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公开(公告)号:CN102227550A
公开(公告)日:2011-10-26
申请号:CN200980147740.5
申请日:2009-12-16
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: B23K26/30 , B23K1/0018 , B23K2101/001 , F01D9/023 , F23R3/005 , F23R3/42 , F23R2900/00017 , F23R2900/00018 , Y02T50/67 , Y02T50/675 , Y10T29/49826 , Y10T29/49893 , Y10T428/12493
Abstract: 本发明提供能够抑制冷却性能的降低、缩短燃气轮机燃烧器的制造所需的时间,且防止作业环境恶化的板状体的制造方法、板状体、燃气轮机燃烧器及燃气轮机。板状体(33)的制造方法包括:使多个板(41、42)层叠,且在多个板(41、42)之间排列配置流有冷却介质的多个流路(51、52)而形成板状体(33U、33R)的工序;将多个板状体(33U、33R)沿排列流路(51、52)的方向排列配置,且使多个板状体(33U、33R)对接配置,并在对接部(63)进行焊接的工序,其中,与对接部(63)邻接的流路(52)沿着对接部(63)延伸,且该流路(52)与其以外的流路(51)相比,在排列流路(51、52)的方向上的尺寸长。
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公开(公告)号:CN101784841A
公开(公告)日:2010-07-21
申请号:CN200880102798.3
申请日:2008-08-26
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F23R3/36 , F23D14/78 , F23D17/002 , F23R3/283 , F23R3/286
Abstract: 提供了一种低成本的燃气涡轮机燃烧器。用于燃气涡轮机燃烧器的主喷嘴(3)包括具有燃油流过的燃油通道(6)的圆筒形中心管(4)、布置在最外层周边上的圆筒形外管(5),和布置在中心管(4)与外管(5)之间的支撑管(8),这些管彼此独立地制成。支撑管(8)具有的内径使得在其本身与中心管(4)的外周之间形成变为空气绝热层(9)的间隙。支撑管(8)包括多个支撑部分(8c),其形成在轴向上游侧上且径向接触外管(5)的内周;多个凹槽部分(7a),其在支撑部分(8c)之间轴向形成;和圆筒形部分(8b),该圆筒形部分(8b)在轴向下游侧上形成并且该圆筒形部分(8b)的外径等于或小于凹槽部分(7a)的外径。由外管(5)和凹槽部分(7a)形成的空间和由外管(5)和圆筒形部分(8b)形成的空间用作燃气通道,燃气在其中流动。
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公开(公告)号:CN101018983A
公开(公告)日:2007-08-15
申请号:CN200680000675.X
申请日:2006-03-17
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F23R3/42 , F01D9/023 , F01D11/005 , F05D2230/642 , F23R3/60 , F23R2900/00005
Abstract: 本发明的目的是提供一种具有提高了燃烧器耐疲劳性的燃气轮机燃烧器。可以有意减小燃气轮机燃烧器的尾管的端部(出口)的上壁和下壁的凸缘中的每一个的硬度。可以减小在尾管部分端部(出口)内的上、下壁与侧壁之间的硬度差别。由此,可以减小强制变形,所述强制变形是当操作传统的燃气轮机燃烧器时由于在尾管部分的端部(出口)内产生的热应力引起的,并且可以减小在侧板中容易产生的高应力。结果,可以实现具有高耐疲劳性的燃气轮机燃烧器。
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公开(公告)号:CN1116500C
公开(公告)日:2003-07-30
申请号:CN99803612.9
申请日:1999-02-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F01D11/00 , F16J15/447
CPC classification number: F01D11/025 , F02C7/28 , F05D2220/31 , F05D2230/64 , F16J15/442
Abstract: 一种配置在蒸汽涡轮等回转机械的回转部之间使用的密封环,密封环可以正确地执行规定动作,防止密封性能降低。密封环是由分割成上部、下部、左部、右部的密封环片构成的,通过设在各密封环片的面之间的向上下方向施力的弹簧,各分割片面可滑动地接触,设有在上下方向上对各密封环片进行导向的密封导向件,防止密封环片之间相互干扰,而且在施加载荷时向内侧移动,减小密封梳片与对应面之间的缝隙。
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公开(公告)号:CN1294245A
公开(公告)日:2001-05-09
申请号:CN99123305.0
申请日:1999-10-20
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F01D5/06
CPC classification number: F01D9/042 , F01D25/246
Abstract: 一种用于高、中压汽轮机的二节式连接定子叶片,通过焊接将定子叶片(前段)、外侧环前部、内侧环前部形成一体,再通过焊接将外侧环后部、定子叶片(后段)、内侧环后部形成一体。当外侧环前部与外侧环中间部、外侧环后部分别通过嵌合部嵌合时,各螺栓孔的位置准确地对准,通过连接螺栓将其连成整体。通过设于转子叶片之间的方式,迷宫密封件安装于密封件安装部中,密封片安装于密封片用槽内。因各定子叶片通过连接螺栓连接,故容易保养,便于检查,装配次数少。
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公开(公告)号:CN1292062A
