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公开(公告)号：CN115571791A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211395002.6
申请日：2022-11-08
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B66C13/22
Abstract: 本发明提供了一种逆功回收方法、装置及服务器，涉及吊机逆功回收的技术领域，包括：获取目标吊机的指标信息及工作状态信息，其中，目标吊机配置有多个逆功回收电路；根据指标信息，从逆功回收电路中确定目标逆功回收电路；利用工作状态信息，确定目标逆功回收电路的工作模式，以使目标逆功回收电路按照工作模式，对目标吊机在工作过程中产生的逆功进行回收处理。本发明通过逆功回收电路对吊机产生的逆功进行回收处理，可以显著降低逆功危害。
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公开(公告)号：CN111907657A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010801111.8
申请日：2020-08-11
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种滚装船用系泊设备毗邻危险区域的处理方法，其包括以下步骤：步骤一，系泊区域和滚装区域以分隔舱壁隔开，分隔舱壁上设有一个或一个以上的出入口；每个出入口仅设置一个气密自闭门；步骤二，气密自闭门上设置限位开关；分隔舱壁上设置声光报警器，将声光报警器和限位开关连接；当气密自闭门处于打开状态时，限位开关就会触发声光报警器，发出声光报警信号；当气密自闭门关闭后，限位开关就会断开声光报警器电源，报警停止；步骤三，在气密自闭门上设置警告牌，警告牌上设有警示语。本发明可以使系泊区域豁免为安全区域，则系泊电气设备可以不需要选用防爆类型，船员可以方便进出系泊区域，还降低建造成本。
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公开(公告)号：CN109436235A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811257333.7
申请日：2018-10-26
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Inventor： 董治强
IPC: B63B45/00
Abstract: 本发明公开了一种偶尔载运危险品船舶货舱区域普通金卤灯应用系统及方法，其中，偶尔载运危险品船舶货舱区域普通金卤灯应用系统包括具有断路器的货舱照明分电箱、金属卤化物投光灯，金属卤化物投光灯连接于断路器；断路器上设有分励脱扣线圈，其还包括货舱投光灯控制板，分励脱扣线圈连接于货舱投光灯控制板；货舱投光灯控制板具有用以控制货舱投光灯控制板处于可操作状态或不可操作状态的机械锁定装置。本发明大大减少了船舶的建造费用，具有结构紧凑、操作方便快捷、安全性高的优点。
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公开(公告)号：CN119134385A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411529588.X
申请日：2024-10-30
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: H02J3/18
Abstract: 本发明属于船舶制造相关技术领域，具体公开了一种船舶应急消防泵末端无功补偿装置，包括两组不同容量的电容器，根据容量大小分别标记为大容量电容器和小容量电容器，每组电容器均配备内置电抗器以及相应的保护熔断器，还配置两个断路器以及两个接触器和一个时间继电器；根据应急消防泵正常运行时的功率因数和目标功率因数计算小容量电容器的容量，并通过小容量电容器的容量确定小容量电容器的补偿值，当应急消防泵在电机启动时的功率因数补偿至目标功率因数并减去小容量电容器的补偿值，计算获取大容量电容器的容量。
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公开(公告)号：CN117775198A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410003176.6
申请日：2024-01-02
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明涉及船舶工程技术领域，具体公开了一种船用通风茶几和船舶，船用通风茶几包括支腿、顶盖和桌面，支腿的底端与甲板固定连接，支腿的内部形成有排气腔，通风管穿过甲板与排气腔连通，支腿上开设有若干组排气格栅，若干组排气格栅均与排气腔连通，顶盖与支腿的顶端固定连接，桌面设置在顶盖的上方，桌面与顶盖固定连接。将通风管与支腿连通，由支腿的排气格栅进行排气，在甲板上无需划分单独的区域设置出风装置，从而节省了甲板的空间，甲板上的可活动区域更大，同时也避免了乘员或船员在甲板上活动时的磕碰受伤风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115783215A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211538775.5
