-
公开(公告)号：CN105246752A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201480028829.0
申请日：2014-05-30
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60W20/00 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/11 , F16D48/02 , F16H59/18 , F16H59/40 , F16H61/02 , F16H63/46 , F16H63/50
CPC classification number: B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/4808 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W20/00 , B60W30/19 , B60W2510/0657 , B60W2710/023 , B60W2710/027 , B60W2710/0627 , F16D48/06 , F16D2500/1066 , F16D2500/30426 , F16D2500/50287 , F16D2500/7041 , F16D2500/7044 , F16D2500/70458 , F16H63/502 , F16H2061/0433 , F16H2306/44 , Y02T10/6221 , Y02T10/626
Abstract: 能够一边确保良好的驾驶性能，一边在短时间内完成变速动作的混合动力车辆用驱动装置的变速控制装置具有：变速时间计算部，计算距离当前时刻的变速线到达预测时间；离合器分离预备控制转移判断部；发动机转矩减小控制部，使发动机转矩下降到发动机转矩阈值；离合器转矩减小控制部，使离合器转矩下降到离合器转矩阈值；要求转矩控制部；离合器分离控制部，当输出轴的转速超过一个变速线时，使进行切断燃料供给控制的发动机转矩减小到0以下，并且使离合器驱动机构以最大驱动速度动作，使离合器形成分离状态；变速挡切换部。
-
公开(公告)号：CN105246752B
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201480028829.0
申请日：2014-05-30
Applicant: 爱信精机株式会社
IPC: B60W20/10 , B60W20/30 , B60W20/40 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W10/11 , F16D48/02 , F16H59/18 , F16H59/40 , F16H61/02 , F16H63/46 , F16H63/50
CPC classification number: B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/4808 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W20/00 , B60W30/19 , B60W2510/0657 , B60W2710/023 , B60W2710/027 , B60W2710/0627 , F16D48/06 , F16D2500/1066 , F16D2500/30426 , F16D2500/50287 , F16D2500/7041 , F16D2500/7044 , F16D2500/70458 , F16H63/502 , F16H2061/0433 , F16H2306/44 , Y02T10/6221 , Y02T10/626
Abstract: 能够一边确保良好的驾驶性能，一边在短时间内完成变速动作的混合动力车辆用驱动装置的变速控制装置具有：变速时间计算部，计算距离当前时刻的变速线到达预测时间；离合器分离预备控制转移判断部；发动机转矩减小控制部，使发动机转矩下降到发动机转矩阈值；离合器转矩减小控制部，使离合器转矩下降到离合器转矩阈值；要求转矩控制部；离合器分离控制部，当输出轴的转速超过一个变速线时，使进行切断燃料供给控制的发动机转矩减小到0以下，并且使离合器驱动机构以最大驱动速度动作，使离合器形成分离状态；变速挡切换部。
-
公开(公告)号：CN106184186A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610373283.3
申请日：2016-05-31
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: F16D48/06 , F16D2500/10412 , F16D2500/1066 , F16D2500/3022 , F16D2500/3026 , F16D2500/30421 , F16D2500/30814 , F16D2500/50236 , F16D2500/70252 , F16D2500/70264 , Y02T10/7258 , B60W10/023 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/40 , B60W2510/0638 , B60W2510/081 , B60W2510/083 , B60W2710/021 , B60W2710/027 , B60W2710/081
Abstract: 本发明提供离合器特性学习装置，与行程的位置无关地使用电机扭矩来学习离合器的特性。离合器特性学习装置是混合动力车辆的离合器特性学习装置，具有：发动机(1)；离合器(2)，将来自发动机(1)的发动机扭矩以与动作构件速器(3)的输入轴(31)；电动发电机(6)，能够向变速器(3)的输入轴(31)或输出轴(32)输出电机扭矩；通过电动发电机向输入轴侧输出电机扭矩，在将输入轴控制为恒定转速的状态下，能够通过电动发电机使行程量变化，基于变化时的行程量与电机扭矩的变化量之间的关系生成离合器传递扭矩与所述动作构件的行程量的扭矩图。(215)的行程量对应的离合器传递扭矩传递至变
-
-
Search Results
3
records
(took 0.024 seconds)
