公开(公告)号：CN222611347U

公开(公告)日：2025-03-14

申请号：CN202421508731.2

申请日：2024-06-28

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 叶旭 ,  郑祖中 ,  熊群飞 ,  万正田 ,  麻翠荣 ,  芮烜 ,  刘红平

IPC: B63B25/00

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车运输船固定坡道结构形式，其包括设于两个车辆甲板之间的固定坡道；固定坡道两侧均设有垂向支柱；固定坡道的下表面不设置与两个垂向支柱对齐的坡道横梁；在两个垂向支柱理论线之间的连线的前方和后方分别设置第一固定坡道横梁和第二固定坡道横梁；第一固定坡道横梁和第二固定坡道横梁均固设于固定坡道的下表面。本实用新型的固定坡道结构形式，改善了固定坡道的疲劳强度，增强了船舶的安全性。

公开(公告)号：CN214138845U

公开(公告)日：2021-09-07

申请号：CN202120063223.8

申请日：2021-01-11

Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)

Inventor： 陆利平 ,  郑祖中 ,  徐恬 ,  熊群飞 ,  芮烜 ,  赵文斌 ,  叶旭 ,  陈海林

IPC: B63B17/00 ,  B63B11/04

Abstract: 本实用新型提供了一种双燃料船的舱室结构，双燃料船的尾部设置有机舱，在机舱前侧设置有货舱，在引机舱设置有用于驱动船尾螺旋桨旋转的引擎驱动装置，在机舱和货舱之间设置有密闭式的LNG罐储藏室，LNG罐储藏室沿船体宽度方向上设置在机舱和货舱之间；LNG罐储藏室为一整个连贯的独立腔室或者通过分隔板隔开有多个独立的分舱，分舱呈横向和/或纵向布置在LNG罐储藏室中，在独立腔室或者各分舱中安装有环境传感器与控制舱室相连；LNG罐体通过减震底座固定在LNG罐储藏室内。本实用新型在机舱与货舱之间开辟有LNG罐储藏室，可以减少LNG罐的占用空间，提高船舶空间利用率，同时将LNG罐布置在机舱附近，可减少动力系统的管路数量。

公开(公告)号：CN220786050U

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202322748365.X

申请日：2023-10-13

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 马亚成 ,  万正田 ,  华康 ,  郑祖中 ,  李金伦 ,  叶旭 ,  熊群飞

IPC: B63B3/52

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车运输船上层车辆甲板框架式结构，其包括甲板，甲板下表面固设有若干横梁和若干纵桁，横梁和纵桁相交接并形成若干四边形框，甲板在四边形框的区域内开设有镂空部，镂空部上设有能够盖住镂空部的盖板，盖板下方设有能够对受压的盖板提供支撑的支撑件。本实用新型能够减少船体上部重量，降低重心，提高稳性，同时减小了薄板焊接变形的风险。

公开(公告)号：CN219857535U

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202321323989.0

申请日：2023-05-29

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 郑旭 ,  芮烜 ,  熊群飞 ,  池佳豪 ,  周涵 ,  黄婧雯

IPC: B63B25/24 ,  B63B25/28

Abstract: 本实用新型涉及一种绑带与系固点一体化的绑扎固定装置，汽车运输船的甲板上分布式设置多个埋入式的系固点；系固点设有一高低台阶面，高低台阶面的下方为绑带的存放空间；绑带缠绕在一直立的线轴上，线轴上还设有卷簧，绑带通过卷簧实现自动收紧；高低台阶面的台阶立面上设有一共绑带伸出的槽口，绑带的末端从槽口处伸出后与挂钩尾部连接；挂钩平放在高低台阶面的较低台阶面上，绑带收紧时，挂钩末端堵住槽口。本实用新型将绑带、挂钩与固定在甲板上的系固点做成一体式，使用者无需特意到绑扎件储藏室拿取绑扎带，拆卸下来也无需拿回储藏室存放，提升汽车运输船车辆甲板绑扎的便捷性。

公开(公告)号：CN220786051U

公开(公告)日：2024-04-16

申请号：CN202322777403.4

申请日：2023-10-17

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 马亚成 ,  陈海林 ,  高峰 ,  李金伦 ,  熊群飞 ,  袁梦 ,  袁祺伟

