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公开(公告)号：CN109722997A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201811571454.9
申请日：2018-12-21
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种遮挡落石的道路防护结构及其施工方法，用于道路防护领域，遮挡落石的道路防护结构包括挡土墙，挡土墙设在道路靠近山体侧；顶部支撑防护结构，顶部支撑防护结构与挡土墙的顶部连接，顶部支撑防护结构遮挡在道路上方。施工方法包括以下步骤：施工挡土墙步骤，在道路靠近山体侧施工挡土墙，挡土墙顶部预设连接结构；施工支撑结构步骤，在道路远离山体侧施工支撑结构；施工顶部支撑防护结构步骤，在挡土墙的连接结构和支撑结构之间施工顶部支撑防护结构，顶部支撑防护结构遮挡在道路上方。该技术方案防护落石能力强、结构简单，施工成本和工程费用不高，在落石防护区特别是景观要求高的城区具有广泛的实用性。
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公开(公告)号：CN114016343A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111185088.5
申请日：2021-10-12
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低填土路段管桩复合地基的软基处理工艺，包括以下步骤：将定位环压入地基中；将管桩对应压入定位环中，并穿入地基的持力层中，管桩的上方形成有腔室；将环形空腔中的土体清理至管桩的内腔中，环形空腔和腔室连通形成圆柱形空腔；在管桩的顶部安装限位器，并使限位器连接或抵接于管桩和定位环；在圆柱形空腔中依次填入轻型柔性填充物和散体填充物；在原地面上设置土工格室层。利用定位环和管桩的依次压入即可形成圆柱形空腔，无需开挖表层土即可在管桩的顶部即圆柱形空腔中放置填充组件，从而形成土拱效果，减少路面沉降。此外，管桩的底端可穿入到地基的持力层中，管桩的顶端由定位环和限位器进行约束，从而避免管桩倾斜。
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公开(公告)号：CN112031122A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010725255.X
申请日：2020-07-24
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种检查井注浆系统及方法，包括检查井、排水管和注浆组件，所述注浆组件包括注浆管和送浆管，所述注浆管设在所述检查井和所述排水管的衔接处，所述注浆管呈环状，所述注浆管套装于所述排水管外侧，所述注浆管上设有注浆孔，所述送浆管与所述注浆管连接，所述送浆管具有与外界连通的管口。在新建检查井侧壁设置附着式注浆管和送浆管，待检查井施工完成、排水管回填完成后，通过对检查井注浆，使检查井与排水管衔接处形成环形水泥加固土，避免因渗漏造成水土流失、进而引起路面坍塌，保障行人和车辆安全，维护城市安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113215882A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110582088.2
申请日：2021-05-27
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01C1/00 , E01C1/04 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种利用道路地下空间布置的互通立交，涉及土木工程技术领域，包括：主隧道，主隧道设置于地下，主隧道用于连接被障碍物分隔的两侧路网；分流道路，主隧道的两端分别衔接有分流道路；连接匝道，连接匝道连接所述主隧道和所述分流道路，所述连接匝道位于所述主隧道和所述分流道路的单侧或双侧，所述连接匝道紧贴所述主隧道或所述分流道路布置，所述连接匝道在竖直方向的投影平行于所述主隧道或所述分流道路。主隧道的两端分别衔接了多条分流道路，以实现主隧道的多点进出，有效缓解了交通压力，提升了主隧道的分流功能。主隧道布置在现有道路的地下空间，连接匝道紧贴主隧道或分流道路布置，节约了土地资源，减少了征地拆迁成本。
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公开(公告)号：CN114016343B
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202111185088.5
申请日：2021-10-12
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低填土路段管桩复合地基的软基处理工艺，包括以下步骤：将定位环压入地基中；将管桩对应压入定位环中，并穿入地基的持力层中，管桩的上方形成有腔室；将环形空腔中的土体清理至管桩的内腔中，环形空腔和腔室连通形成圆柱形空腔；在管桩的顶部安装限位器，并使限位器连接或抵接于管桩和定位环；在圆柱形空腔中依次填入轻型柔性填充物和散体填充物；在原地面上设置土工格室层。利用定位环和管桩的依次压入即可形成圆柱形空腔，无需开挖表层土即可在管桩的顶部即圆柱形空腔中放置填充组件，从而形成土拱效果，减少路面沉降。此外，管桩的底端可穿入到地基的持力层中，管桩的顶端由定位环和限位器进行约束，从而避免管桩倾斜。
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公开(公告)号：CN209568379U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201822164751.3
申请日：2018-12-21
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种遮挡落石的道路防护结构，用于道路防护领域，包括挡土墙，挡土墙设在道路靠近山体侧；顶部支撑防护结构，顶部支撑防护结构与挡土墙的顶部连接，顶部支撑防护结构遮挡在道路上方，绿化带，设在道路远离山体侧。在道路靠近山体侧设置挡土墙，在挡土墙顶部设置遮挡在道路上方的顶部支撑防护结构，挡土墙一方面有利于稳定山体边坡，另一方面，与顶部支撑防护结构一起可以防止落石影响道路交通安全，该技术方案防护落石能力强、结构简单，施工成本和工程费用不高，生态环保、景观效果好，在落石防护区特别是景观要求高的城区具有广泛的实用性。
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公开(公告)号：CN213268227U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021493546.2
申请日：2020-07-24
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种检查井注浆系统，包括检查井、排水管和注浆组件，所述注浆组件包括注浆管和送浆管，所述注浆组件附着于所述检查井，所述注浆管设在所述检查井和所述排水管的衔接处，所述注浆管呈环状，所述注浆管套装于所述排水管外侧，所述注浆管上设有注浆孔，所述送浆管与所述注浆管连接，所述送浆管具有与外界连通的管口。在新建检查井侧壁设置附着式注浆管和送浆管，待检查井施工完成、排水管回填完成后，通过对检查井注浆，使检查井与排水管衔接处形成环形水泥加固土，避免因渗漏造成水土流失、进而引起路面坍塌，保障行人和车辆安全，维护城市安全。
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公开(公告)号：CN216339469U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122457909.8
申请日：2021-10-12
Applicant: 广州市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种管桩桩帽结构，包括定位环、管桩、限位器和填充组件。其中，定位环用于置入地基中；管桩，用于穿过定位环，地基于管桩和定位环的上方形成有填充腔；限位器，用于设在管桩的顶部，管桩通过限位器与定位环抵接或连接；填充组件，用于设在填充腔中。施工时，将定位环直接压入地基中，该挤土压入的方式可增加地基的承载力，有利于抵抗后期的地基沉降。同时，定位环可对管桩的安装起到定位作用，实现快速、准确安装。利用定位环和管桩的依次压入即可在管桩的顶部形成有填充腔，无需开挖表层土即可在管桩的顶部即填充腔中放置填充组件，从而形成土拱效果，减少路面沉降。此外，定位环和限位器起到约束管桩的作用，避免管桩倾斜。
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