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公开(公告)号：CN118684623A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410635189.5
申请日：2024-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C07D213/81 , C25D3/22
Abstract: 本发明属于材料领域，具体涉及一种络合剂及其制备方法与应用，更具体的，本发明提供的络合剂具有酰胺结构，能通过烯醇互变的形式给配位金属离子提供电子，有助于稳定电镀液化学性质，减少电镀过程中可能出现的沉淀、浑浊问题；除此之外，该络合剂制备方法简单，环境友好。以本发明提供的镀锌液进行电镀锌工艺，可以制得具有良好镀层均匀性和耐蚀性的镀锌层。
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公开(公告)号：CN118308766A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410369776.4
申请日：2024-03-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种镀液，所述镀液包括离子液体、稀释剂以及无水AlCl3。其中，所述离子液体包括:1‑己基‑3‑甲基咪唑、1‑己基‑3‑甲基咪唑四氟硼酸盐、1‑己基‑3‑甲基咪唑六氟磷酸盐、1‑己基‑3‑甲基咪唑四氯化铝盐中的至少之一；所述稀释剂包括:烯丙基缩水甘油醚、苯基缩水甘油醚、2‑乙基‑己基缩水甘油醚中的至少之一。根据本发明实施例的镀液，粘度降低，电导率提高，能够制备外表光亮的铝镀层，从而获得外观精美光亮的镁合金镀件。
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公开(公告)号：CN112697823B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202011431339.9
申请日：2020-12-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N23/046
Abstract: 本发明公开了一种基于实时成像等级评价的铝铸件气孔尺寸评估方法，包括以下步骤：缺陷样本制造：选择不同壁厚的铝铸件，在不同壁厚的铝铸件分别人工制造不同尺寸的气孔；根据ASTM E155对步骤一制造的缺陷样本分别进行实时成像等级评价，将气孔实际尺寸与实时成像等级建立关联曲线；铝铸件气孔尺寸评估：对已知零件壁厚的铝铸件，通过实时成像进行气孔等级评价，将等级评价结果与步骤二建立的气孔实际尺寸与实时成像等级建立关联曲线表对照，获得铝铸件气孔实际尺寸评估结果。
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公开(公告)号：CN117127111A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310333697.3
申请日：2023-03-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C22C38/04 , C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C33/04 , C21D8/02 , C21D11/00 , B21B15/00 , B21B1/46 , B21B1/38 , B21B45/02 , B21B37/74
Abstract: 一种搪瓷用钢、基于它的高性能热轧搪瓷钢及其制备方法和应用。本发明属于热轧搪瓷钢及其制备领域。本发明为解决目前现有热轧搪瓷钢搪烧前后力学性能和抗鳞爆性能损失较大的技术问题。本发明搪瓷用钢的组成：C：0.02～0.04％、Si≤0.05％、Mn：0.8～1.2％、P≤0.015％、S≤0.010％、Als≤0.03％、Mo：0.15～0.25％、Nb：0.02～0.04％、V：0.08～0.18％、N≤0.0020％、余量为Fe和不可避免的杂质。本发明通过合理控制搪瓷用钢C、N、Nb和V的质量含量和配比，同时结合热轧、层流冷却和卷取等工艺参数的优化显著降低了高温搪烧前后力学性能和抗鳞爆性能的损失。
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公开(公告)号：CN116907859A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310896185.8
申请日：2023-07-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种发动机缸体液压伺服直线作动器疲劳试验方法和装置。装置，包括：支撑单元；伸缩液压缸，设置有用于检测试验压力的压力传感器；油液供给单元，用于在试验中为伸缩液压缸进行油液供给；发动机缸体，包括模拟活塞、连杆和模拟曲轴，连杆两端分别连接模拟活塞和模拟曲轴，通过模拟曲轴将压力作用到主轴承壁。通过采用上述技术方案，通过伸缩液压缸向发动机缸体加压，通过伸缩液压缸上的压力传感器得到当前压力值，然后通过控制压力值完成对缸体的试验，整个试验过程只需要将伸缩液压缸和发动机缸体安装到支撑单元指定位置即可，安装过程中操作简单，并且不需要根据不同的缸体在重新设计模拟夹具。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115635156B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202211251974.8
