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公开(公告)号：CN105757575B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201610206436.5
申请日：2016-04-05
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: F21S8/00 , F21V3/04 , F21V13/02 , F21V33/00 , F21W107/20 , F21Y115/10
Abstract: 本发明涉及一种旅客照明装置，包括用于固定安装的基板以及布置于基板上的阅读光源，该旅客照明装置还集成有至少一个第一配光单元以及光导，每个第一配光单元包括独立于阅读光源的第一情景照明光源和朝向第一情景照明光源布置的至少一个第一配光曲面，第一配光曲面将由第一情景照明光源发出的光引导至光导，以通过光导产生情景照明。由此，除了为旅客提供阅读用的功能性照明灯光之外，旅客照明装置还可具有更好的集成性，即能够同时提供与情景照明匹配的照明装置。
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公开(公告)号：CN108945386A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810832632.2
申请日：2018-07-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种客舱舷窗、智能舷窗系统以及客舱舷窗的控制方法，能够提高座舱环境带给乘客的舒适性飞行体验。客舱舷窗包括：设置于客舱内侧的光致变色单元；设置于客舱内侧的电致变色单元；对客舱舷窗的透光率进行控制并能切换成自动和手动模式的分调控制开关；以及设置于客舱舷窗附近并对客舱内部的光照进行感测的光照传感器，在自动模式且检测到光强小于阈值时，采用光致变色单元自动调节进入客舱的光线，在自动模式下且检测到光强大于等于阈值时，自动启动控制驱动部件调节电致变色单元，以自动调节进入客舱的光线，在手动模式下，对客舱舷窗供电，能手动调节电致变色单元的电压来手动改变客舱舷窗的透光率，在客舱舷窗中，不设置遮光板。
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公开(公告)号：CN114460877B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202210074324.4
申请日：2022-01-21
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05B19/042
Abstract: 本申请公开了一种控制设备及其操作方法。该控制设备包括：指示灯，该指示灯包括由相应的驱动器驱动的多个灯组件；功率控制模块，其基于与该控制设备相关联的系统组件的工作状态来确定提供给该指示灯的总功率，该功率控制模块将该总功率分配给与该多个灯组件相对应的多个驱动器；功率探测器，其检测该多个驱动器中的每一者提供给相应灯组件的输出功率，并且将指示该输出功率的反馈信号传送给该功率控制模块；以及该功率控制模块响应于检测到一个或多个驱动器的输出功率异常而关闭该一个或多个驱动器，并且将该一个或多个驱动器所分配得到的功率重新分配给剩余的驱动器。还提供了众多其他方面。
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公开(公告)号：CN118471719A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410636022.0
申请日：2024-05-21
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种用于交通工具控制面板的控制器件，包括主轴(8)、内旋钮(1)和外旋钮(2)。内旋钮(1)和外旋钮(2)围绕主轴(8)同轴布置，内旋钮(1)通过向近端方向拉出和/或向远端方向按压，在激活控制器件的第一功能和/或第二功能后弹回中立位，内旋钮(1)通过相对于主轴(8)顺时针和/或逆时针转动，激活控制器件的第三功能和/或第四功能，并且外旋钮(2)通过相对于主轴(8)顺时针和/或逆时针转动，在激活控制器件的第五功能和/或第六功能后弹回中立位。上述控制器件集成有三至六种功能，且具有较高的适用性，可以有效地优化操作面板布局，方便驾驶人员操作。
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公开(公告)号：CN114625058A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210426162.6
申请日：2022-04-21
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05B19/042
Abstract: 本申请提供了一种控制设备及其操作方法，该控制设备包括：数字处理模块，以及与所述数字处理模块耦合的显示模块，所述数字处理模块用于：基于从用户接收到的操作来生成第一控制信号，所述第一控制信号开启或关闭与所述控制设备相关联的系统组件；基于所述第一控制信号来生成指示第一系统状态的第一调用信号；以及向所述显示模块传送所述第一调用信号；并且所述显示模块基于所述第一调用信号而在指定位置显示与所述系统组件的第一系统状态相关联的字符。还公开了该控制设备的操作方法和众多其他方面。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111301689A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010088421.X
