公开(公告)号：CN210863154U

公开(公告)日：2020-06-26

申请号：CN201921256806.1

申请日：2019-08-05

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 董立冬 ,  万滨 ,  吴同 ,  冯朋朋 ,  郝伟 ,  闫涛 ,  祝遵祥 ,  孙欢 ,  刘铮 ,  施伟龙

IPC: G01M15/02 ,  G01M15/10

Abstract: 本实用新型属于发动机试验技术领域，公开了一种排气管试验台，包括底板、升降旋转结构、支撑结构；所述升降旋转结构包括固定在所述底板上的支撑腿以及至少部分与所述支撑腿活动连接的运动副，所述运动副被配置为能够沿所述支撑腿在垂直方向运动以及绕所述支撑腿在水平面内转动；所述支撑结构包括固定在所述运动副上的支撑外架以及弹性连接在所述支撑外架内侧的支撑内架，所述支撑内架上设有固定排气管的固定装置。本实用新型的有益效果：该种排气管试验台具有高度和角度可调节、使用灵活的优点；独特的弹性减振支撑结构解决了以往排气管在发动机台架试验时振动所引起的疲劳破坏问题，大幅度降低排气管断裂风险。

公开(公告)号：CN219927499U

公开(公告)日：2023-10-31

申请号：CN202321597282.9

申请日：2023-06-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 贺红伟 ,  张程 ,  刘铮 ,  李根 ,  张阳 ,  邵福明 ,  孙欢 ,  邱金旭 ,  于磊 ,  宿博

IPC: B60L53/31

Abstract: 本实用新型属于充电桩技术领域，公开了一种充电防护装置及充电设备。该装置包括固定基板、挡板、弹性件和转动辊，固定基板的一侧设有安装空间，固定基板另一侧安装有支撑块，挡板能绕第一方向转动地安装在支撑块背离安装空间的一侧，挡板上设有内腔，挡板的下端延伸至靠近地面以引导车轮运动至内腔中；弹性件的一端连接支撑块，弹性件的另一端连接挡板的上端。通过在固定基板两侧分别安装充电桩本体和挡板，使得挡板能起到遮挡作用，防止车辆对充电桩本体造成撞击；通过挡板引导并限位车轮，当车辆的车轮进入挡板的内腔时，挡板相对支撑块也发生转动，弹性件受力处于压缩状态起到缓冲作用，从而保护充电桩本体，避免车辆与充电桩本体发生碰撞。

公开(公告)号：CN213685567U

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN202021951793.2

申请日：2020-09-09

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 贺红伟 ,  杨健 ,  邵福明 ,  张阳 ,  耿真 ,  刘铮 ,  马启铎 ,  于磊 ,  裴东明 ,  张建奇

IPC: F16L3/10 ,  F16L55/035

Abstract: 本实用新型公开了一种龙门式发动机排气管减震装置，由龙门式支撑架、水平滑架、垂直滑架和减震夹持机构组成；由两根水平滑杆对称设置组成的水平滑架滑动连接在龙门式支撑架的横梁下方；两根水平滑杆上滑动连接有一组垂直滑架；减震夹持机构安装在垂直滑架上；减震夹持机构由压紧杆、第二锁止螺杆、上夹紧块和下夹紧块组成，下夹紧块固定在垂直滑架下端，上夹紧块垂直滑动安装在下夹紧块上方，上夹紧块上安装有弹簧减震体，压紧杆设置在上夹紧块上方，压紧杆一端固定在水平滑杆上，第二锁止螺杆螺纹连接在压紧杆另一端，并压紧在上夹紧块上。本实用新型能实现对发动机排气管的精准固定，有效减缓震动损伤，耐高温耐辐射，且移动方便。

公开(公告)号：CN209853719U

公开(公告)日：2019-12-27

申请号：CN201920218863.4

申请日：2019-02-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 贺红伟 ,  闫涛 ,  王艳龙 ,  朱洪涛 ,  宋庆文 ,  杨建 ,  张程 ,  魏洪亮 ,  刘铮 ,  张铁柱

IPC: B67D7/58 ,  B67D7/78 ,  B67D7/02 ,  B67D7/06

Abstract: 本实用新型公开了一种冷却液加注及回收装置，属于辅助台架试验准备装置领域，所解决的是现有的发动机台架试验加注防冻液采用220V电源供电，无溢流检测，加注依靠操作人员进行看守，无回收系统，功能单一等问题。本实用新型在现有的管路基础上增加了两条支路，并设置了五个控制球阀，通过五个控制球阀的开关，控制输水管路水流方向，从而实现加注回收一体化。采用液位反馈信号方式，有效控制注水量，操作者只需按下电源开关即可，节省劳动量。采用控制阀间相互切换方式控制水流方向，从而实现单项泵双向控制，增加回收功能，节约成本。采用铅酸蓄电池供电方式，实现装置不受地域限制，移动灵活。

公开(公告)号：CN212254590U

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN202020864755.7

申请日：2020-05-21

Applicant: 中国第一汽车股份有限公司

Inventor： 张程 ,  贺红伟 ,  闫涛 ,  张文韬 ,  邵福明 ,  张阳 ,  李根 ,  施伟龙 ,  刘铮 ,  陶丹 ,  宋庆文 ,  马万庆

IPC: G01M15/02

Abstract: 本实用新型涉及发动机台架试验领域，尤其涉及一种发动机离线对中装置，包括基轴、接收基座和发动机快换装置。接收基座被配置为其与基轴的相对位置与试验台架上的发动机接收器与测功机的输入轴的相对位置相同；发动机快换装置包括发动机和调节机构。发动机的输出端与基轴连接，调节机构，调节机构设置于接收基座上，调节机构与发动机的壳体连接，调节机构用于调节发动机的位置，进而调节发动机的输出端和基轴的同轴度。本实用新型实现发动机在试验室外与测功机离线对中。整体结构简单，操作方便，提高试验设备利用率及试验效率，节省试验成本。