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公开(公告)号：CN107044808B
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201710383311.4
申请日：2017-05-26
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: F42B10/14
Abstract: 本发明公开了一种旋翼式末敏弹减速稳旋通用装置，包括转动桨毂、桨毂伸缩滑轨、桨叶、桨叶复位弹簧、伸缩连杆和弹体连接板等。桨叶安装角固定，通过挥舞铰与所述桨毂滑轨相连，桨叶的桨根处设有桨叶复位弹簧。所述桨毂中心通过柱状铰链与可伸缩连杆相连，连杆末端安装杆端滑轮，滑轮安装于弹体连接板的滑槽内。滑槽底部设置一排螺纹孔，将止位螺栓紧固于某一螺纹孔中用于限定滑轮位置。弹体连接板通过胶接方式与末敏子弹相连。该装置可折叠存放。与现有的末敏弹减速稳旋装置相比，该发明具有受横风影响小、稳定性高、通用性强、易操作，无动力消耗等突出优点，不仅可用于末敏弹减速稳旋，还可用于雷达扫描等活动，可靠性高。
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公开(公告)号：CN107389261A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710581520.X
申请日：2017-07-17
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01L11/02
Abstract: 本发明公开了一种伞降过程雨滴场外载荷估算方法，该方法首先根据实测降水雨滴谱确定主要雨滴的微特征量；然后根据降落伞稳降过程气动外形不同部位的织物张力和倾斜角度确定不同工况，利用高速摄像技术捕捉不同工况下液滴撞击伞衣全过程，通过后期图像数据处理，获得液滴首次变形至最大扁平状态所需时间和垂直方向速度；再后根据动量定理估算出该工况下雨滴撞击力；最后根据雨滴谱中雨滴面密度和上述不同工况下的撞击力计算出雨滴场对伞衣的外载荷，本发明可以为降落伞优化设计和暴雨环境下开伞失效预防提供依据。
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公开(公告)号：CN117521556A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311607848.6
申请日：2023-11-27
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F21/60 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种内孤立波影响下潜艇姿态预测方法，属于水下航行器安全航行研究领域。本发明采用局部网格加密、运动流场域方法，在大幅度降低网格数量的同时，大幅提高关键流场区域细节描述，充分考虑海床对内孤立波的影响，采用重叠网格技术降低网格变形造成计算终止的风险。本发明公开的技术无需考虑传统造波技术产生的数值误差，可实现大尺度空间域和时间域内孤立波影响评估。与现有计算方法相比，具有计算量小，成功率高，造波简单，数据易采集，经济性高等特点。本发明方法同样可以应用于其他水下结构数值研究，对提高水下航行器安全性提供了一种评估方法。
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公开(公告)号：CN107340178B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201710605663.X
申请日：2017-07-24
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种单液滴撞击织物机理研究实验装置，主要包括注射泵、高速摄像机、测力计、磁性座、试件、冷光源、夹具等组成。其中四个磁性座吸附固定在铁质刚性基座上，十字状试件通过夹具夹紧，夹具通过铁丝连接磁性座支架，将试件悬空固定，通过调节磁性座调节间距离获得试件表面张力，通过调节磁性座支架上铁丝连接位置获得不同的织物倾斜角度。此外，夹具由玻璃纤维板和橡胶条胶接而成，通过螺栓夹紧试件。本发明装置可以用于研究液滴碰撞角和织物表面张力对撞击的影响，可以估算碰撞力，对实际工程应用具有非常重要的参考意义。
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公开(公告)号：CN107340178A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710605663.X
申请日：2017-07-24
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种单液滴撞击织物机理研究实验装置，主要包括注射泵、高速摄像机、测力计、磁性座、试件、冷光源、夹具等组成。其中四个磁性座吸附固定在铁质刚性基座上，十字状试件通过夹具夹紧，夹具通过铁丝连接磁性座支架，将试件悬空固定，通过调节磁性座调节间距离获得试件表面张力，通过调节磁性座支架上铁丝连接位置获得不同的织物倾斜角度。此外，夹具由玻璃纤维板和橡胶条胶接而成，通过螺栓夹紧试件。本发明装置可以用于研究液滴碰撞角和织物表面张力对撞击的影响，可以估算碰撞力，对实际工程应用具有非常重要的参考意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106640379A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610903139.6
