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公开(公告)号：CN110220812B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201910509034.6
申请日：2019-06-13
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种含粗颗粒粘性土的粗颗粒分级含水率测定方法，包括以下步骤：1)选取含粗颗粒粘性土试样，分为常规土工子样和干筛子样；2)将常规土工子样用烘干法测定含水率，再进行颗分，得到常规土工子样的含水率和各级颗分比例；3)将干筛子样用孔径为5mm的工具切条，取出未通过的颗粒；4)将切条的干筛子样依次用2mm筛、0.5mm筛进行筛分，分别得到初筛子样；5)将两种初筛子样分别用烘干法测定含水率，再分别进行颗分，得到各初筛子样的含水率和各级颗分比例；6)计算得到试样粗颗粒的分级含水率。本发明的测定方法保持了试样粗颗粒的天然湿度，使测得的含粗颗粒粘性土中的各级粗颗粒的含水率接近其真实含水率。
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公开(公告)号：CN109098164A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810815229.9
申请日：2018-07-23
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E02D3/02
Abstract: 本发明公开了一种围堤式堆载预压法，包括以下步骤：A、围绕预压场地的周边堆载形成堆载体，堆载体的部分主体落在预压场地的周边内侧，堆载体的部分主体落在预压场地的周边外侧，在堆载体的重力作用下，预压场地发生第一次沉降；B、在第一次沉降收敛后，将预压场地周边外侧的部分堆载体移除并填入至空载区，堆载体形成一个整块的填筑块，在空载区内堆载体的重力作用下，预压场地发生第二次沉降，第一次沉降所对应的第一沉降曲线与第二次沉降所对应的第二沉降曲线叠加为总沉降曲线；C、在第二次沉降收敛后，移除填筑块超出设计场平标高的部分。采用本发明使得场地的沉降更加均匀，减少工后使用阶段的不均匀沉降，大大改善了场地的使用情况。
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公开(公告)号：CN105970764B
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201610374705.9
申请日：2016-05-30
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 本发明公开了一种排水路面的铺设方法，包括以下步骤：开挖机动车道侧土体至路床底标高线，铺设排水管道；靠绿化带侧铺设防水土工布，防水土工布的底部折叠压入路床下；铺设路床和基层至设计标高形成路基，布设接入排水管道的收水管；将防水土工布顶部折叠到路基顶面，沿路基边缘铺设第一压条，第一压条的底部与基层顶部平齐；铺设路面结构层形成路面，路面具有向绿化带侧倾斜的横坡，第一压条的顶部与路面的顶面平齐，修建收水口；绿化带填土，植树、植草，绿化带断面呈“U”形，所述绿化带中线标高低于路面标高，路面与绿化带的边界依自然弧面平顺相接。
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公开(公告)号：CN105178324B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510628716.0
申请日：2015-09-25
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
Abstract: 本发明公开了一种伞盘式异形桩的施工装置，包括伸缩式注浆架，伸缩式注浆架包括注浆管、连接帽及多个周向排列的注浆花管，在连接帽内设有与注浆管底端相卡接的环状转轴，述环状转轴顶端与注浆管底端之间具有单向卡接结构，环状转轴下端固定连接有连接杆，在连接杆上螺旋套接有连接螺帽，连接螺帽外侧与各个注浆花管之间铰接连接有多个支撑杆，正向转动注浆管带动连接杆转动，使得连接螺帽相对于连接杆向上移动，通过支撑杆将各注浆花管径向向外撑开，同时配合高压水切割注浆花管前方的土体，使得注浆花管能顺利地插入土体；反向转动注浆管使注浆口依次与各注浆花管对接连通进行注浆作业，最后再对桩孔进行灌浆作业以形成倒置伞盘状的异形桩。
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公开(公告)号：CN104007026B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410216856.2
申请日：2014-05-21
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
Abstract: 本发明公开了一种恒定剪切面直剪仪，包括试验台、上剪切盒、下剪切盒、垂直荷载加载机构，及水平荷载加载机构，下剪切盒转动连接于试验台上，上剪切盒和下剪切盒内均设有径向隔板，下剪切盒由水平荷载加载机构驱动旋转，下剪切盒内的土样在下径向隔板的推动下发生环向位移，同时，上剪切盒固定不动，上径向隔板位于其下半截，用于阻止上剪切盒内土样在剪切时发生环向移动，通过下剪切盒的旋转，使上剪切盒与下剪切盒中的土样相互发生剪切位移，从而达到环向直剪的目的，整个剪切过程中，土样的剪切面积始终保持恒定，正应力也不发生变化，使得试验测得的数据准确，由之计算而得的土工参数也更加可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118422667A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202311635753.5