申请日：2020-02-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D11/06
Abstract: 本发明描述了一种用于智能调节飞行员眼位的系统及方法。本发明核心技术在于：(1)利用创新的眼位定位装置对飞行员的眼位进行三维定位，并将定位信息发送给座椅调节装置；(2)座椅调节装置内置有调节控制单元，通过比对所接收到的飞行员眼位信息与基准眼位信息而智能地调节座椅位置，由此实现本发明独有的飞行员眼位调节控制逻辑。本发明用于智能调节飞行员眼位的系统和方法用于将飞行员的眼位采用特定装置进行三维定位，并将定位信息发送给座椅调节装置，飞行员座椅调节装置内置有调节控制单元，通过比对飞行员眼位与基准眼位信息进行智能调节座椅位置，以达到智能调节飞行员眼位的目的。
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公开(公告)号：CN212685914U
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202021478585.5
申请日：2020-07-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种飞行器的驾驶舱小桌板，该驾驶舱小桌板包括：经由枢轴联接的上板、支架和下板；凸出部设置在支架的靠近枢轴的一端处；并且抵接部设置在上板的靠近枢轴的一端处；其中，凸出部以形状配合驱动地联接到抵接部，使得上板围绕枢轴远离下板的转动带动支架一起远离下板旋转，并且在支架与下板之间形成预定角度。该驾驶舱小桌板能够基于现有小桌板进行改造，操作简易、成本低廉、系统之间交联影响小，而没有额外加装小桌板的技术方案所造成的各种缺点。可以在保证可靠性和安全性的基础上，极大地降低制造、安装和维护成本。
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公开(公告)号：CN218431777U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202223035689.0
申请日：2022-11-15
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D47/04 , F21V21/14 , F21V17/12 , F21V17/16 , F21W107/30
Abstract: 提供一种可调节飞机着陆灯角度的安装支架，其包括：在中心部开设有第一通孔的第一支架，在第一通孔的壁上设有内螺纹，并开设有多个相对定位的长孔，其优选地呈椭圆形，第一支架在其机体安装面上与飞机主体相连接；在中心部开设有与第一通孔相对应的第二通孔的第二支架，在第二通孔的壁上设有与内螺纹相配合的外螺纹，并设有多个与第一支架的长孔相对应的孔，第二支架在其灯具安装面上与灯具连接；以及至少三个弹簧螺钉，其穿过开设在机体安装面上的固定孔以将第一支架与飞机主体相连接。在第一支架的多个长孔的外侧上设有表示内、外螺纹相对旋转的角度值的刻度。该安装支架能根据不同需求精确地调节着陆灯的安装角度，保证其照明效果和使用寿命。
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公开(公告)号：CN220648144U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322471995.7
申请日：2023-09-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: F21V21/30 , B64D47/02 , F21W107/30
Abstract: 一种灯具调节装置，其用于调节飞机照明灯具的角度，包括：主转动部，该主转动部设置在所述灯具调节装置的端部，包括电机和联接到所述电机的主转轴；支承组件，该支承组件构造成固定一条或多条灯带；从转轴，该从转轴位于主转动部与支承组件之间，并且分别连接到主转动部与支承组件。其中，主转轴与从转轴形状配合地插接在一起，并且，灯具调节装置还包括用于将从转轴固定到支承组件的连接销。该灯具调节装置能够即时调节长度极长的灯具的照明角度，具有较高的可靠性。
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公开(公告)号：CN305202242S
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201830618736.4
申请日：2018-11-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：飞机驾驶舱顶部装饰罩。
2．本外观设计产品的用途：安装于飞机驾驶舱前部上方，中央为顶部仪表板操纵面板，侧边为投影仪装饰罩，内部安装投影仪装置。
3．本外观设计产品的设计要点：形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
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