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公开(公告)号:CN118809351A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202410907854.1
申请日:2024-07-08
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种铝合金压铸件表面处理装置及方法,涉及铝合金加工技术领域;而本发明包括调节机构,调节机构的内侧下端设有配合使用的送料机构,且调节机构的内侧一端设有与送料机构配合使用的第一打磨机构与第二打磨机构;通过送料机构、第一打磨机构与第二打磨机构的配合使用,能够便捷调节两个打磨带之间的间距以及对应两个打磨转轮之间的间距,从而能够适配不同尺寸的待打磨铝合金压铸板件,进而有效提高了铝合金压铸件表面处理装置的实用性,且能够将待打磨铝合金压铸板件的顶面与底面同步打磨并对对应棱边进行打磨,从而有效提高了铝合金压铸件表面处理装置的打磨效率与功能性。
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公开(公告)号:CN117521556B
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202311607848.6
申请日:2023-11-27
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F21/60 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种内孤立波影响下潜艇姿态预测方法,属于水下航行器安全航行研究领域。本发明采用局部网格加密、运动流场域方法,在大幅度降低网格数量的同时,大幅提高关键流场区域细节描述,充分考虑海床对内孤立波的影响,采用重叠网格技术降低网格变形造成计算终止的风险。本发明公开的技术无需考虑传统造波技术产生的数值误差,可实现大尺度空间域和时间域内孤立波影响评估。与现有计算方法相比,具有计算量小,成功率高,造波简单,数据易采集,经济性高等特点。本发明方法同样可以应用于其他水下结构数值研究,对提高水下航行器安全性提供了一种评估方法。
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公开(公告)号:CN117521556A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311607848.6
申请日:2023-11-27
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F21/60 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种内孤立波影响下潜艇姿态预测方法,属于水下航行器安全航行研究领域。本发明采用局部网格加密、运动流场域方法,在大幅度降低网格数量的同时,大幅提高关键流场区域细节描述,充分考虑海床对内孤立波的影响,采用重叠网格技术降低网格变形造成计算终止的风险。本发明公开的技术无需考虑传统造波技术产生的数值误差,可实现大尺度空间域和时间域内孤立波影响评估。与现有计算方法相比,具有计算量小,成功率高,造波简单,数据易采集,经济性高等特点。本发明方法同样可以应用于其他水下结构数值研究,对提高水下航行器安全性提供了一种评估方法。
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公开(公告)号:CN221520079U
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202323669526.2
申请日:2023-12-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64U70/20
Abstract: 本实用新型公开了一种无人机空中释放与回收系统总成,涉及无人机技术领域。本实用新型中旋转换位机构转动设置在机巢内部,伸缩折叠机构环向设置在旋转换位机构周侧,且伸缩折叠机构与旋转换位机构之间固定连接,子母机对接机构固定安装在无人机机背上,子母机对接机构包括电气对接模块、主承力对接模块和油路对接模块,电气对接模块、主承力对接模块和油路对接模块均与伸缩折叠机构滑动配合,当主承力对接模块滑入到伸缩折叠机构底部时与其抵压锁定。本实用新型中的无人机空中释放与回收系统能够在空中释放以及回收无人机,通过旋转机巢收纳无人机、捕获滑轨释放与回收无人机,配合载机母机投放和回收无人机,拓宽了子母机平台的应用领域。
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公开(公告)号:CN221520044U
公开(公告)日:2024-08-13
申请号:CN202323669460.7
申请日:2023-12-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64U10/70
Abstract: 本实用新型公开了一种仿生式跨介质旋翼无人机,涉及无人机技术领域。本实用新型包括仿水母外形机身,仿水母外形机身周侧固定安装有多个连接底座,仿水母外形机身周侧固定安装有多个感知装置,仿水母外形机身周侧设置有与连接底座一一对应的机械臂,机械臂一端与对应连接底座之间铰接配合,机械臂另一端铰接配合有电机底座,电机底座上固定安装有动力组件;机械臂与对应连接底座之间分别设置有电机倾转机构和机械臂倾转机构。本实用新型采用仿生学中的形态仿生,在海中上升时伞状外形可以帮助无人机减少行进时的阻力,同时水母外形在空中也具有一定的减阻能力,在水平方向运动时,拟水母形态的外形设计相比于常规形态具有较好的增升性能。
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公开(公告)号:CN216186001U
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202122537174.X
申请日:2021-10-21
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64C3/56
Abstract: 本实用新型属于飞行器技术领域,公开了一种飞行器可伸缩鸭翼驱动机构及其飞行器,以解决两个鸭翼之间的伸缩和偏转不同步的问题。本实用新型包括套筒,所述套筒内安装有两个伸缩杆,所述伸缩杆的一端为自由端,伸缩杆的另一端连接有鸭翼,两个伸缩杆之间具有间距,并且两个伸缩杆相互对应的面上设置有齿条,所述套筒还配设有丝杠导轨机构,丝杠导轨机构上安装有电机,电机的输出轴上连接有能够与齿条同步啮合的齿轮;所述套筒的外围设置有齿圈,所述齿圈配设有偏转齿轮,所述偏转齿轮配设有偏转舵机。本实用新型能够保障飞行器机体两侧的两个鸭翼伸缩的同步,同时也能够保障两个鸭翼偏转的同步。
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