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公开(公告)号：CN107419731A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710664424.1
申请日：2017-08-04
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
IPC: E02D17/04
CPC classification number: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种扶壁板式双排桩基坑支护结构及其施工方法，该基坑支护结构包括前排支护桩和后排支护桩，前排支护桩的桩顶标高低于后排支护桩的桩顶标高，前排支护桩与后排支护桩之间通过连续的桩顶支撑板相连接，桩顶支撑板与后排支护桩之间沿基坑侧壁方向间隔设有扶壁板，通过降低前排支护桩的桩顶标高，基坑土方开挖至一定深度后才进行前排支护桩的冠梁及第一道内支撑施工，既充分发挥了后排支护桩的抗弯能力，又可以减少位于基坑顶部的1～2道内支撑，加快基坑施工进度；而且，前排支护桩和后排支护桩之间通过施工桩顶支撑板和扶壁板，可将后排支护桩的水平力传递至前排支护桩，提高整个支护结构的整体性和整体刚度。
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公开(公告)号：CN106012731A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610373917.5
申请日：2016-05-30
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
Abstract: 本发明公开了本发明提供了一种沥青路面分期实施的方法，用于城市道路路基路面技术领域，包括以下步骤：清除道路的杂填土，对清除后的表面进行碾压；回填路基材料至设计路床顶部；路床顶部实施过渡性路面结构，渡性路面结构在沉降过渡期作为临时路面，待沉降稳定后，再加铺永久性路面结构。本发明顺应软弱地基的沉降规律，对软弱地基仅进行局部处理，对路面结构分期实施，在会出现较大沉降的时间段内，采用与“过渡性”路基具有协调性的过渡性路面结构；待沉降稳定后，在过渡性的路面结构上再加铺永久路面结构。由此，确保了路基和路面结构的协调联动，整个过程仅增加了调平层的那部分沥青层，未引起造价的大幅提升，体现了环保、节约的理念。
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公开(公告)号：CN218492282U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202222314159.3
申请日：2022-08-31
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司 , 中交二航局建筑科技有限公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 本实用新型公开了一种斜拉索梁端索导管防护体系，包括：第一防护层，其为油性蜡层或泡沫胶层；第二防护层，其为干性密封胶层；第三防护层，其为混合密封层；其中，第一防护层、第二防护层和第三防护层均设置于梁端锚具、索导管和斜拉索形成的空间内，第一防护层、第二防护层、第三防护层从梁端锚具侧的索导管底部向上依次填充以将梁端锚具、索导管和斜拉索形成的空间完全密封。本实用新型提高斜拉索梁端索导管防护质量，延长斜拉索使用寿命，解决了传统防护体系中存在的防腐效果差、耐久性差、不经济合理等问题。
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公开(公告)号：CN217438703U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202220599245.0
申请日：2022-03-18
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种人行天桥排水和防积水溅水系统，包括天桥主体结构，所述天桥主体结构的两侧设有护栏，所述天桥主体结构上铺装有高强透水仿石材料层，所述高强透水仿石材料层的侧边设有侧边沟；所述天桥主体结构上具有横坡结构以使雨水流入所述侧边沟；所述侧边沟上具有纵坡结构以使雨水沿所述侧边沟流动。采用高强透水仿石材料作为人行天桥的新型桥面铺装，代替传统花岗岩或者透水砖材料，高强透水仿石材料具有透水性好、力学性能好、外表美观等优点。通过高强透水仿石材料与侧边沟组成的人行天桥排水系统，解决了人行天桥排水不畅、桥面积水湿滑、雨水飞溅的问题，由于雨水不再停留或经由桥面表层，因此伸缩缝渗水漏水的问题也不复存在。
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公开(公告)号：CN217438596U
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202220599851.2
申请日：2022-03-18
