公开(公告)号：CN104948667A

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201410691541.3

申请日：2014-11-25

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 君岛力 ,  渡边诚 ,  斋藤达也

IPC: F16H1/16 ,  F16H55/24

CPC classification number: F16H57/12 ,  F16H1/16 ,  F16H2057/127 ,  Y10T74/19623

Abstract: 一种对与蜗轮啮合的蜗杆进行偏置的蜗杆偏置结构，其包括径向轴承和弹性体。径向轴承在径向上支撑蜗杆。弹性体具有弹性并且在偏置方向朝蜗轮偏置述径向轴承。弹性体包括在偏置方向成一列的低弹簧刚度弹性体和弹簧刚度比低弹簧刚度弹性体的弹簧刚度高的高弹簧刚度弹性体。

公开(公告)号：CN104943736A

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201510044142.2

申请日：2015-01-28

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 君岛力 ,  斋藤达也

IPC: B62D3/12 ,  B62D3/00

CPC classification number: B62D3/126 ,  B62D3/12

Abstract: 一种转向装置，包括碰撞缓和部件，该碰撞缓和部件设置在壳体的表面上，该表面与车辆宽度方向上的各个齿条接头对置。碰撞缓和部件包括：弹性部件，该弹性部件布置在齿条轴的径向上的外侧，并且吸收来自相应的齿条接头的碰撞载荷；和冲击吸收部件，该冲击吸收部件设置在弹性部件的内周侧，并且由于齿条接头的抵接而弯曲。

公开(公告)号：CN104943498A

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201410504465.0

申请日：2014-09-26

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 石川文明

IPC: B60G17/015 ,  B62K25/04

CPC classification number: B60G17/0165 ,  B60G15/065 ,  B60G17/0152 ,  B60G17/016 ,  B60G17/019 ,  B60G17/0272 ,  B60G17/0565 ,  B60G2202/154 ,  B60G2300/12 ,  B60G2400/0511 ,  B60G2400/0512 ,  B60G2400/204 ,  B60G2400/252 ,  B60G2400/824 ,  B60G2500/30 ,  B60G2800/0122 ,  B60G2800/014 ,  B60G2800/912 ,  B60G2800/914 ,  B62K25/00 ,  B62K2025/045 ,  B62K2025/048

Abstract: 一种车辆高度调节装置，该车辆高度调节装置包括：前叉和后悬挂，该前叉和后悬挂能够改变摩托车的车体框架与车轮(前轮、后轮)之间的相对位置；以及控制装置，该控制装置用于控制前叉和后悬挂。该控制装置包括：行驶场景判定单元，该行驶场景判定单元基于行驶信息判定摩托车的行驶场景；以及控制单元，该控制单元响应于判定的行驶场景来控制前叉和后悬挂。

公开(公告)号：CN104925127A

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201410432301.1

申请日：2014-08-28

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 渡辺直正 ,  酒井田晋一

IPC: B62D5/04

CPC classification number: B62D5/0445 ,  B62D5/0424 ,  B62D5/0448 ,  F16H57/021

Abstract: 一种转向装置，包括：电机；转向轴；带传送机构，该带传送机构包括驱动带轮、从动带轮和带；壳体，该壳体容纳带传送机构；以及带轮保持器，该带轮保持器保持电机，并且该带轮保持器装接于壳体，从而能够旋转地支承驱动带轮。带轮保持器包括支承驱动带轮的第一轴部的第一支承部和支承驱动带轮的第二轴部的第二支承部。转向装置还包括带轮保持器支承部，该带轮保持器支承部相对于壳体支承带轮保持器的位于比带轮部的中心更靠近第二支承部的部位。

公开(公告)号：CN104875834A

公开(公告)日：2015-09-02

申请号：CN201410433178.5

申请日：2014-08-28

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 石川文明 ,  春日高宽 ,  村上阳亮 ,  佐藤公俊

IPC: B62K25/04 ,  B60G17/08

CPC classification number: B62K25/283 ,  B60G17/018 ,  B60G17/0272 ,  B60G17/044 ,  B60G2204/202 ,  B60G2204/62 ,  B60G2206/41 ,  B60G2300/12 ,  B60G2400/60 ,  B60G2500/30 ,  B60G2600/20 ,  B60G2600/26 ,  B60G2800/914 ,  B62K2025/044 ,  B62K2025/045 ,  B62K2201/08 ,  F16F9/56 ,  Y10S280/01

Abstract: 一种车辆高度调节设备，包括：弹簧，该弹簧布置在车辆的车身和车辆的车轮之间；后轮减震器，该后轮减震器进行伸张和收缩操作以移动工作油来减震弹簧的振动；支撑构件，该支撑构件支撑弹簧的一个端部，并且相对于减震器移动以改变弹簧的长度；千斤顶室，通过减震器的伸张和收缩操作使引起支撑部件相对于减震器移动的工作油流入该千斤顶室；后轮电磁阀，通过该电磁阀的开度，该后轮电磁阀调节流入千斤顶室的工作油的量；以及控制装置，该控制装置基于施加在所述车辆上的重量来控制电磁阀的开度。

