是虚构和假想，更具有实际使用价值。
-
公开(公告)号：CN213658135U
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202022723075.6
申请日：2020-11-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种扭矩测试遥测仪转子的安装支架，包括支架主体；所述支架主体正面设有1个用于放置遥测仪转子的凹槽，支架主体背面设有用于同轴配合的V形定位区域；所述遥测仪转子与支架主体相连，并以胶带固定。本实用新型安装支架进行转子的安装和固定，可提升转子的对中性，将转子和轴之间的线接触优化为V型块接触，提升安装可靠性。同时V型定位的特点使得本安装支架可适用于不同直径的轴类零件。
-
公开(公告)号：CN212931780U
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202021814053.4
申请日：2020-08-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01L25/00
Abstract: 本实用新型提供了一种简易的汽车半轴扭矩测试标定装置，包括一根金属材质的圆柱杆状的主体杆，主体杆的前端弯折成纵向截面为V形的V型槽结构的V型部用于定位半轴螺母，主体杆的后部从后向前依次间隔设置有三个开口竖直向上的尺寸相同的卡槽用于吊装砝码，卡槽的中心线竖直设置；工作时，将整车挂P挡或D档，置于举升机，整车升起调节轮毂位置，使用轮毂螺母和半轴螺母进行定位，使得主体杆处于水平，录多组数据后，求得半轴扭矩的标定系数；本装置在不拆半轴的情况下进行扭矩标定，缩短了标定的周期，提升了试验效率；使用本装置进行扭矩的标定，提升试验效率，通用性强，可以广泛应用于各车型规格的半轴扭矩测试标定过程。
-
公开(公告)号：CN210822476U
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201921445539.2
申请日：2019-09-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机舱和后备箱撑杆通用固定结构，包括杆状主体、卡钳形状的卡接块，所述的卡接块的V型边抵靠在后备箱支撑杆的环形凸起上，卡接块的V型底部的圆孔套置在主体的两端，并通过螺母固定，主体的两端均有螺纹，其中一端的螺纹段超过整个主体的长度的四分之一，所述的主体的中部焊接有六角螺母。具有结构合理和可靠性高的优势，可减少工作人员数量，提升安全保障，通用性强，可以广泛应用于各种规格的发动机舱及后备箱撑杆的故障维修、拆卸过程。
-
公开(公告)号：CN217835513U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221520843.0
申请日：2022-06-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor： 张超
Abstract: 本申请提供了一种汽车车载音响系统及汽车，该汽车车载音响系统包括：第一信息采集装置，设置在车辆上部并用于采集车辆外环境；第二信息采集装置，设置在所述车辆内并用于采集用户的面部信息；语音识别装置，设置在所述车辆内并用于采集所述用户的语音指令；控制装置，所述控制装置分别与所述第一信息采集装置、所述第二信息采集装置及所述语音识别装置信号连接，并用于基于语音识别装置采集的用户的语音指令，控制播放系统选择车内播放或车外播放的类型，并用于根据所述第一信息采集装置采集的车辆外环境，或所述第二信息采集装置采集的用户的面部信息确定播放的歌曲类型。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
21
records
(took 0.032 seconds)