公开(公告)日:2001-04-18
申请号:CN99803612.9
申请日:1999-02-22
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F01D11/00 , F16J15/447
CPC classification number: F01D11/025 , F02C7/28 , F05D2220/31 , F05D2230/64 , F16J15/442
Abstract: 一种配置在蒸汽涡轮等回转机械的回转部之间使用的密封环,密封环可以正确地执行规定动作,防止密封性能降低。密封环是由分割成上部、下部、左部、右部的密封环片构成的,通过设在各密封环片的面之间的向上下方向施力的弹簧,各分割片面可滑动地接触,设有在上下方向上对各密封环片进行导向的密封导向件,防止密封环片之间相互干扰,而且在施加载荷时向内侧移动,减小密封梳片与对应面之间的缝隙。
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公开(公告)号:CN116724200A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202280010639.0
申请日:2022-02-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F23R3/42
Abstract: 燃烧用筒(20)具备呈筒状的主体(21)和空气供给管(40)。在主体上形成有插入开口(25)和多个冷却流路(30)。空气供给管的一部分从插入开口插入至主体的内周侧。作为多个冷却流路的一部分的碰撞区域流路(33i)具有碰撞区域迂回流路部(34i)。碰撞区域迂回流路部与向燃烧气体中朝向空气供给管的管中心轴线(At)流动的燃烧气体的流动方向延伸的碰撞气体轴线(Ai)交叉,且从碰撞气体轴线沿着插入开口的边缘向具有上游侧方向成分的方向延伸,并且从碰撞气体轴线沿着插入开口的边缘向具有下游侧方向成分的方向延伸。在碰撞区域迂回流路部中,在绕管中心轴线的角度且以碰撞气体轴线为中心的规定角度的范围内的部分未形成有出口。
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公开(公告)号:CN103140716B
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201280003105.1
申请日:2012-02-20
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01N13/00 , F02C7/24 , F05D2260/963 , F05D2260/964 , F23M20/005 , F23R3/002 , F23R3/005 , F23R3/06 , F23R2900/00014 , F23R2900/03041
Abstract: 本发明提供一种消音器、燃烧器以及燃气轮机,所述消音器固定在振动发生源上,并沿着该振动发生源的外表面设置,所述消音器具备:形成为将由振动发生源产生的空气振动(V)导入的通路(R);和堵塞通路(R)中的空气振动(V)传播的下游侧而作为该空气振动(V)的阻挡件的分隔部件(5b、5c);处于所述通路(R)的入口与所述分隔部件(5b、5c)之间的音响部(N)以使空气振动(V)向反向传播并作为各方向的空气振动(V)的阻挡件的方式配置分隔部件(5b、5c)。由此,能够防止因衰减振动时的压力变动而产生应力,并能够比较小型地构成。
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公开(公告)号:CN103764974A
公开(公告)日:2014-04-30
申请号:CN201280041710.8
申请日:2012-06-20
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01D9/023 , F23R3/002 , F23R3/005 , F23R3/60 , F23R2900/00017 , F23R2900/00018 , F23R2900/03043
Abstract: 本发明提供一种即使在热环境更严酷的条件下也能够承受的燃烧器的尾筒。本发明的燃烧器的尾筒(20)具有:筒状的筒主体(21);筒状的出口筒体(32),与筒主体的下游端接合,并与筒主体一起构成筒体(B);及内凸缘(36),从出口筒体的下游端部朝向出口筒体的外周侧延伸。出口筒体(32)与内凸缘(36)为一体成形物。在出口筒体(32)上,在内凸缘的上游侧且沿着内凸缘的位置形成有从外周侧向内周侧凹陷且沿周向延伸的槽(35),并且形成有在沿着筒体(B)的轴线(Ac)的方向上延伸且在槽处开口的冷却流体通路(33)。
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公开(公告)号:CN103140716A
公开(公告)日:2013-06-05
申请号:CN201280003105.1
申请日:2012-02-20
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F01N13/00 , F02C7/24 , F05D2260/963 , F05D2260/964 , F23M20/005 , F23R3/002 , F23R3/005 , F23R3/06 , F23R2900/00014 , F23R2900/03041
Abstract: 本发明提供一种消音器、燃烧器以及燃气轮机,所述消音器固定在振动发生源上,并具备音响部,该音响部沿着该振动发生源的外表面设置,并形成将由振动发生源产生的空气振动(V)导入的通路(R),且具有堵塞通路(R)中的空气振动(V)传播的下游侧而作为该空气振动(V)的阻挡件的分隔部件(5b);音响部(N)以使空气振动(V)向反向传播并作为各方向的空气振动(V)的阻挡件的方式配置分隔部件(5b、5c)。由此,能够防止因衰减振动时的压力变动而产生应力,并能够比较小型地构成。
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