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种路面层间排水结构，包括道路路基，所述道路路基上设有行车道路面结构层和人行道铺装层，所述行车道路面结构层和人行道铺装层之间设有排水间层，所述排水间层位于所述行车道路面结构层的边沿位置，所述排水间层包括排水导向沟以及设置在所述排水导向沟上方的高强透水仿石材料平石，所述排水导向沟沿所述行车道路面结构层的长度方向设置。通过在行车道路面结构层的边沿位置设置排水间层，增加排水面积，提高路面的排水和防积水能力；路面上的水先渗透过所述高强透水仿石材料平石再进入所述排水导向沟排走，解决了路面局部排水不畅、积水湿滑、积水飞溅的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216194328U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202121892128.5
申请日：2021-08-12
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种桥墩保护结构，桥墩保护结构包括防撞体，防撞体包围桥墩，防撞体与桥墩之间设有间隙，防撞体的迎撞面为斜坡。由于防撞体的迎撞面为斜坡，当车辆与迎撞面相撞时，可以将车辆冲击能转换为抬高的势能，降低车辆的直接撞击力；并且防撞体与桥墩之间设有间隙，间隙能够隔离桥墩与防撞体，防止防撞体将车辆冲击能传递至桥墩，能够对桥墩进行保护，保证桥墩的安全性，降低车辆与桥墩碰撞时对桥墩的破坏程度。
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公开(公告)号：CN216141971U
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202121989830.3
申请日：2021-08-23
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种刚构组合式梁台防洪堤构造，并公开了具有刚构组合式梁台防洪堤构造的桥梁，其中刚构组合式梁台防洪堤构造，包括：堤岸，分布在河道的两边；桥墩，设置在堤岸外侧，桥墩的墩身上方设置有墩帽；桥台，设置于堤岸的边缘，桥台的台身上方设置有顶盖梁，顶盖梁设置为与堤岸相连，且顶盖梁的上端面与堤岸的上端面平齐；主梁，连接于墩帽和顶盖梁。通过将桥台设置于堤岸的边缘，且桥台台身上方的顶盖梁的上端面与堤岸的上端面平齐，同时，使用主梁将墩帽与顶盖梁相连，使得桥梁可以平顺地与堤岸相连，实现不抬高堤岸高程，避免对堤岸景观破坏的效果。
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公开(公告)号：CN214459549U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202022771311.1
申请日：2020-11-25
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D19/02 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种钢混组合桥，包括预制主梁节段和预制盖梁，预制盖梁通过盖梁延伸段与墩柱连接，钢混组合桥的施工时，制作预制盖梁和预制主梁节段，浇筑混凝土，吊装预制盖梁，连接外伸钢筋和盖梁延伸段，将外伸钢筋和盖梁延伸段的连接处用混凝土覆盖，吊装预制主梁节段，将预制主梁节段与预制盖梁连接。这种桥梁结构整体结构高度较低，能够节省桥梁的建筑成本，提升桥梁的美观度。
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公开(公告)号：CN214459528U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202022787180.6
申请日：2020-11-25
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种板桁组合体系景观桥，包括桁架，该桁架包括内侧桁片、外侧桁片和上平联，该内侧桁片、外侧桁片和上平联均为华伦式桁架，三片平面稳定的华伦式桁架以共用弦杆的方式在空间上组成一个稳定的三角形，大幅度增加了主桁的面外刚度，整体结构刚度大，抗风抗震性能好。该上平联为水平方向的华伦式桁架，内侧桁片为铅垂方向的华伦式桁架，外侧桁片为外倾曲面华伦式桁架，结构规整，形式新颖，造型美观，景观效果好。采用顶推施工，边跨在顶推时设置必要的临时墩，并将边跨两侧主梁与主跨主梁临时固结，将边跨主梁作为顶推所用导梁以减少建设成本。
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公开(公告)号：CN209568377U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201822090375.8
申请日：2018-12-12
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可实现立体交叉通行的通道结构，包括通道结构单元，通道结构单元包括顶板、一对侧板以及底板，顶板的上表面沿长度方向形成横向通行需求的第一通行面，底板的上表面垂直于长度方向形成纵向通行需求的第二通行面，顶板的两端突出于侧板形成水平支撑牛腿，水平支撑牛腿搭盖在承重台上使得通道结构单元悬挂在两个承重台之间。通道结构单元本身形成上下交叉的两个通行面，满足了立体交叉通行的需求；同时，通道结构单元通过两侧部的承重台实现平衡悬挂，底板与顶板形成一体以满足下方通道的承重，因此仅需对底板以下的表土进行浅层置换、分层压实，减少了对底板下不良地基表土的开挖深度与回填量，进而有效缩短了施工周期。
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