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公开(公告)号:CN105351511B
公开(公告)日:2018-08-14
申请号:CN201510763518.5
申请日:2015-11-10
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H59/48
Abstract: 本发明提供一种自动机械变速器车辆纵向加速度动态估计方法,所述方法包括:(1)根据车辆动力参数匹配计算加速度极限阈值;(2)判断第n‑1时刻车速Vn‑1和第n‑2时刻车速Vn‑2是否满足条件|Vn‑1‑Vn‑2|≥1,若满足则进行步骤(3),否则执行步骤(4);(3)对第n时刻车速进行滤波后求解当前时刻车辆纵向加速度数值an;(4)若第n时刻车速Vn和第n‑1时刻车速Vn‑1是否满足条件|Vn‑Vn‑1|≤1,若满足则微分步长为零,求解纵向加速度数值an,否则用上一时刻加速度数值代替当前时刻车辆纵向加速度。本发明自动机械变速器车辆纵向加速度动态估计方法计算量小,具有自适应能力,能有效准确地跟踪车辆纵向加速度实际数值。
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公开(公告)号:CN105179671B
公开(公告)日:2018-01-19
申请号:CN201510582240.1
申请日:2015-09-14
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明提供一种基于恒流控制的比例电磁阀温度补偿方法,包括以下步骤:电子控制单元采集模拟量信号;对比例电磁阀进行温度补偿;对比例电磁阀进行恒流控制。本发明将温度变化导致的液压油特性变化和比例电磁阀本身物理特性变化对换挡过程的影响区分开来,分别对这两种因素导致的比例电磁阀电流特性变化进行控制,通过油温补偿设定电磁阀电流值,通过恒流控制电路实现比例电磁阀的恒流控制,从而提高换挡舒适性。
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公开(公告)号:CN105351511A
公开(公告)日:2016-02-24
申请号:CN201510763518.5
申请日:2015-11-10
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16H59/48
CPC classification number: F16H59/48
Abstract: 本发明提供一种自动机械变速器车辆纵向加速度动态估计方法,所述方法包括:(1)根据车辆动力参数匹配计算加速度极限阈值;(2)判断第n-1时刻车速Vn-1和第n-2时刻车速Vn-2是否满足条件|Vn-1-Vn-2|≥1,若满足则进行步骤(3),否则执行步骤(4);(3)对第n时刻车速进行滤波后求解当前时刻车辆纵向加速度数值an;(4)若第n时刻车速Vn和第n-1时刻车速Vn-1是否满足条件|Vn-Vn-1|≤1,若满足则微分步长为零,求解纵向加速度数值an,否则用上一时刻加速度数值代替当前时刻车辆纵向加速度。本发明自动机械变速器车辆纵向加速度动态估计方法计算量小,具有自适应能力,能有效准确地跟踪车辆纵向加速度实际数值。
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公开(公告)号:CN204358170U
公开(公告)日:2015-05-27
申请号:CN201420843427.3
申请日:2014-12-26
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F16K11/065
Abstract: 本实用新型提供一种双向无泄漏滑阀式梭阀,包括其两端和底部设有阀口的阀体,所述阀体内设有与所述阀体两端阀口同轴的用于连通所述阀体两端和底部阀口的阀道,所述阀体内设有阀芯;所述阀体一端同轴安装有中空堵头,另一端设有限位通孔,所述阀体内设置有同中心的密封圈,所述密封圈对称分布在所述阀体底部的阀口两侧,所述阀芯的长度略大于所述阀口两侧的密封圈之间的距离,所述阀芯的两端面为锥面。这种梭阀结构简单,密封性好,始终无泄漏,制造成本低,可靠性高。
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