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公开(公告)号：CN117488088A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311472449.3
申请日：2023-11-07
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: C22B9/22
Abstract: 本发明涉及金属熔炼技术领域，并公开了一种电子束冷床炉，包括冷床炉体、电子枪系统、进料系统、拖锭系统和结晶器，进料系统包括进料支架、移动横梁、中空驱动盘和三爪卡盘，移动横梁滑动设置在进料支架上，移动横梁沿着进料支架的高度方向移动，移动横梁的底部转动设置有电极盘，电极盘同轴连接有电极杆，电极杆远离电极盘的一端固定穿设在三爪卡盘的内壁，中空驱动盘位于电极盘与三爪卡盘之间，中空驱动盘转动设置在进料支架上，中空驱动盘的内壁设置有多个抵接块，抵接块沿着中空驱动盘的径向移动。增加旋转自由度，使棒料的圆周方向依次接触电子束被熔化，增加了棒料与电子束的接触面积，提高了熔化效率，使棒料的熔化更加彻底。
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公开(公告)号：CN116314987A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310325427.8
申请日：2023-03-30
Applicant: 深圳职业技术学院 , 中国民用航空飞行学院
IPC: H01M8/1246
Abstract: 高熵双钙钛矿阴极材料固体氧化物燃料电池的制备方法，包括高熵双钙钛矿阴极材料制备、固体氧化物燃料电池制备两个流程，熵双钙钛矿阴极材料制备采用的原料包括多种金属硝酸盐及乙二胺四乙酸、柠檬酸和氨水；固体氧化物燃料电池制备包括五个步骤，电池制备包括四个步骤。本发明基于高熵双钙钛矿结构的化合物，将其用于中低温固体氧化物燃料电池阴极材料制备，并从调整双钙钛矿结构的A和B位元素出发，提高其氧还原催化活性及化学稳定性子和离子电导率，使得制备的阴极材料电化学性能更优。综上，具有好的应用前景。
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公开(公告)号：CN116475762A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310316205.X
申请日：2023-03-29
Applicant: 中国民用航空飞行学院 , 左都全
Abstract: 本发明涉及复合材料孔结构冷挤压技术领域，尤其为一种复合材料孔结构冷挤压强化装置，包括连接底座，所述连接底座的端面上对称连接有驱动电缸，所述驱动电缸的驱动端连接有移动支撑板，所述移动支撑板的中心处连接有驱动电机，本发明通过在复合材料孔结构冷挤压强化装置中设置驱动电缸、驱动电机、垂直震动器,从而利用驱动电缸、驱动电机、垂直震动器带动转动钻头与挤压棒运动，从而对孔进行挤压强化的设计，从而使得在复合材料孔结构冷挤压强化装置使用的过程中，只需要一次性就可以对复合材料进行打孔并且挤压强化的作业，从而提高了工作的效率，从而解决了不可一次性对复合材料进行打孔并且挤压强化的问题。
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公开(公告)号：CN115283757A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210802886.6
申请日：2022-07-07
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及航空齿轮打磨领域，并公开了一种航空齿轮去毛刺的打磨装置，包括工作台和顶板，顶板设置在工作台的上方，顶板的顶部设置有多向移动机构，工作台上分别设置有夹持机构，夹持机构包括机座、旋转盘和夹持架，机座固定设置在工作台上，旋转盘转动设置在机座上，旋转盘上固定有夹持架，夹持架上铰接有左摩擦轮和右摩擦轮，右摩擦轮的偏转方向与左摩擦轮的偏转方向相反，顶板上设置有齿槽打磨机构，齿槽打磨机构包括传动设置的打磨皮带。采用皮带打磨的方式，以适应小空间内进行打磨操作，实现对齿轮齿槽的打磨，还能适应齿轮的齿面加工，提高了对齿轮的打磨效率，降低了航空齿轮的打磨难度，减轻了后续精磨的工作量。
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公开(公告)号：CN119725574A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411984762.X
申请日：2024-12-31
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: H01M4/88 , H01M4/90 , H01M8/1246
Abstract: 本申请涉及电极材料制备技术领域，尤其涉及一种复合钙钛矿阴极材料及其制备方法和应用；所述制备方法包括：将金属源、柠檬酸、氨水和螯合剂进行混合和加热，得到凝胶态混合物；将凝胶态混合物进行干燥，后进行焙烧，得到PBSCF粉末；将PBSCF粉末进行溶解，得到PBSCF料浆；使PBSCF料浆覆盖在电解质的表面，后进行烧结，得到PBSCF阴极材料；以及使用含有镧和钴的金属盐溶液将PBSCF阴极材料进行浸润，后进行热处理，得到复合钙钛矿阴极材料。该制备方法可以提高复合钙钛矿阴极材料的导电性，并提高全电池的最大功率密度至800mW/cm2以上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116787128B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202310847995.4
