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公开(公告)号:CN119109557A
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202411296211.4
申请日:2024-09-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L1/08 , H04L41/0631
Abstract: 本申请涉及一种网络信息获取方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:基于通信协议栈,向车载信息终端发送网络信息获取请求;接收通信协议栈上报的返回值,在返回值表征通信协议栈在第一预设时长内未接收到车载信息终端返回的网络信息的情况下,接收通信协议栈基于异常状态的类型上报的异常状态;在异常状态的类型不为通信协议栈与车载信息终端之间的网络连接出现异常的情况下,在第二预设时长后重新向车载信息终端发送网络信息获取请求。本申请提供的方法,能够保证通信可靠性。
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公开(公告)号:CN118282902A
公开(公告)日:2024-07-02
申请号:CN202410464754.6
申请日:2024-04-17
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L43/0817 , H04L43/50 , H04L41/14 , H04L41/0803
Abstract: 本申请涉及一种通信机制的压力测试方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:扫描终端中的测试组件和被测组件,获得网络信息;所述测试组件指存在预设通信机制漏洞的设备;追踪所述测试组件与所述被测组件之间的通信过程,在当前通信周期内,基于所述网络信息,生成当前周期内的入侵信息;所述入侵信息指模拟攻击行为所构造的伪造请求;在当前周期内所述测试组件向所述被测组件发送信息后,将当前周期内的入侵信息发送至所述被测组件,直至满足预设测试结束条件时,停止发送入侵信息;根据所述被测组件的通信状态,确定所述被测组件的压力测试结果。采用本方法能够提高压力测试准确定的。
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公开(公告)号:CN117830427A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202311792905.2
申请日:2023-12-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽(北京)软件科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种倒车轨迹标定方法、系统及电子设备,所述方法包括以下步骤:获取显示端及视觉采集端的实际参数;将实际参数转换成视觉采集端在仿真软件应用的外部参数;基于视觉采集端内参和外部参数进行场景畸变生成仿真场景,并通过显示端展示;对仿真场景的位置横线显示状态增强处理;对处理后的位置横线与轨迹线交叉点进行标定。本发明通过仿真方式替代实地标定场所,减少实车标定时因外部因素产生的误差,同时通过对仿真场景内的位置横线做增强处理提高了标定精度。
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公开(公告)号:CN117493291A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311435347.4
申请日:2023-10-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor: 张红亮
Abstract: 本发明公开了一种日志采集方法、装置、设备及存储介质,包括:各主机的处理器将采集的处理器日志发送给自身的系统级芯片;各主机的系统级芯片获取自身的芯片日志,并将接收的处理器日志和芯片日志保存到所匹配的文件系统日志分区;当接收到日志导出指令时,主主机对各从主机的文件系统日志分区进行访问获取从主机日志,并从自身的文件系统日志分区中提取主主机日志;通过主主机将各从主机日志以及主主机日志进行导出。通过主主机进行车辆系统中各主机的日志采集,并与外部设备进行一次交互通信就可以实现整个车辆系统日志的高效采集,并且能够稳定的采集各主机的正常运行日志和异常运行日志,从而保证了采集日志的准确性和完整性。
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公开(公告)号:CN117207775A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311420037.5
申请日:2023-10-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Inventor: 张红亮
IPC: B60K37/00 , B60R16/023
Abstract: 本申请公开了一种汽车仪表显示控制系统、方法、车辆控制器和存储介质。该系统包括MCU、SOC和仪表屏幕;其中SOC包括主用显示模块、备用显示模块和监控模块;MCU收集行车相关的数据;若该数据需要处理,则对其进行处理并发送给主用显示模块和备用显示模块;主用显示模块根据处理后的数据生成显示信息并发送给仪表屏幕;备用显示模块根据处理后的数据生成显示信息;监控模块监控主用显示模块和备用显示模块的状态;若主用显示模块的状态为正常,通过主用显示模块将显示信息发送给仪表屏幕;若主用显示模块的状态为异常,通过备用显示模块将显示信息发送到仪表屏幕;仪表屏幕接收主用显示模块或备用显示模块发送的显示信息并显示出来。
