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公开(公告)号:CN117488088A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311472449.3
申请日:2023-11-07
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: C22B9/22
Abstract: 本发明涉及金属熔炼技术领域,并公开了一种电子束冷床炉,包括冷床炉体、电子枪系统、进料系统、拖锭系统和结晶器,进料系统包括进料支架、移动横梁、中空驱动盘和三爪卡盘,移动横梁滑动设置在进料支架上,移动横梁沿着进料支架的高度方向移动,移动横梁的底部转动设置有电极盘,电极盘同轴连接有电极杆,电极杆远离电极盘的一端固定穿设在三爪卡盘的内壁,中空驱动盘位于电极盘与三爪卡盘之间,中空驱动盘转动设置在进料支架上,中空驱动盘的内壁设置有多个抵接块,抵接块沿着中空驱动盘的径向移动。增加旋转自由度,使棒料的圆周方向依次接触电子束被熔化,增加了棒料与电子束的接触面积,提高了熔化效率,使棒料的熔化更加彻底。
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公开(公告)号:CN115283757A
公开(公告)日:2022-11-04
申请号:CN202210802886.6
申请日:2022-07-07
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及航空齿轮打磨领域,并公开了一种航空齿轮去毛刺的打磨装置,包括工作台和顶板,顶板设置在工作台的上方,顶板的顶部设置有多向移动机构,工作台上分别设置有夹持机构,夹持机构包括机座、旋转盘和夹持架,机座固定设置在工作台上,旋转盘转动设置在机座上,旋转盘上固定有夹持架,夹持架上铰接有左摩擦轮和右摩擦轮,右摩擦轮的偏转方向与左摩擦轮的偏转方向相反,顶板上设置有齿槽打磨机构,齿槽打磨机构包括传动设置的打磨皮带。采用皮带打磨的方式,以适应小空间内进行打磨操作,实现对齿轮齿槽的打磨,还能适应齿轮的齿面加工,提高了对齿轮的打磨效率,降低了航空齿轮的打磨难度,减轻了后续精磨的工作量。
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公开(公告)号:CN118809351A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202410907854.1
申请日:2024-07-08
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种铝合金压铸件表面处理装置及方法,涉及铝合金加工技术领域;而本发明包括调节机构,调节机构的内侧下端设有配合使用的送料机构,且调节机构的内侧一端设有与送料机构配合使用的第一打磨机构与第二打磨机构;通过送料机构、第一打磨机构与第二打磨机构的配合使用,能够便捷调节两个打磨带之间的间距以及对应两个打磨转轮之间的间距,从而能够适配不同尺寸的待打磨铝合金压铸板件,进而有效提高了铝合金压铸件表面处理装置的实用性,且能够将待打磨铝合金压铸板件的顶面与底面同步打磨并对对应棱边进行打磨,从而有效提高了铝合金压铸件表面处理装置的打磨效率与功能性。
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公开(公告)号:CN119725574A
公开(公告)日:2025-03-28
申请号:CN202411984762.X
申请日:2024-12-31
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: H01M4/88 , H01M4/90 , H01M8/1246
Abstract: 本申请涉及电极材料制备技术领域,尤其涉及一种复合钙钛矿阴极材料及其制备方法和应用;所述制备方法包括:将金属源、柠檬酸、氨水和螯合剂进行混合和加热,得到凝胶态混合物;将凝胶态混合物进行干燥,后进行焙烧,得到PBSCF粉末;将PBSCF粉末进行溶解,得到PBSCF料浆;使PBSCF料浆覆盖在电解质的表面,后进行烧结,得到PBSCF阴极材料;以及使用含有镧和钴的金属盐溶液将PBSCF阴极材料进行浸润,后进行热处理,得到复合钙钛矿阴极材料。该制备方法可以提高复合钙钛矿阴极材料的导电性,并提高全电池的最大功率密度至800mW/cm2以上。
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公开(公告)号:CN114833744B
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202210493898.5
申请日:2022-04-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种快速定位加工航空板件的装置,涉及航空板件领域,包括加工底板、定位夹持机构和端部夹持机构,加工底板上设置有多个定位夹持机构,多个定位夹持机构与航空板件上的定位孔一一对应,加工底板上设置有多个端部夹持机构,多个端部夹持机构围绕航空板件的外围均匀设置,针对异形航空板件的特性,针对性设置有定位夹持机构、端部夹持机构和弧形夹持机构,定位夹持机构对航空板件的平整部进行固定,端部夹持机构对航空板件的边缘偏折部进行固定,弧形夹持机构对航空板件的边缘弧形部进行固定,从而针对航空板件的具体形状设置相对应的夹持效果,保证异形板夹持的稳定性,保证在加工的过程中航空板件不容易产生偏移,提高加工效果。
