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公开(公告)号：CN108487286B
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN201810126922.5
申请日：2018-02-06
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种串珠状岩溶区超长嵌岩桩连续持力层的营造方法，包括以下步骤：S1、通过一桩多孔的详勘，优化确定各桩的设计标高；S2、在各桩身沿桩周均匀预埋若干竖向钢管；S3、利用钢管通道对各桩底取芯补勘，并结合详勘最终确定各桩底有无软弱层及其具体分布；S4、完成桩底持力范围内各软弱层的切割、扩孔和清洗；S5、置换桩底持力范围内的各软弱层；S6、孔口补浆；S7、孔口憋压浆。通过在设计过程中主动引入营造桩底连续持力层的思路方法，扩大了桩端持力层标高的选择范围，有效优化了设计，缩短了设计桩长；通过高压切割、清洗、双液注浆等综合工艺，形成连续持力层，主动消除嵌岩桩底潜在可能的质量安全隐患。
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公开(公告)号：CN109577121A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811523622.7
申请日：2018-12-12
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01C1/04 , E01D1/00 , E02D29/045 , E01D19/02 , E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种装配式自平衡通道结构体系及其快速施工方法，该结构体系包括通道结构本体及承重结构，承重结构包括桩基及帽梁，帽梁设于桩基顶部，通道结构本体的上部两侧设置有水平支撑牛腿，水平支撑牛腿搭盖在帽梁上使得通道结构本体悬挂在桩基之间，通道结构本体横截面呈矩形腔室，内部连续贯穿，其顶板上表面形成横向第一通行面，腔室底板上表面形成纵向第二通行面，通道结构本体两侧密实充填填料形成台后路基。通道结构本体的恒载及活荷载均由桩基承担，受力明确、清晰、可靠。该结构体系避免了桥跨区域内地基处理的繁杂工艺工序，预制拼装施工周期短，工效高，减少了现场建筑垃圾的产生和对环境的污染，符合绿色建设理念。
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公开(公告)号：CN209568377U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201822090375.8
申请日：2018-12-12
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01F5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种可实现立体交叉通行的通道结构，包括通道结构单元，通道结构单元包括顶板、一对侧板以及底板，顶板的上表面沿长度方向形成横向通行需求的第一通行面，底板的上表面垂直于长度方向形成纵向通行需求的第二通行面，顶板的两端突出于侧板形成水平支撑牛腿，水平支撑牛腿搭盖在承重台上使得通道结构单元悬挂在两个承重台之间。通道结构单元本身形成上下交叉的两个通行面，满足了立体交叉通行的需求；同时，通道结构单元通过两侧部的承重台实现平衡悬挂，底板与顶板形成一体以满足下方通道的承重，因此仅需对底板以下的表土进行浅层置换、分层压实，减少了对底板下不良地基表土的开挖深度与回填量，进而有效缩短了施工周期。
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公开(公告)号：CN209636573U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201822086226.4
申请日：2018-12-12
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01C1/04 , E01D1/00 , E02D29/045 , E01D19/02 , E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式自平衡通道结构体系，该结构体系包括通道结构本体及承重结构，承重结构包括桩基及帽梁，帽梁设于桩基顶部，通道结构本体的上部两侧设置有水平支撑牛腿，水平支撑牛腿搭盖在帽梁上使得通道结构本体悬挂在桩基之间，通道结构本体横截面呈矩形腔室，内部连续贯穿，其顶板上表面形成横向第一通行面，腔室底板上表面形成纵向第二通行面，通道结构本体两侧密实充填填料形成台后路基。通道结构本体的恒载及活荷载均由桩基承担，受力明确、清晰、可靠。该结构体系避免了桥跨区域内地基处理的繁杂工艺工序，预制拼装施工周期短，工效高，减少了现场建筑垃圾的产生和对环境的污染，符合绿色建设理念。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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