申请日：2022-10-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种补偿网激光钎焊方法。所述方法包括如下步骤：S1、制备不锈钢金属补偿网：选用不锈钢薄板带，通过一次冲压成型成含有特定孔径的补偿网，切割成需要的宽度与长度；将补偿网两侧使用砂纸进行打磨，然后使用高压水枪冲洗，后进行碱洗，最后于酒精中进行超声洗净，吹干置于恒温干燥箱中待用。S2、汽车钎料板间拼接并给压保持一定间隙，往间隙中间位置放入所述不锈钢金属补偿网，并使用夹持装置保证补偿网居于正中直立状态，后以给定功率和送丝速度进行激光钎焊。通过物理手段对激光焊接进行了增强，补偿网中间的开孔也有效避免了两侧钎料分布不均，并提高了焊缝抗拉强度，有效防止焊接过程中气孔的形成。
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公开(公告)号：CN114016102A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111482651.5
申请日：2021-12-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种标准件的表面处理工艺，所述表面处理工艺先采用电镀法制备锌镍合金层，再采用浸涂法制备锌铝涂层，在标准件表层负载了双层复合层，具体步骤包括除油、阳极电解、活化、电镀锌镍合金层、出光、浸涂锌铝涂层、甩干、预烘干和烘烤固化；本发明所述表面处理工艺制备的双层复合层使得防腐蚀作用大大增强；同时，双层复合层厚度≥18μm，能弥补装配精度不足的问题，实现紧固、降噪的效果。
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公开(公告)号：CN112697823A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011431339.9
申请日：2020-12-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01N23/046
Abstract: 本发明公开了一种基于实时成像等级评价的铝铸件气孔尺寸评估方法，包括以下步骤：缺陷样本制造：选择不同壁厚的铝铸件，在不同壁厚的铝铸件分别人工制造不同尺寸的气孔；根据ASTM E155对步骤一制造的缺陷样本分别进行实时成像等级评价，将气孔实际尺寸与实时成像等级建立关联曲线；铝铸件气孔尺寸评估：对已知零件壁厚的铝铸件，通过实时成像进行气孔等级评价，将等级评价结果与步骤二建立的气孔实际尺寸与实时成像等级建立关联曲线表对照，获得铝铸件气孔实际尺寸评估结果。
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公开(公告)号：CN116858144A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310727198.2
申请日：2023-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B15/02
Abstract: 本发明公开了一种铬镍铜复合镀层厚度的无损测量方法，包括如下步骤：1)使用X射线荧光测厚仪将高能X射线照射到铬镍铜复合镀层样品表面，到铬镍铜复合镀层样品中Cr层的厚度；2)使用X射线荧光测厚仪将高能X射线照射到铬镍铜复合镀层样品表面，得到铬镍铜复合镀层样品中铬镍铜复合镀层样品中Ni层厚度；3)在铬镍铜复合镀层样品的Cu层下方增垫一层Sn做底材，使用X射线荧光测厚仪将高能X射线照射到铬镍铜复合镀层样品表面，通过测量Sn的荧光X射线强度，测得较厚Cu层的厚度。本发明可以实现铬镍铜复合镀层50μm≦厚度≦80μm范围的准确无损测量。
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公开(公告)号：CN115635156A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211251974.8
申请日：2022-10-13
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明具体涉及一种补偿网激光钎焊方法。所述方法包括如下步骤：S1、制备不锈钢金属补偿网：选用不锈钢薄板带，通过一次冲压成型成含有特定孔径的补偿网，切割成需要的宽度与长度；将补偿网两侧使用砂纸进行打磨，然后使用高压水枪冲洗，后进行碱洗，最后于酒精中进行超声洗净，吹干置于恒温干燥箱中待用。S2、汽车钎料板间拼接并给压保持一定间隙，往间隙中间位置放入所述不锈钢金属补偿网，并使用夹持装置保证补偿网居于正中直立状态，后以给定功率和送丝速度进行激光钎焊。通过物理手段对激光焊接进行了增强，补偿网中间的开孔也有效避免了两侧钎料分布不均，并提高了焊缝抗拉强度，有效防止焊接过程中气孔的形成。
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