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公开(公告)号:CN115503963A
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202211239198.X
申请日:2022-10-11
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B64D11/06
Abstract: 本发明提供了一种航空机载座椅靠背的调节作动筒,涉及位置调节装置技术领域,本结构包括:固定接头和靠背接头,所述固定接头和所述靠背接头分别与带有孔洞的内套筒和外套筒通过螺纹固定连接;所述内套筒中设有密封活塞机构,且所述密封活塞机构包括:顶针、喉孔、钢珠、钢珠轴筒、内弹簧、内弹簧筒及密封组件;所述顶针的一端被所述内套筒上的内套筒端盖固定密封,所述顶针的另一端穿过所述喉孔与所述钢珠相互抵触,且所述钢珠位于所述钢珠轴筒内,经位于所述内弹簧筒内的所述内弹簧提供的压力将所述钢珠与所述顶针挤压在一起。本发明能够提供一种结构相对更简单、设计更合理、稳定性更高、磨损更小、内部零件运动更顺畅的机载座椅作动筒。
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公开(公告)号:CN114833744A
公开(公告)日:2022-08-02
申请号:CN202210493898.5
申请日:2022-04-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种快速定位加工航空板件的装置,涉及航空板件领域,包括加工底板、定位夹持机构和端部夹持机构,加工底板上设置有多个定位夹持机构,多个定位夹持机构与航空板件上的定位孔一一对应,加工底板上设置有多个端部夹持机构,多个端部夹持机构围绕航空板件的外围均匀设置,针对异形航空板件的特性,针对性设置有定位夹持机构、端部夹持机构和弧形夹持机构,定位夹持机构对航空板件的平整部进行固定,端部夹持机构对航空板件的边缘偏折部进行固定,弧形夹持机构对航空板件的边缘弧形部进行固定,从而针对航空板件的具体形状设置相对应的夹持效果,保证异形板夹持的稳定性,保证在加工的过程中航空板件不容易产生偏移,提高加工效果。
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公开(公告)号:CN216991979U
公开(公告)日:2022-07-19
申请号:CN202220884072.7
申请日:2022-04-18
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种柔性机械手,涉及机械手技术领域,本实用新型包括固定板、移动板和至少两个柔性手指,柔性手指设置有连接件,连接件的内侧端与固定板铰接,移动板能相对固定板升降移动,移动板下端铰接设置有连杆,连接件的上端开设有定位槽,定位槽将连接件分隔为两个侧护板,两个侧护板贯穿开设有滑槽,连杆贯穿开设有与滑槽对齐的通孔,通孔内设置有销轴,销轴的两端贯穿滑槽,销轴能沿滑槽升降移动,销轴的两端均设置有锁紧组件。能够对柔性手指的行程位置进行调节,连杆移动相同距离的情况下,能够对柔性手指的抓取力大小进行调节,满足不同的使用需求。
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公开(公告)号:CN216429747U
公开(公告)日:2022-05-03
申请号:CN202220118422.9
申请日:2022-01-17
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开一种导热材料制备用便干连接的组合式桡性排气管,包括公排气管舱体、母排气管舱体、止回机构,所述公排气管舱体的右端面开设有公排气管连接口,所述公排气管舱体的内壁开设有三个卡板槽,每一个所述卡板槽都有一个与之相对应的卡板,并与之相啮合,每一个所述卡板的底部设置有母排气管连接口,所述每一个卡板的部内部开设有通孔,所述公排气管连接口与母排气管连接口通过止回机构相连接,所述母排气管连接口的右端面设置有母排气管舱体。本实用新型以解决传统的导热材料制备用便干连接的组合式桡性排气管在使用过程中,一些传统的排气管在进行连接时,往往会选择螺纹连接,然而,螺纹连接的缺点是外围的结构不紧固。
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公开(公告)号:CN211114412U
公开(公告)日:2020-07-28
申请号:CN201921429698.3
申请日:2019-08-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开了一种桁架式工字梁结构及用于制备该工字梁结构的模具,其结构包括上、下缘条、中间腹板、腹板两侧桁架结构。其特征在于,腹板上桁架结构的分布、厚度和大小可以根据载荷调节;所述桁架式复合材料工字梁结构是整体结构,通过复合材料工艺模压工艺一次成型。本实用新型具有如下优点:整体采用复合材料制备,比强度更高;桁架结构使工字梁稳定性更好;桁架结构的可设计性强;采用一次固化成型,克服了现有制造方法得到的分体式复合材料工字梁因胶接造成的缘条与腹板之间连接强度低的问题;因为有桁架结构可使工字梁腹板更薄,上下缘条厚度可做渐变结构,减少一部分不必要的结构,从而将工字梁整体达到减重效果;整体强度更高,结构更加稳定,重量更轻。
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