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公开(公告)号:CN117319718A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202211256021.0
申请日:2022-10-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H04N21/262 , H04N21/232 , H04N21/414 , H04N21/443 , G06F3/0487 , G06F3/0482 , G06F9/451 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及媒体控制方法、车载终端、存储介质及计算机程序产品。媒体控制方法应用于第一融合媒体应用系统;第一融合媒体应用系统中集成有多家媒体源的接口;媒体控制方法包括:获取目标内容的内容标识和目标媒体源的媒体源标识;其中,目标媒体源是目标内容的媒体源;根据内容标识通过目标接口从目标媒体服务器中获取目标内容;其中,目标接口是与媒体源标识对应的接口,目标媒体服务器是目标媒体源的媒体服务器。
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公开(公告)号:CN117311489A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202210726832.6
申请日:2022-06-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车辆投影控制方法、装置、介质、电子设备和车辆。该方法包括:实时获取用户所在位置;若用户所在位置在预设区域范围内,则根据用户所在位置,展开迎宾投影,其中,迎宾投影覆盖预设区域范围;在展开迎宾投影的情况下,根据用户所在位置,在迎宾投影覆盖的范围内对车辆功能的控制界面进行投影;根据用户基于控制界面的投影发出的操作,控制与操作对应的车辆功能改变。如此,展开的迎宾投影不仅可以用于迎宾,还可以提示用户车辆功能的控制界面投影的范围,避免用户因离开投影范围,而无法对车辆功能进行控制;使得用户可以在车辆外部更加便捷地对车辆功能进行控制,以提高用户的使用体验感。
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公开(公告)号:CN117183651A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202210615300.5
申请日:2022-05-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本公开涉及一种车内温度调节时长确定方法、装置、介质、设备和车辆。该方法包括:获取车内目标温度、车内当前温度和车内温度影响参数;根据车内当前温度和车内温度影响参数,确定每种车内温度影响参数对应的目标权重;根据车内温度影响参数对应的目标权重和多种车内温度影响参数,确定车内温度与调节时长的第一对应关系;根据第一对应关系和车内目标温度,确定车内温度调节时长。如此,通过目标权重的确定,可以提高确定出的第一对应关系的准确性,使其与车辆实际状态相适应,以提高确定出的车内温度调节时长的准确性,进而提高用户的车辆使用体验感。
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公开(公告)号:CN117002497A
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202210457214.6
申请日:2022-04-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60W30/14 , B60W30/165 , B60W30/18 , B60W30/09 , B60W30/095 , B60W40/04 , B60W50/00
Abstract: 本申请提供一种车辆局部轨迹规划方法,包括:在确定所述车辆保持当前车道行驶时,从地图获取所述车辆所在车道的第一参考轨迹线,所述第一参考轨迹线包括多个第一参考轨迹点;根据所述车辆的当前位置,从所述多个第一参考轨迹点中选取至少两个目标参考轨迹点;以及对各个目标参考轨迹点进行拟合,得到局部轨迹,以使所述车辆根据所述局部轨迹行驶。本申请还提供电子设备及车辆。本申请的车辆局部轨迹规划方法、电子设备及车辆,通过选取所述第一参考轨迹线上的至少两个参考轨迹点,并对该至少两个参考轨迹点进行拟合能够得到唯一的一条局部轨迹,避免了构建繁琐的损失函数,流程简单,更易及时获取轨迹,能够满足自动驾驶对实时性的要求。
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公开(公告)号:CN116844131A
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202210288223.7
申请日:2022-03-22
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G06V20/58 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08 , G06T7/593 , G06T17/00 , B60W40/06 , B60W10/22
Abstract: 本发明涉及智能驾驶技术领域,提供一种车辆控制方法、服务器、车辆及存储介质。该方法包括:获取车辆行驶路面的第一传感器数据;根据第一传感器数据得到行驶路面是否存在异常的第一判断结果;在第一判断结果为行驶路面存在异常的情况下,获取行驶路面的第二传感器数据;根据第二传感器数据,得到行驶路面是否存在异常的第二判断结果;若第二判断结果为所述行驶路面存在异常,则控制车辆执行针对异常路面的行驶策略。该方法仅在初步判断路面存在异常情况下才对点云和图像数据同时处理,其它工况下只处理点云或图像数据,有效降低计算量的同时保证异常路面识别的精度。
