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公开(公告)号:CN117521556B
公开(公告)日:2024-06-21
申请号:CN202311607848.6
申请日:2023-11-27
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F21/60 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种内孤立波影响下潜艇姿态预测方法,属于水下航行器安全航行研究领域。本发明采用局部网格加密、运动流场域方法,在大幅度降低网格数量的同时,大幅提高关键流场区域细节描述,充分考虑海床对内孤立波的影响,采用重叠网格技术降低网格变形造成计算终止的风险。本发明公开的技术无需考虑传统造波技术产生的数值误差,可实现大尺度空间域和时间域内孤立波影响评估。与现有计算方法相比,具有计算量小,成功率高,造波简单,数据易采集,经济性高等特点。本发明方法同样可以应用于其他水下结构数值研究,对提高水下航行器安全性提供了一种评估方法。
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公开(公告)号:CN117521556A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311607848.6
申请日:2023-11-27
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F21/60 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种内孤立波影响下潜艇姿态预测方法,属于水下航行器安全航行研究领域。本发明采用局部网格加密、运动流场域方法,在大幅度降低网格数量的同时,大幅提高关键流场区域细节描述,充分考虑海床对内孤立波的影响,采用重叠网格技术降低网格变形造成计算终止的风险。本发明公开的技术无需考虑传统造波技术产生的数值误差,可实现大尺度空间域和时间域内孤立波影响评估。与现有计算方法相比,具有计算量小,成功率高,造波简单,数据易采集,经济性高等特点。本发明方法同样可以应用于其他水下结构数值研究,对提高水下航行器安全性提供了一种评估方法。
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