公开(公告)号：CN104781449A

公开(公告)日：2015-07-15

申请号：CN201480002519.1

申请日：2014-02-20

Applicant: 株式会社昭和 ,  森兴产株式会社

Inventor： 高安辉树 ,  森晋吾 ,  小野田金儿

IPC: C23F17/00 ,  C23C8/24 ,  C25D11/26

CPC classification number: C23C8/10 ,  B01J21/063 ,  B01J35/004 ,  C10M103/04 ,  C10M103/06 ,  C10M2201/053 ,  C10M2201/0623 ,  C23C8/24 ,  C23C8/34 ,  C23C28/042 ,  C23F17/00 ,  C25D7/00 ,  C25D11/26 ,  H01G9/2031

Abstract: 本发明不采用作为现有技术的问题点的复杂的工序或繁杂的处理而制造作为耐磨损性部件、发挥高功能的光催化剂材料、光电转换元件用材料等有用的材料。一种制造方法、及表面处理材料，该制造方法为经表面处理的金属钛材料或钛合金材料的制造方法，其特征在于，包含：(1)在金属钛材料的表面形成钛氮化物的工序；及(2)将工序(1)中得到的表面形成有钛氮化物的金属钛材料在氧化性气氛中进行加热处理的工序；以及，在所述工序(1)和(2)之间包含将工序(1)中得到的表面形成有钛氮化物的金属钛材料在相对于钛不具有蚀刻性的电解液中进行阳极氧化，形成钛的氧化皮膜的工序。

公开(公告)号：CN102483120B

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201080037522.9

申请日：2010-09-03

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 村上阳亮

IPC: F16F9/32 ,  B60G17/08 ,  F16F9/14

CPC classification number: F16F9/187

Abstract: 一种液压缓冲器(10)，其在缓冲箱(11)所具备的缸体(13)的油室(27)插入活塞杆(14)，在缸体(13)的活塞侧油室(27A)与杆侧油室(27B)之间设置有阻尼力产生装置(40)，在缓冲箱(11)中的缸体(13)的油室(27)的周围设置有连通活塞侧油室(27A)和杆侧油室(27B)的外侧流路(13C)，在缓冲箱(11)中的缸体(13)的油室(27)以及外侧流路(13C)的周围设置有贮油室(32)。

公开(公告)号：CN102985167B

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN201180034185.2

申请日：2011-05-30

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 高安辉树 ,  新井照男 ,  小野田金儿

IPC: B01D53/86 ,  B01J35/02 ,  B01J37/12 ,  B01J37/34

CPC classification number: B01D53/507 ,  B01D53/56 ,  B01D53/78 ,  B01D53/8609 ,  B01D53/8678 ,  B01D2251/106 ,  B01D2255/20707 ,  B01D2255/802 ,  B01D2257/302 ,  B01D2257/404 ,  B01D2258/0283 ,  B01J21/063 ,  B01J35/004 ,  B01J37/08 ,  B01J37/348

Abstract: 公开的是一种新技术，其即使在需要快速分解气体或液体有害物质的领域中也能够使用光催化材料来分解相容的新有害物质。公开的使用光催化材料的分解方法的特征在于，通过使用光催化材料连同稀过氧化氢溶液，能够以极高的效率快速分解气体或液体有害物质。

公开(公告)号：CN104074742A

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201310506845.3

申请日：2013-10-24

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 筒井隼人 ,  堀江伸哉 ,  田中伸明 ,  植木武

IPC: F04C2/344 ,  F15B15/14

CPC classification number: B63H20/10

Abstract: 一种船舶推进机用的倾角倾斜调节装置，包括气缸，该气缸具有气缸室；活塞杆，该活塞杆伸缩地插入到气缸室内；以及液压油供给和排出设备，该液压油供给和排出设备将液压油供给到气缸室和从气缸室中排出，倾角倾斜调节装置使得船舶推进机能够执行倾角调节操作和倾斜调节操作，并且液压油供给和排出设备包括：多个排出单元，该多个排出单元用于同时排出液压油；以及切换单元，该切换单元用于在对气缸室供给通过多个排出单元的一部分排出的液压油的情况和不对气缸室供给通过多个排出单元的该部分排出的液压油的情况之间切换。

公开(公告)号：CN104071207A

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201310446831.7

申请日：2013-09-26

Applicant: 株式会社昭和

Inventor： 石毛伸吾

IPC: B62D1/189

CPC classification number: B62D1/16 ,  B62D1/192

Abstract: 一种转向装置，包括：转向轴；外管；使转向轴相对于外管可旋转的第一轴承；以及在轴向上设置在轴承的前部的前体，并且在转向装置中，转向轴能够被插入到其内的第一空间形成在前体的径向内侧上，并且外管能够插入到其内的第二空间形成在前体的径向外侧上。转向装置还包括释放机构，在第一轴承在二次碰撞期间与前体碰撞的情况下，该释放机构释放第一轴承、第一前端部和第二前端部在轴向上的相对约束。