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公开(公告)号:CN116775963A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202210254566.1
申请日:2022-03-10
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G06F16/9038 , G06F16/904 , G06F40/35
Abstract: 本申请提供一种信息推送方法,应用于具有语音技能集合的电子装置,包括:获取语音技能集合的所有语音技能的激活率及激活时长;根据激活率及激活时长对语音技能集合的所有语音技能进行排序,而得到语音技能集合的至少一个按照第一优先级顺序排序的语音技能子集合,每一语音技能子集合包括至少一个语音技能;在接收到用户指令时,确定目标语音技能子集合;及推送目标语音技能子集合的语音技能。本申请还提供一种电子装置、车辆及电子设备。本申请的信息推送方法,通过将语音技能集合的语音技能排序而得到语音技能子集合,并根据用户指令确定目标语音技能子集合,进而推送目标语音技能子集合的语音技能,可引导用户准确、高效、全面地使用电子装置。
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公开(公告)号:CN115402143A
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202110586564.8
申请日:2021-05-27
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60L53/80
Abstract: 本公开涉及一种无人机收纳装置、车辆以及无人机换电方法,涉及无人机技术领域,该无人机收纳装置包括:第一壳体、第二壳体、换电模块以及控制模块,该第一壳体连接于车辆顶端,第二壳体具有打开状态和封闭状态,在封闭状态,第二壳体能够与第一壳体形成用于收纳无人机的收纳空间;换电模块用于在无人机被收纳在收纳空间时,为无人机更换电池;控制模块,用于在无人机的剩余电量低于预设电量阈值时,控制换电模块为无人机更换电池。本公开的有益效果是:能够快速为无人机更换上电量充足的电池,从而能够实现无人机快速的起飞,而不用等待充电。
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公开(公告)号:CN115140063A
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202110346083.X
申请日:2021-03-31
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种疲劳驾驶的应对方法,终端及汽车,涉及车辆安全领域,获取到驾驶员状态为疲劳驾驶状态时,控制车辆从人工驾驶模式切换至辅助驾驶模式;获取当前地址信息,行车方向信息和预存地图信息,并根据所述当前地址信息,所述行车方向信息和所述预存地图信息分析得到最佳安全停靠地址信息;输出包含所述最佳安全停靠地址信息的驾驶意图提示信息;当未接收到驾驶员针对所述驾驶意图提示信息的反馈信息时,控制车辆从所述辅助驾驶模式切换至自动驾驶模式,并在所述自动驾驶模式下行驶至与所述最佳安全停靠地址信息对应的地点;以确保驾驶员在处于疲劳驾驶状态后,车辆的行车安全。
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公开(公告)号:CN114500492A
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202011267526.8
申请日:2020-11-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H04L67/025 , H04L67/12 , G07C9/00 , B60K28/00 , B60R16/02
Abstract: 本发明适用于汽车技术领域,提供了一种汽车的安全管理方法、装置、汽车、终端及系统,该方法包括:当检测到汽车的车载游戏终端进入游戏模式时,汽车向与汽车绑定的智能终端发送游戏模式进入通知,以使智能终端用户强制锁止汽车,当接收到智能终端发送的强制锁止指令时,汽车判断当前是否处于停车状态,若处于停车状态,则汽车执行强制锁止操作,从而提高了汽车的安全性。
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公开(公告)号:CN113942495A
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN202010620679.X
申请日:2020-06-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种辅助泊车的方法、装置、存储介质、电子设备及车辆,所述方法包括:确定车辆待泊入的目标车位;根据该目标车位确定目标泊车起始区域;根据车辆的当前行驶速度,以及车辆的当前位置到该目标泊车起始区域的最远距离,计算车辆的目标减速度值;根据该目标减速度值执行减速度控制策略,以使车辆减速行驶,并停入该目标泊车起始区域。这样,通过该方法可以辅助驾驶员将车辆准确停止在泊车起始区域,避免由于驾驶员操作不熟练,车辆无法停止到对应泊车起始区域,导致泊车失败或泊车效率低下的问题,可以明显提高泊车入库的效率和成功率。
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