IPC: B63B3/54

Abstract: 本实用新型公开了一种敞口集装箱船舱口围角隅结构，其包括设于舱口围纵向顶板和横舱壁顶板之间的角隅板；舱口围纵向侧板上固设有箱角支撑部件；角隅板和舱口围纵向顶板一体成型；角隅板和舱口围纵向顶板形成的连续延伸的板状部件设于舱口围纵向侧板的上方；箱角支撑部件的顶部固设于角隅板的下表面；角隅板固接于横舱壁侧板；角隅板的轮廓线包括依次连接的长圆弧段、过渡段、内凹圆弧段和短直线段。本实用新型可兼顾敞口箱船的舱口围箱角的加强，满足功能性要求的同时能够满足疲劳强度。

公开(公告)号：CN219339670U

公开(公告)日：2023-07-14

申请号：CN202320429214.5

申请日：2023-03-09

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 叶旭 ,  刘红平 ,  万正田 ,  江淼 ,  熊群飞 ,  陆利平 ,  袁梦 ,  黄鑫慧

IPC: B63B27/14 ,  B63B39/03

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车滚装船梯道结构，其包括横向围壁，横向围壁为两个，两个横向围壁之间固设有纵向围壁；船体外板、纵向围壁和两个横向围壁围成用于容纳梯道的梯道腔体；船体外板内侧还设有防横倾水舱；防横倾水舱的顶部为水舱顶板；梯道腔体设于防横倾水舱的上方；纵向围壁的底部和横向围壁的底部均固接于水舱顶板的上表面；防横倾水舱内具有若干横向强框；两个横向围壁分别和两个横向强框对齐；梯道腔体在水平面的投影不超出防横倾水舱在水平面的投影的范围。本实用新型在满足功能性需要的同时，减少了船体结构的横向变形，改善了船体结构的疲劳性能，提高了全船关键节点的疲劳强度，增强了船体的安全裕度。

公开(公告)号：CN221986568U

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202420740058.9

申请日：2024-04-11

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 郑祖中 ,  万正田 ,  王艳春 ,  马亚成 ,  熊群飞 ,  池佳豪 ,  袁梦

IPC: B63B27/14 ,  B63B25/00 ,  B63B3/48

Abstract: 本实用新型属于船舶技术领域，公开了一种甲板结构及滚装船设备。该甲板结构通过将其柔性固定坡道的坡道面板上端与上甲板固定连接，将坡道面板两侧与连接上甲板与下甲板的立柱之间设置有间隙，将其坡道面板下端设置于下甲板上，利用支撑结构支撑坡道面板；能够有效消除柔性固定坡道与连接上甲板与下甲板的立柱之间的应力作用，从而解决在横浪作用下，柔性固定坡道与连接上甲板与下甲板的立柱之间相交角点出现应力集中的问题；同时还能够不影响车辆通行以及固定坡道结构强度，简化船舶施工流程，降低船舶建造成本。

公开(公告)号：CN220243459U

公开(公告)日：2023-12-26

申请号：CN202321811081.4

申请日：2023-07-11

Applicant: 上海船舶研究设计院

Inventor： 马亚成 ,  陈海林 ,  任淑霞 ,  李金伦 ,  麻翠荣 ,  马晓宇 ,  熊群飞

IPC: B63B15/00 ,  B63B17/00

Abstract: 本实用新型公开了一种防振桥翼结构，包括第一结构体和第二结构体，第一结构体包括加强结构部，加强结构部处于上面板之下且处于一对侧板之间，加强结构部包括强化面板和若干加强筋；强化面板的水平部与前板固定接合为一体，强化面板的两个侧部分别固定连接两侧板；所有加强筋均处于强化面板的后方，且由前向后依次间隔排布，加强筋的水平部固定连接上面板，加强筋的两个侧部分别固定连接两个侧板，强化面板和加强筋的内侧组合为前后贯通的采光空间。该桥翼结构的加强结构能够增加桥翼支撑结构的垂向和纵向刚度，同时不会遮挡下面的视线，不影响下面的采光效果。