申请日：2016-10-17
Applicant: 中国民用航空飞行学院
CPC classification number: F02C7/22 , F02C7/06 , F02C7/266 , F02C7/268 , F02C9/48 , F05D2220/323 , F05D2260/85 , F05D2260/99
Abstract: 本发明涉及发动机的控制领域，具体为微型涡喷发动机的起动和供油系统及其启动和供油方法，接收机由电池通过电调供电，接收机接收发射机的信号，接收机控制点火器，接收机给电调信号，电调控制起动电机和油泵的转速；燃油箱依次连接油泵、油滤、流量分配器，流量分配器的两个出口分别连接润滑油管道、燃油管路，润滑油管道与涡喷发动机的润滑油入口连接；燃油管路依次连接燃油阀、三通接头、涡喷发动机的燃油入口；三通接头还通过丁烷气阀连接丁烷气瓶。该系统简单易操作，结构简单，成本低廉，可实现对微型涡喷发动机推力的基本控制，适合用于发动机初始的试车和航模用微型涡喷发动机的起动控制过程。
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公开(公告)号：CN106394893A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611135812.2
申请日：2016-12-12
Applicant: 中国民用航空飞行学院
CPC classification number: Y02T50/55 , B64C27/08 , B64C1/16 , B64C27/12 , B64C27/32 , B64C2201/024 , B64C2201/042 , B64D27/24 , B64D27/26
Abstract: 本发明涉及无人机，具体为一种多功能太阳能多旋翼，包括机身和螺旋桨，机身包括上板和下板，上板和下板通过支撑杆连接，上板和下板与支撑杆分别使用螺丝固定连接；所述的螺旋桨及其电机分别安装在上板的四个角上，电池、飞行控制系统、图像传输装置、GPS定位系统分别安装在上板和下板之间，电子设备安装在上板上；上板上还安装有太阳能电池板；所述的太阳能电池板为柔性的太阳能电池板；所述的上板上有凹形槽，所述的太阳能电池板位于凹形槽内。本发明的一种多功能太阳能多旋翼，主体是玻璃钢复合材料，增加了透光性从而提高了太阳能电池板的吸光效果，多块电池独立为飞行控制系统与四个螺旋桨供电。同时还增加了无人机在陆地上运行的功能。
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公开(公告)号：CN105740542A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610065068.7
申请日：2016-01-31
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种暴雨天气下降落伞性能分析方法，该方法首先建立充满后降落伞网格；其次根据试验观测数据，建立单个雨滴SPH粒子模型；再后根据实测雨滴场浓度，通过阵列建立雨滴场；再次建立空气流场网格；再次对降落伞网格、空气流场网格和雨滴场模型进行装配，设定边界和初始条件；再次分别采用ALE方法和SPH方法对空气流场和雨滴场进行计算，空气?伞衣耦合和雨滴?伞衣接触均采用基于罚函数的接触算法进行计算；最后对计算结果进行分析。本发明方法可以分析暴雨天气下降落伞性能。
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公开(公告)号：CN105701308A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610037850.8
申请日：2016-01-20
Applicant: 中国民用航空飞行学院 , 南京航空航天大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018 , G06F17/5036
Abstract: 本发明公开了一种基于无网格流固耦合的降落伞分析方法，该方法首次利用SPH（Smoothed Particle Hydrodynamics）模拟风洞中恒速气流，并结合降落伞有限元模型进行流固耦合分析，有效解决了现有基于网格流固耦合分析方法计算效率低下和耦合信息无法实时交互问题。同时也解决了SPH无法模拟恒速风洞的难题。通过本发明可以获得瞬时伞衣结构和流场变化结果。本发明方法同样可以应用于其他工程织物的程织物的数值研究，对气囊、气球伞等充气织物展开过程数值研究提供了一种新的方法。
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公开(公告)号：CN211969727U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020678337.9
申请日：2020-04-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型提供一种多层结构的自愈性防冰涂层结构，包括：自下而上依次设置的普通绝缘层、普通金属层、多孔超亲水绝缘层、多孔超疏水金属层以及直流电压源；所述普通金属层与所述多孔超疏水金属层分别接所述直流电压源的正负两极。本实用新型所提供的防冰涂层结构，结构简单，制备工艺流程简洁，并且后续的维护工作较少；涂层的防冰功能可自动维持，不需要防冰时，电源断开；可能结冰前，电源自动接通，开启防冰；结冰隐患排除后，电源自动断开，实用性强。
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