申请日：2022-12-01
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63H21/38
Abstract: 本发明提供了一种燃油输送装置和系统，包括：燃料油舱、燃料油输送泵、电动三通阀和燃油澄清舱；燃油澄清舱中包括高位浮子开关和低位浮子开关；电动三通阀设置于燃油总管上；燃料油输送泵分别与燃料油舱、电动三通阀的一端相连，电动三通阀的另外二端分别与通往燃油澄清舱的分管相连。该方式中，通过燃油澄清舱中设置的高位浮子开关和低位浮子开关控制电动三通阀的开启和关闭，从而实现将燃油从燃料油舱输送至燃油澄清舱的远程控制，从而使燃油输送装置工作时船员远离机舱工作，进而降低船员的工作负荷，确保船员工作的安全性。
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公开(公告)号：CN111907657B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202010801111.8
申请日：2020-08-11
Applicant: 上海船舶研究设计院(中国船舶工业集团公司第六0四研究院)
Abstract: 本发明公开了一种滚装船用系泊设备毗邻危险区域的处理方法，其包括以下步骤：步骤一，系泊区域和滚装区域以分隔舱壁隔开，分隔舱壁上设有一个或一个以上的出入口；每个出入口仅设置一个气密自闭门；步骤二，气密自闭门上设置限位开关；分隔舱壁上设置声光报警器，将声光报警器和限位开关连接；当气密自闭门处于打开状态时，限位开关就会触发声光报警器，发出声光报警信号；当气密自闭门关闭后，限位开关就会断开声光报警器电源，报警停止；步骤三，在气密自闭门上设置警告牌，警告牌上设有警示语。本发明可以使系泊区域豁免为安全区域，则系泊电气设备可以不需要选用防爆类型，船员可以方便进出系泊区域，还降低建造成本。
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公开(公告)号：CN118405249A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410312506.X
申请日：2024-03-19
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: B63H21/17 , B63B27/10 , H01M50/244 , H01M50/249 , B60L53/80
Abstract: 本发明属于电动船补给系统技术领域，公开了一种能量供应船。能量供应船包括船体、蓄电装置以及电池更换装置，船体内设置有第一容置空间以及设置于第一容置空间外围的分隔空间，蓄电装置设置于第一容置空间中，蓄电装置用于为供电对象进行蓄电，电池更换装置设置于船体上，电池更换装置能够对供电对象进行换电，分隔空间能够将蓄电装置与电池更换装置分隔。本能量供应船通过设置蓄电装置以及电池更换装置以针对供电对象进行蓄电或换电工作，并通过分隔空间的设置有效阻止当船体上蓄电装置发生火灾时火势蔓延扩散，防止蓄电装置与电池更换装置两者互相影响致使火势更大。
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公开(公告)号：CN117673907A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311594457.5
申请日：2023-11-28
Applicant: 上海船舶研究设计院
Abstract: 本发明实施例公开了一种低压岸电箱的集成式供电结构。本发明的低压岸电箱的集成式供电结构，包括：岸电接入点、共用电缆、应急发电机、应急配电板、主应板联络开关和主配电板；所述岸电接入点与所述应急发电机组并联后分别与所述应急配电板电性连接；所述应急配电板、所述主应板联络开关、所述主配电板通过所述共用电缆串联设置。本发明的低压岸电箱的集成式供电结构，应急供电系统和岸电系统共用一组电缆向主配电板进行供电，可以省一组电缆；与此同时，还可以降低电气元件如开关、连接器等的使用量，节省成本。
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公开(公告)号：CN117526199A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311477814.X
申请日：2023-11-08
Applicant: 上海船舶研究设计院
IPC: H02G3/22 , H02G15/013
Abstract: 本发明公开了一种气动电缆穿舱件，其包括能够穿设于舱壁的壳体，壳体内设有能够供电缆穿设的电缆腔；电缆腔和壳体之间设有能够在充气后包裹住电缆腔内的电缆并且能够在排气后让电缆进出电缆腔的柔性部件；柔性部件上设有能够给柔性部件充气或排气的气阀。本发明可以在保证电缆与穿舱件之间的气密性的同时，允许电缆频繁穿舱。
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