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公开(公告)号:CN105015779A
公开(公告)日:2015-11-04
申请号:CN201510323157.2
申请日:2015-04-22
申请人: PC-TEL公司
CPC分类号: G05D1/0022 , B64C2201/12 , B64C2201/121 , B64C2201/122 , B64C2201/148 , G01C21/20 , G01S19/14 , G05D1/0011 , G05D1/102 , G08G5/003 , H04W24/08
摘要: 本发明提供了一种用于无线电信号测量、收集和分析的系统、设备和方法。一种包括无人驾驶飞行器的运送主装置,其能将扫描装置运送到想要到达的位置中,以自主地收集用于无线网络的无线电信号,从而使快速询问和优化无线网络成为可能,包括本地和以前已知的系统和方法已经不切实际或不可能到达的区域。
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公开(公告)号:CN104980274A
公开(公告)日:2015-10-14
申请号:CN201410140599.9
申请日:2014-04-09
申请人: 海拉胡克双合有限公司
CPC分类号: H04L63/0428 , B60R25/24 , B60R2325/205 , G05D1/0022 , G07C9/00309 , H04B5/0025 , H04B5/0068 , H04L9/3271 , H04L63/0876 , H04L2209/80 , H04M1/026 , H04M2250/04
摘要: 本发明公开了一种智能手机,包括:NFC天线及发送单元;发送单元与NFC天线通信连接,智能手机还包括:NFC标签,与智能手机组装成一体;NFC标签包含一标识信息;NFC标签与NFC天线通信连接,将标识信息发送至NFC天线,NFC天线配置为接收标识信息并转发至发送单元,使发送单元发出包含标识信息的信号。以及具有该智能手机的车辆控制系统,车辆控制系统还包括电子控制单元,电子控制单元接收包含标识信息的信号并根据信号控制车辆。采用上述技术方案后,通过简单有效的第三方加密方式对手机发出的信号进行加密,保证了智能手机与外部设备如车辆控制系统通信时更加安全可靠。
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公开(公告)号:CN104977927A
公开(公告)日:2015-10-14
申请号:CN201410149361.2
申请日:2014-04-14
申请人: 科沃斯机器人科技(苏州)有限公司
发明人: 汤进举
CPC分类号: G05D1/0022 , G05D1/0016 , G05D1/0033 , G05D1/027 , G05D2201/0203 , G05D2201/0216 , G08C17/02
摘要: 一种表面处理机器人系统,包含表面处理机器人和遥控器,表面处理机器人包括控制单元和驱动单元,控制单元接收遥控器的遥控指令并控制驱动单元执行相应的动作,表面处理机器人设有用于确定基准方向的方向传感器,方向传感器与控制单元相连,方向传感器将确定的基准方向发送给控制单元,控制单元参照基准方向并按照遥控器输入端输入的遥控指令确定机器人的行走方向。本发明在不同的表面处理机器人中设置不同的方向传感器,实现对方向基准的判定,进而确定机器人行走方向,并使遥控器上的按键与行走方向相对应;无论机器人处于何种运动状态,当点按或长按遥控器上的任一按键时,机器人都会自动调整至相应的方向行走,操作简单方便,工作效率高。
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公开(公告)号:CN104808675A
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN201510094904.X
申请日:2015-03-03
申请人: 广州亿航智能技术有限公司
发明人: 胡华智
CPC分类号: G05D1/0016 , B64C39/024 , B64C2201/024 , B64C2201/146 , B64D43/02 , G01C23/00 , G05D1/0022 , G08C17/02 , G08C2201/93 , H04M1/0202 , H04M1/7253 , H04M2250/02 , H04M2250/12 , H04Q9/00 , H04W4/80
摘要: 本发明公开了一种基于智能终端的体感飞行操控系统及终端设备。其中,体感飞行操控系统包括机载飞控系统、通信中继设备和智能终端;所述智能终端用于获取所述智能终端的姿态信息,根据所述姿态信息生成飞行指令,并将所述飞行指令通过所述通信中继设备发送给所述机载飞控系统,其中,所述姿态信息至少包括所述智能终端的偏航角,所述飞行指令至少携带有所述偏航角,用于指示所述机载飞控系统控制所述机载飞控系统所在飞行器以所述偏航角飞行;所述机载飞控系统用于根据所述飞行指令控制所述飞行器的飞行。使得多旋翼飞行器便于操控且适于超视距飞行。
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公开(公告)号:CN103080766B
公开(公告)日:2015-06-10
申请号:CN201180040761.4
申请日:2011-07-22
申请人: 波音公司
发明人: B·R·布雷希尔斯
CPC分类号: G05D1/0022 , G01S5/0081 , G01S5/0236 , G01S5/14
摘要: 根据一个实施例,提供用于从多个飞行器(115)提供位置信息给移动接收器(105、445、450、455)的方法。该方法包括从在多个飞行器(115)的每个飞行器(115)的至少三个位置源接收源位置。至少三个位置源包括远程飞行器(115)。至少部分基于在飞行器(115)的当前时间、接收的源位置和表示每个远程飞行器(115)的运动的天文历数据,在每个飞行器(115)计算飞行器(115)在未来时间的预测位置。在每个飞行器(115)在未来时间发送预测位置。来自飞行器(115)的发送的位置由移动接收器(105、445、450、455)用于确定移动接收器(105、445、450、455)的当前位置。
