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公开(公告)号：CN102458904B
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：CN200980159689.X
申请日：2009-06-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/10 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/442 , B60K6/445 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/18 , B60L11/1816 , B60L11/1861 , B60L11/1862 , B60L11/1864 , B60L11/1868 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2220/12 , B60L2220/14 , B60L2240/423 , B60L2240/443 , B60L2240/486 , B60L2240/545 , B60L2250/16 , B60W10/24 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W2510/244 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2540/16 , H02J7/0029 , Y02T10/6217 , Y02T10/6221 , Y02T10/6234 , Y02T10/6239 , Y02T10/6265 , Y02T10/6269 , Y02T10/646 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 副电池60的蓄电量SOC2到了预定蓄电量Sref2以下的时候设定副电池60为已使用电池，主电池50，副电池62连接到马达MG1，MG2侧的时候，分别向容许放电电力量E1，E3设定主电池50，副电池62的蓄电量差(SOC1-Sref1)，(SOC3-Sref3)，并且，向容许放电电力量E2设定值0，向主电池50，副电池60，62的作为全体的容许放电的电力量即EV优先容许放电电力量Eev设定上述容许放电电力量E1，E2，E3的和。
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公开(公告)号：CN102458904A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN200980159689.X
申请日：2009-06-05
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60W20/10 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/442 , B60K6/445 , B60K6/48 , B60K6/52 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/18 , B60L11/1816 , B60L11/1861 , B60L11/1862 , B60L11/1864 , B60L11/1868 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2220/12 , B60L2220/14 , B60L2240/423 , B60L2240/443 , B60L2240/486 , B60L2240/545 , B60L2250/16 , B60W10/24 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W2510/244 , B60W2540/10 , B60W2540/12 , B60W2540/16 , H02J7/0029 , Y02T10/6217 , Y02T10/6221 , Y02T10/6234 , Y02T10/6239 , Y02T10/6265 , Y02T10/6269 , Y02T10/646 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7066 , Y02T10/7072 , Y02T10/7077 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 副电池60的蓄电量SOC2到了预定蓄电量Sref2以下的时候设定副电池60为已使用电池，主电池50，副电池62连接到马达MG1，MG2侧的时候，分别向容许放电电力量E1，E3设定主电池50，副电池62的蓄电量差(SOC1-Sref1)，(SOC3-Sref3)，并且，向容许放电电力量E2设定值0，向主电池50，副电池60，62的作为全体的容许放电的电力量即EV优先容许放电电力量Eev设定上述容许放电电力量E1，E2，E3的和。
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公开(公告)号：CN101616829B
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN200880005855.6
申请日：2008-02-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W10/26 , B60K6/32 , B60K6/445 , B60K6/448 , B60K6/46 , B60K6/52 , B60L3/00 , B60L11/14 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , F02D29/02 , F02D29/06
CPC classification number: B60W20/00 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K6/46 , B60K6/547 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L11/187 , B60L11/1872 , B60L2240/486 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W2510/244 , B60W2510/246 , B60W2710/1061 , B60W2710/24 , F16H2037/0866 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/646 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T90/34
Abstract: 当蓄电池的剩余容量小于阈值S1时，或者当蓄电池的剩余容量大于等于阈值S1且小于阈值S2、并且车辆要求功率P*小于阈值P1时，将充电用功率Pcha设定为充放电要求功率Pb*(S140)，当蓄电池的剩余容量大于等于阈值S2时，或者当蓄电池的剩余容量大于等于阈值S1且小于阈值S2、并且车辆要求功率P*大于等于阈值P2时，将放电用功率Pdis设定为充放电要求功率Pb*(S150)，当蓄电池的剩余容量大于等于阈值S1且小于阈值S2、并且车辆要求功率P*大于等于阈值P1且小于阈值P2时，直接设定为上次的充放电要求功率Pb*(S160)，然后控制发动机和马达MG1、MG2，使得根据充放电要求功率Pb*对蓄电池(50)进行充放电并通过车辆要求功率P*来行驶(S170～S250)。
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公开(公告)号：CN101616829A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200880005855.6
申请日：2008-02-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W10/26 , B60K6/32 , B60K6/445 , B60K6/448 , B60K6/46 , B60K6/52 , B60L3/00 , B60L11/14 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , F02D29/02 , F02D29/06
CPC classification number: B60W20/00 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60K6/46 , B60K6/547 , B60L11/14 , B60L11/1861 , B60L11/187 , B60L11/1872 , B60L2240/486 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W2510/244 , B60W2510/246 , B60W2710/1061 , B60W2710/24 , F16H2037/0866 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/646 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T90/34
Abstract: 当蓄电池的剩余容量小于阈值S1时，或者当蓄电池的剩余容量大于等于阈值S1且小于阈值S2、并且车辆要求功率P*小于阈值P1时，将充电用功率Pcha设定为充放电要求功率Pb*(S140)，当蓄电池的剩余容量大于等于阈值S2时，或者当蓄电池的剩余容量大于等于阈值S1且小于阈值S2、并且车辆要求功率P*大于等于阈值P2时，将放电用功率Pdis设定为充放电要求功率Pb*(S150)，当蓄电池的剩余容量大于等于阈值S1且小于阈值S2、并且车辆要求功率P*大于等于阈值P1且小于阈值P2时，直接设定为上次的充放电要求功率Pb*(S160)，然后控制发动机和马达MG1、MG2，使得根据充放电要求功率Pb*对蓄电池(50)进行充放电并通过车辆要求功率P*来行驶(S170～S250)。
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