申请日：2023-11-30
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带扩大头的刚性桩复合地基及其施工方法，包括柔性垫、环管型承载件、圆型承载件、表层连续的固化层以及间隔设置的刚性桩，环管型承载件的一端与刚性桩之间通过柔性垫连接，圆型承载件封堵环管型承载件的另一端，环管型承载件的直径与刚性桩的直径之间的比值在3～6，环管型承载件以及柔性垫均处于固化层，圆型承载件持平固化层，固化层上方设置有填土层，环管型承载件包括环管和至少三片隔片，多片隔片的一端连接环管，另一端相交于环管的中心且将环管的内部空间分隔成至少三份。本发明的复合地基，通过对桩结构进行优化以增大桩间距、协调刚性桩与桩间土沉降、降低成本，应用于道路软基处理时，能够有效避免出现桩帽脱空。
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公开(公告)号：CN114016343A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111185088.5
申请日：2021-10-12
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低填土路段管桩复合地基的软基处理工艺，包括以下步骤：将定位环压入地基中；将管桩对应压入定位环中，并穿入地基的持力层中，管桩的上方形成有腔室；将环形空腔中的土体清理至管桩的内腔中，环形空腔和腔室连通形成圆柱形空腔；在管桩的顶部安装限位器，并使限位器连接或抵接于管桩和定位环；在圆柱形空腔中依次填入轻型柔性填充物和散体填充物；在原地面上设置土工格室层。利用定位环和管桩的依次压入即可形成圆柱形空腔，无需开挖表层土即可在管桩的顶部即圆柱形空腔中放置填充组件，从而形成土拱效果，减少路面沉降。此外，管桩的底端可穿入到地基的持力层中，管桩的顶端由定位环和限位器进行约束，从而避免管桩倾斜。
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公开(公告)号：CN110220812A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910509034.6
申请日：2019-06-13
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种含粗颗粒粘性土的粗颗粒分级含水率测定方法，包括以下步骤：1)选取含粗颗粒粘性土试样，分为常规土工子样和干筛子样；2)将常规土工子样用烘干法测定含水率，再进行颗分，得到常规土工子样的含水率和各级颗分比例；3)将干筛子样用孔径为5mm的工具切条，取出未通过的颗粒；4)将切条的干筛子样依次用2mm筛、0.5mm筛进行筛分，分别得到初筛子样；5)将两种初筛子样分别用烘干法测定含水率，再分别进行颗分，得到各初筛子样的含水率和各级颗分比例；6)计算得到试样粗颗粒的分级含水率。本发明的测定方法保持了试样粗颗粒的天然湿度，使测得的含粗颗粒粘性土中的各级粗颗粒的含水率接近其真实含水率。
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公开(公告)号：CN105970764A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610374705.9
申请日：2016-05-30
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
CPC classification number: Y02A30/68 , E01C11/00 , A01G2/00 , E01C11/224 , E03F1/002
Abstract: 本发明公开了一种排水路面的铺设方法，包括以下步骤：开挖机动车道侧土体至路床底标高线，铺设排水管道；靠绿化带侧铺设防水土工布，防水土工布的底部折叠压入路床下；铺设路床和基层至设计标高形成路基，布设接入排水管道的收水管；将防水土工布顶部折叠到路基顶面，沿路基边缘铺设第一压条，第一压条的底部与基层顶部平齐；铺设路面结构层形成路面，路面具有向绿化带侧倾斜的横坡，第一压条的顶部与路面的顶面平齐，修建收水口；绿化带填土，植树、植草，绿化带断面呈“U”形，所述绿化带中线标高低于路面标高，路面与绿化带的边界依自然弧面平顺相接。
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公开(公告)号：CN104674858B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201510075680.8
申请日：2015-02-12
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种基坑抗浮锚杆拉拔试验工具，包括由若干锚筋组成的锚杆、由锁杆和锁扣件组成的锚杆锁固组件、连接套、加长锚杆及穿心式千斤顶，锚杆中各锚筋上端由中心向外对称折弯形成弯折部，锁杆下部外壁对称间隔竖向设有多个供锚筋嵌入放置的槽道，锁扣件扣装在锁杆下部以将锚筋锁固在槽道内，锁杆中部具有抵顶锚筋弯折部的台阶结构，锁杆上端与加长锚杆下端通过连接套联接在一起，加长锚杆与穿心式千斤顶相联接，通过锚杆锁固组件可将锚杆与加长锚杆快速连接在一起，穿心式千斤顶对加长锚杆施加拉拔力，并传递至锚杆上，从而进行拉拔试验；该拔试验工具摒弃传统结构形式，不用加长锚筋，无需烧焊，可反复利用，有效降低成本，提高工作效率。
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