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公开(公告)号:CN102455699B
公开(公告)日:2014-06-25
申请号:CN201110328122.X
申请日:2011-10-25
申请人: 株式会社电装
发明人: 服部敏弘
IPC分类号: G05B19/418
CPC分类号: G05D1/0022 , G05D1/0011 , G05D1/0061 , G05D2201/0212 , G05D2201/0213
摘要: 通知单元(11)使通知设备(41、42)通知同意输入人具有与非操纵操作相关的责任归属,非操作操作在不需要车辆乘客的操纵的情况下操作车辆(100)。信息获取单元(12、12a)在通知单元(11)通知责任的归属之后,获取用于识别将同意输入到操作单元(41)的同意输入人的同意输入人信息。记录单元(13、13a)将关于所输入的同意的同意信息与所获取的同意输入人信息相关联以使存储单元(20、202)存储相关联的信息。控制单元(14、14a、114)在通知单元(11)通知责任的归属之后,响应于同意的输入,开始车辆的非操纵操作。
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公开(公告)号:CN103543752A
公开(公告)日:2014-01-29
申请号:CN201310468739.0
申请日:2013-10-09
申请人: 深圳市大疆创新科技有限公司
CPC分类号: G05D1/0022 , A63H27/02 , A63H30/04 , B64C2201/146 , G05D1/0038 , G08C15/02 , G08C15/06 , G08C2201/42 , H04J11/0023 , H04L1/0015 , H04L1/0025 , H04L69/28
摘要: 本发明公开了一种遥控方法及遥控装置。由遥控端通过第一数据通道向受控端发送上行控制数据,由受控端通过第二数据通道向监视端发送下行反馈数据。其中,当同时发送上行控制数据和下行反馈数据时,关闭第一数据通道,由遥控端通过第三数据通道向监视端发送上行控制数据,继而由监视端通过具有时分或频分通信能力的第二数据通道向受控端发送上行控制数据及接收受控端的下行反馈数据。通过上述方式,本发明能够实现上行控制数据和下行反馈数据的正常发送,进而保证被遥控设备的正常运行和反馈数据的正常接收。
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公开(公告)号:CN103502901A
公开(公告)日:2014-01-08
申请号:CN201280005829.X
申请日:2012-01-20
申请人: 克朗设备公司
CPC分类号: B66F9/07581 , B60R21/0132 , B60R25/00 , B66F9/07568 , G05D1/0016 , G05D1/0022 , G05D1/0033 , G05D1/0238 , G05D1/024 , G05D1/0255 , G05D1/0261 , G05D1/0272 , G05D2201/0216 , G05G1/02 , G06F3/014 , G06F17/00 , G07C5/008 , G07C9/00896 , G07C9/00944 , G08B1/08 , G08C17/02 , G08C2201/20
摘要: 用于材料操作车辆的补充控制系统包括可配戴控制装置和材料操作车辆上的相应的接收器。可配戴控制装置由与材料操作车辆交互作用的操作员穿戴,并且包括要穿戴于操作员的手腕上的无线传送器和与无线传送器通信耦合的行进控制器。行进控制器的驱动使得无线传送器向车辆传送指定请求的第一类型信号。用于从无线传送器接收传送的接收器由车辆支撑。
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公开(公告)号:CN103359050A
公开(公告)日:2013-10-23
申请号:CN201210099717.7
申请日:2012-04-06
申请人: 比亚迪股份有限公司
CPC分类号: G06F17/00 , B60R25/24 , B62D15/00 , G05D1/0022 , G05D2201/0213
摘要: 本发明提出一种车辆遥控驾驶系统,包括:车辆和车用智能钥匙装置,其中,所述车用智能钥匙装置,用于向所述车辆发出启动信号或控制信号;所述车辆,用于接收所述车用智能钥匙装置发出的启动信号或控制信号,并根据所述启动信号对所述车辆的发动机和/或动力系统进行解锁并启动所述发动机和/或动力系统以进入遥控启动模式,以及根据所述控制信号对所述车辆的行驶进行控制。该系统能够控制车辆在可视范围内低速行驶,操作简单方便,实现车外控制车辆低速前进、后退以及左右转向,便于用户在狭窄的地方停车和取车。本发明还提出了一种车用智能钥匙装置以及一种车辆遥控驾驶方法。
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公开(公告)号:CN103348296A
公开(公告)日:2013-10-09
申请号:CN201180066514.1
申请日:2011-01-31
申请人: 丰田自动车株式会社
CPC分类号: B60T7/12 , B60K2350/355 , B60W30/06 , B60W30/18 , B62D15/0285 , G05D1/0022 , G05D1/0033 , G05D1/0044 , G05D2201/0213 , G08C17/02 , G08C23/04
摘要: 本发明提供一种车辆控制装置,该用遥控器对车辆进行远程操作的车辆控制装置防止了驾驶员意图之外的远程操作。在通过来自遥控器(3)的远程操作而对车辆实施行驶控制时,通过停止位置设定装置(9)对车辆(2)的停止位置进行设定,并通过车辆轨道计算装置(10)对车辆(2)的移动轨迹进行计算。而且,虽然通过来自遥控器(3)的驾驶操作而使车辆(2)沿着计算出的移动轨迹进行移动,但当来自车内的驾驶操作与来自遥控器的驾驶操作发生冲突时,将取消遥控器(3)的驾驶操作并使来自车内的驾驶操作优先进行。
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