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公开(公告)号:CN117130523A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202310997587.7
申请日:2023-08-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F3/0484 , G06F9/451 , H04W4/40
Abstract: 本申请公开了一种车辆日志导出方法、车辆IVI导出日志的方法、车辆IC导出日志的方法、车辆日志导出装置、车辆日志导出系统、电子设备及存储介质,车辆日志导出方法包括:车辆IVI设置控制车辆IC日志导出的界面;根据所述界面,向车辆IC发送导出车辆IC日志数据的请求;根据导出车辆IC日志数据的请求,所述车辆IVI获得车辆IC日志数据;所述车辆IVI将车辆IC日志数据通过Wifi连接ADB,从车辆系统连接电脑导出日志。通过上述方案,车辆IVI设置控制车辆IC日志导出的界面,使人员可以通过交互界面,方便的控制导出车辆IC日志的操作进程,通过管理界面的激活或隐藏,可以防止误操作,导致车辆IC日志数据的流失。
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公开(公告)号:CN115891995A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211376834.3
申请日:2022-11-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W30/095 , B60W50/00 , B60W50/14 , B60W30/09
Abstract: 本发明提供一种汽车防碰撞的预警方法,包括:S1、信息采集单元获取目标物信息。S2、数据处理单元处理信息采集单元收集的目标信息,计算目标物位置信息;信息处理单元对通讯延时和计算延时进行时间补偿,计算补偿后的目标物位置信息。S3、目标物位置信息符合触发警告条件时,通过警告单元发出警告。通过以上技术可使驾驶员双眼直接感受到碰撞的危险程度,到达预警的效果。同时通过时间补偿技术减少了通讯延时和计算延时对实时显示产生的误差,提高了预警的准确性和精度。
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公开(公告)号:CN115033134A
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202210624380.0
申请日:2022-06-02
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F3/0481 , G06F9/451
Abstract: 本发明实施例公开了一种车辆的窗口显示控制方法、装置、车辆和存储介质,该方法包括:接收多个应用程序中的目标应用程序发送的窗口显示指令;获取目标应用程序对应的窗口的显示属性信息;基于窗口的显示属性信息确定窗口的显示优先级;调用窗口管理接口基于显示优先级显示窗口。本发明实施例可以根据接收到的目标应用程序的窗口显示指令确定对应窗口的显示优先级,进而调用窗口管理接口基于显示优先级显示窗口,相当于增加了窗口控制模块集中管理多个应用程序的目标应用程序的窗口,实现集中管理多个应用程序的目标应用程序的窗口的目的,提高车辆的窗口显示控制的效率,进而可以给用户带来更好地使用体验。
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公开(公告)号:CN110602771B
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN201910796378.X
申请日:2019-08-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种功耗控制方法、装置和车联网终端。功耗控制方法包括:监测到通过通信基站转发的业务请求信号满足预设唤醒条件时,采用预设的网络连接规则确定待连接的通信基站并建立网络连接;接收业务请求信号,并确定业务请求信号在车辆中对应的业务处理装置;其中,预设唤醒条件包括:监测到业务请求信号的监测时间处于预设有效时间段中,且业务请求信号基于预配置的通信形式由云平台发送至通信基站。能够有效降低车联网终端的功耗,减少车辆电池耗电量,延长车辆续航时间,提升用户体验。
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公开(公告)号:CN111231972B
公开(公告)日:2021-12-10
申请号:CN201910924674.3
申请日:2019-09-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于驾驶行为习惯的告警方法、车辆及存储介质,属于汽车控制技术领域。其中该方法包括:获取预设的连续时间段内的驾驶行为习惯,驾驶行为习惯包括多个驾驶操作以及与驾驶操作对应的场景信息;计算并存储驾驶行为习惯的阈值;实时获取并判断当前行车驾驶行为是否超出驾驶行为习惯的阈值,行车驾驶行为包括多个行车驾驶操作以及与行车驾驶操作对应的行车场景信息;若行车驾驶行为超出驾驶行为习惯的阈值,发出告警信息和/或进行异常上报。本发明能够获取驾驶行为习惯,并将实时获取的行车驾驶行为与驾驶行为习惯的阈值比较,实时检测公车或班车的驾驶情况,发现异常时及时告警,保证行车安全。
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