申请日：2023-07-11
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及干涉挤压安装技术领域，且公开了一种电磁螺接复合材料叠层板干涉冷挤压安装设备，包括底座，所述底座正面的一侧安装有控制显示屏，所述底座的顶部固定连接有用于对叠层板进行定位的定位台，所述定位台的内部开设有通孔，所述底座的背面固定连接有L型架。该电磁螺接复合材料叠层板干涉冷挤压安装设备，通过上料组件的设置，可以将两个上料台上的复合材料叠层板运动至定位台的顶部，形成上料工作，无需人工手动进行上料，不仅提高了操作的便捷性，而且降低了劳动强度，通过两个红外线发射器以及VR摄像组的设置，可以对连接孔和高锁螺栓钉头进行红外定位对齐，实现复合材料叠层板的快速、无损伤装配，提高其安装连接的质量。
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公开(公告)号：CN114833744B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202210493898.5
申请日：2022-04-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种快速定位加工航空板件的装置，涉及航空板件领域，包括加工底板、定位夹持机构和端部夹持机构，加工底板上设置有多个定位夹持机构，多个定位夹持机构与航空板件上的定位孔一一对应，加工底板上设置有多个端部夹持机构，多个端部夹持机构围绕航空板件的外围均匀设置，针对异形航空板件的特性，针对性设置有定位夹持机构、端部夹持机构和弧形夹持机构，定位夹持机构对航空板件的平整部进行固定，端部夹持机构对航空板件的边缘偏折部进行固定，弧形夹持机构对航空板件的边缘弧形部进行固定，从而针对航空板件的具体形状设置相对应的夹持效果，保证异形板夹持的稳定性，保证在加工的过程中航空板件不容易产生偏移，提高加工效果。
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公开(公告)号：CN114833744A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210493898.5
申请日：2022-04-28
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种快速定位加工航空板件的装置，涉及航空板件领域，包括加工底板、定位夹持机构和端部夹持机构，加工底板上设置有多个定位夹持机构，多个定位夹持机构与航空板件上的定位孔一一对应，加工底板上设置有多个端部夹持机构，多个端部夹持机构围绕航空板件的外围均匀设置，针对异形航空板件的特性，针对性设置有定位夹持机构、端部夹持机构和弧形夹持机构，定位夹持机构对航空板件的平整部进行固定，端部夹持机构对航空板件的边缘偏折部进行固定，弧形夹持机构对航空板件的边缘弧形部进行固定，从而针对航空板件的具体形状设置相对应的夹持效果，保证异形板夹持的稳定性，保证在加工的过程中航空板件不容易产生偏移，提高加工效果。
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公开(公告)号：CN116787128A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310847995.4
申请日：2023-07-11
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及干涉挤压安装技术领域，且公开了一种电磁螺接复合材料叠层板干涉冷挤压安装设备，包括底座，所述底座正面的一侧安装有控制显示屏，所述底座的顶部固定连接有用于对叠层板进行定位的定位台，所述定位台的内部开设有通孔，所述底座的背面固定连接有L型架。该电磁螺接复合材料叠层板干涉冷挤压安装设备，通过上料组件的设置，可以将两个上料台上的复合材料叠层板运动至定位台的顶部，形成上料工作，无需人工手动进行上料，不仅提高了操作的便捷性，而且降低了劳动强度，通过两个红外线发射器以及VR摄像组的设置，可以对连接孔和高锁螺栓钉头进行红外定位对齐，实现复合材料叠层板的快速、无损伤装配，提高其安装连接的质量。
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公开(公告)号：CN216429747U
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202220118422.9
申请日：2022-01-17
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本实用新型公开一种导热材料制备用便干连接的组合式桡性排气管，包括公排气管舱体、母排气管舱体、止回机构，所述公排气管舱体的右端面开设有公排气管连接口，所述公排气管舱体的内壁开设有三个卡板槽，每一个所述卡板槽都有一个与之相对应的卡板，并与之相啮合，每一个所述卡板的底部设置有母排气管连接口，所述每一个卡板的部内部开设有通孔，所述公排气管连接口与母排气管连接口通过止回机构相连接，所述母排气管连接口的右端面设置有母排气管舱体。本实用新型以解决传统的导热材料制备用便干连接的组合式桡性排气管在使用过程中，一些传统的排气管在进行连接时，往往会选择螺纹连接，然而，螺纹连接的缺点是外围的结构不紧固。
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