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公开(公告)号：CN114286775B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202080058588.X
申请日：2020-08-14
申请人： 塔莱斯管理与服务德国有限责任公司
摘要： 一种用于将轨监测元件(14)固定并且定位在轨(12)的轨腰(16)上的装置(10)，所述轨具有轨底(18)、轨腰(16)和轨头(34)，所述装置具有：夹紧装置，装置(10)能够通过所述夹紧装置固定在轨(12)上；压紧柱(22)，用于将轨监测元件(14)压紧到轨腰(16)上；和力元件(20)，其中，压紧柱(22)能够在所述装置的装配状态中借助于由力元件产生的力被压紧到轨腰(16)上；和保持装置(36，48，52)，用于接收力元件。
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公开(公告)号：CN118457689B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410923317.6
申请日：2024-07-10
申请人： 北京城建智控科技股份有限公司
摘要： 本申请提供计轴区段的确认方法及装置，其中所述计轴区段的确认方法包括：接收当前位置点对应的当前位置信息和计轴区段搜索信息；根据所述当前位置信息和所述计轴区段搜索信息在目标轨道线路中计算目标区域信息；根据所述目标区域信息在所述目标轨道线路对应的至少一个计轴区段中确定至少一个目标计轴区段。通过本方法节省了计算资源，简化了确认计轴区段的步骤，提升了确认目标计轴区段的效率。
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公开(公告)号：CN118545126A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410685479.0
申请日：2024-05-30
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种道口设备的控制方法及系统，该方法包括：将道口列车轨道划分为若干个轨道区段；获取所述若干个轨道区段中的每个轨道区段的区段状态；将每个轨道区段的区段状态转化为逻辑变量，基于所述逻辑变量确定所述道口列车轨道中的列车行进状态；根据所述列车行进状态控制所述道口列车轨道中的道口设备。本发明给出的道口设备的控制方法兼容多种需求，可以根据实际情况及需求，通过列车运行位置，计轴检测、轨道电路检测、接收联锁设备给出的位置信息、邻接安全道口控制系统给出的位置信息、接近通知继电器给出的位置信息，自动控制道口关闭、开启；具备区域邻接道口群组控制功能；配置人工控制盘，具备应急人工控制能力。
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公开(公告)号：CN118457689A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410923317.6
申请日：2024-07-10
申请人： 北京城建智控科技股份有限公司
摘要： 本申请提供计轴区段的确认方法及装置，其中所述计轴区段的确认方法包括：接收当前位置点对应的当前位置信息和计轴区段搜索信息；根据所述当前位置信息和所述计轴区段搜索信息在目标轨道线路中计算目标区域信息；根据所述目标区域信息在所述目标轨道线路对应的至少一个计轴区段中确定至少一个目标计轴区段。通过本方法节省了计算资源，简化了确认计轴区段的步骤，提升了确认目标计轴区段的效率。
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公开(公告)号：CN118220293A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311833925.X
申请日：2023-12-27
申请人： 比亚迪股份有限公司
摘要： 本公开涉及轨道交通领域，更具体地，涉及一种列车闯红灯确定方法、介质、设备及列车控制系统。所述方法包括：在第一信号机未开放时，获取所述第一信号机接近区段的占用状态；在所述第一信号机接近区段被占用时，根据目标信息确定所述第一信号机在本次未开放状态期间被闯红灯；其中，所述目标信息至少包括以下任意一项：所述第一信号机接近区段的道岔开向位置、所述第一信号机内方第一区段的锁闭状态、所述第一区段的锁闭方向以及所述第一区段的道岔状态。
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公开(公告)号：CN117985069A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410105302.9
申请日：2024-01-24
IPC分类号： B61L1/16
摘要： 本发明公开一种检测电磁干扰的方法、装置及计轴设备，涉及轨旁设备技术领域，解决现有技术中某一个计轴受到电磁干扰，相邻的轨道区段将可能出现被占用的情况的问题。本发明过在计轴机柜中增加干扰检测模块，对比相邻计轴电压数据的波形，正确判断计轴设备是否存在车轮经过而不是受到电磁干扰，解决在市域(郊)铁路的交流牵引环境下，计轴设备的容易受到电磁干扰影响的问题。
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公开(公告)号：CN117246375B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311285245.9
申请日：2023-10-07
IPC分类号： B61L1/16
摘要： 本发明公开一种计轴设备电磁干扰过滤方法、装置及计轴设备，涉及轨旁设备技术领域。本发明通过在轨旁部分计轴箱盒边增加一个信号过滤器，由于发生电磁干扰时钢轨中会存在瞬时电流，信号过滤器通过采集瞬时电流发生的时间判断计轴磁头收集的电压数据是否是电磁干扰引起，并将电磁干扰引起的计轴电压数据过滤处理后再传输给计轴室内机柜，有效降低了交流牵引环境中的计轴干扰，提升了计轴设备在市域（郊）铁路交流牵引环境中抗干扰能力，进而提高了信号系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN117508288A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311656933.1
申请日：2023-12-05
摘要： 本申请公开一种共缆传输装置、方法、系统、电子设备和可读存储介质。装置包括：继电器驱采模块、计轴接口模块、安全主机模块和通信模块，安全主机模块为2乘2取2架构的运算模块；继电器驱采模块与安全主机模块连接，计轴接口模块与安全主机模块连接；安全主机模块与通信模块连接，通信模块用于与邻站的通信模块进行通信。本申请可以从继电器驱采模块收集安全信息数据和从计轴接口模块收集计轴数据，并输送给2乘2取2的安全主机模块进行数据组包，通过通信模块将数据组包后的数据传输至邻站的通信模块。本共缆传输装置可以实现共缆传输，减少传输通道的设置数量，可以有效降低传输通道的维护成本。
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公开(公告)号：CN117508266A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311279432.6
申请日：2023-09-28
申请人： 成都铁路通信设备有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种用于非钢轮钢轨制式的传感器系统及其车辆检测方法，系统包括检测传感器和感应板；检测传感器通过安装支架安装在轨道梁体上；检测传感器通过传感器尾缆与外部数据处理设备连接；感应板固定在列车车体上，并与所述检测传感器表面平行；检测传感器内设置有相互连接的检测线圈及处理电路模块，所述检测线圈的端面与朝向所述感应板设置。本发明中传感器安装简单，对周围安装金属环境及温度环境无特殊要求，对于差异均可在传感器安装完成后，通过传感器尾缆输入校准命令即可，无需进行任何硬件方面的调整便能立即适应各种安装环境。
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公开(公告)号：CN117485398A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202410002020.6
申请日：2024-01-02
申请人： 成都交控轨道科技有限公司
IPC分类号： B61L1/16 , G06Q10/0631 , G06Q10/04 , G06Q50/40
摘要： 本发明属于轨道交通技术领域，特别涉及一种基于虚拟编组计算列车数的方法、设备及存储介质。其技术方案为：一种基于虚拟编组计算列车数的方法，包括以下步骤：S1：在大小交路套跑的运营方式下，列车经具备站后折返存车线的站台进行虚拟解编/连挂；S2：以前车出清虚拟解编/连挂站台的保护区段为基准点，将线路划分为单倍编组区域和双倍编组区域；S3：预测不同编组后车经过时间间隔到达虚拟解编/连挂站台；S4：利用线路长度及不同编组列车运行时间，计算出虚拟解编/连挂后的单倍编组与双倍编组列车数。本发明提供了一种基于虚拟编组计算列车数的方法、设备及存储介质。
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