公开(公告)号：CN100559081C

公开(公告)日：2009-11-11

申请号：CN200680000675.X

申请日：2006-03-17

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 加藤永护 ,  近藤充 ,  石黑达男 ,  小野正树 ,  小西哲 ,  岩本哲也

IPC: F23R3/42 ,  F02C7/28

CPC classification number: F23R3/42 ,  F01D9/023 ,  F01D11/005 ,  F05D2230/642 ,  F23R3/60 ,  F23R2900/00005

Abstract: 本发明的目的是提供一种具有提高了燃烧器耐疲劳性的燃气轮机燃烧器。可以有意减小燃气轮机燃烧器的尾管的端部(出口)的上壁和下壁的凸缘中的每一个的硬度。可以减小在尾管部分端部(出口)内的上、下壁与侧壁之间的硬度差别。由此，可以减小强制变形，所述强制变形是当操作传统的燃气轮机燃烧器时由于在尾管部分的端部(出口)内产生的热应力引起的，并且可以减小在侧板中容易产生的高应力。结果，可以实现具有高耐疲劳性的燃气轮机燃烧器。

公开(公告)号：CN101018983A

公开(公告)日：2007-08-15

申请号：CN200680000675.X

申请日：2006-03-17

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 加藤永护 ,  近藤充 ,  石黑达男 ,  小野正树 ,  小西哲 ,  岩本哲也

IPC: F23R3/42 ,  F02C7/28

CPC classification number: F23R3/42 ,  F01D9/023 ,  F01D11/005 ,  F05D2230/642 ,  F23R3/60 ,  F23R2900/00005

Abstract: 本发明的目的是提供一种具有提高了燃烧器耐疲劳性的燃气轮机燃烧器。可以有意减小燃气轮机燃烧器的尾管的端部(出口)的上壁和下壁的凸缘中的每一个的硬度。可以减小在尾管部分端部(出口)内的上、下壁与侧壁之间的硬度差别。由此，可以减小强制变形，所述强制变形是当操作传统的燃气轮机燃烧器时由于在尾管部分的端部(出口)内产生的热应力引起的，并且可以减小在侧板中容易产生的高应力。结果，可以实现具有高耐疲劳性的燃气轮机燃烧器。