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公开(公告)号：CN118963208A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411030490.X
申请日：2024-07-30
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本申请提供一种基于64D半自动闭塞继电电路的控制装置，包括处理器，处理器包括多个软件模块，每一软件模块均对应64D半自动闭塞继电电路的一个继电器；每两个软件模块之间的数据连接关系，与64D半自动闭塞继电电路中对应的两个继电器之间的电气连接关系一致；每一软件模块均用于根据软件模块对应的继电器的控制逻辑处理该软件模块的输入数据，得到对应的输出数据；多个软件模块中，至少一个软件模块的输入数据包括表征控制按钮所处状态的按钮状态数据，控制按钮包括发车站的操纵台和接车站的操纵台的控制按钮；多个软件模块中，至少一个软件模块的输出数据用于控制指示灯的颜色，指示灯包括发车站的操纵台和接车站的操纵台的指示灯。
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公开(公告)号：CN118568489A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410609495.1
申请日：2024-05-16
IPC分类号： G06F18/214 , G06F18/21 , G06F18/10 , G06N3/08 , G06F18/24 , B61L1/16 , G06F123/02
摘要： 本申请提供一种计轴系统中列车检测模型的训练方法，可应用于深度学习技术领域，包括：获取训练数据集，其中，训练数据集包括多组训练数据，每组训练数据携带对应的真实标签，然后对计轴系统中的列车检测模型进行迭代训练，在每次迭代过程中将训练数据集输入至列车检测模型，得到对应的预测标签，根据训练数据对应的预测标签以及真实标签调节所述列车检测模型的参数。本申请在计轴系统中引入神经网络模型，然后通过训练数据集对神经网络模型进行训练，以通过训练好的神经网络模型对传感器状态以及是否有列车经过进行判断，从而可以提高判断传感器是否异常以及是否有列车通过的效率且由于整个过程无需人工参与，因此还可以节约人力资源，降低成本。
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公开(公告)号：CN115865274A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211509276.3
申请日：2022-11-29
IPC分类号： H04L1/00
摘要： 本申请公开了一种数据压缩方法、数据解压缩方法及数据压缩装置，可用于数据处理领域，该方法中，首先，获取业务数据包以及数据转换表的更新计时；而后，若获取业务数据包时数据转换表的更新计时小于预设更新周期，则基于当前更新周期内的数据转换表压缩业务数据包，得到压缩数据包；若获取业务数据包时数据转换表的更新计时大于或等于预设更新周期，则基于业务数据包，更新数据转换表；基于预设的压缩编码算法压缩业务数据包，得到压缩数据包；最后，输出压缩数据包。由此，可以较快地对业务数据包进行压缩，压缩率小，可以有效节省数据传输资源和存储资源。
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公开(公告)号：CN110667646B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201911113146.6
申请日：2019-11-14
IPC分类号： B61L1/16
摘要： 本申请公开了一种与轨道电路共用传输通道的计轴设备及轨道电路监控系统，该计轴设备由计轴传感器、室外检测盒以及室内主机柜构成，所述室外检测盒通过轨道电路电缆与所述室内主机柜连接，以电力载波的方式，通过轨道电路电缆实现室外检测盒以及室内主机柜的通信，不仅无需额外布置室外检测盒以及室内主机柜之间的通信通道，降低了成本，而且由于轨道电路电缆的传输稳定性，还提高了室内主机柜和室外检测盒的数据传输通道的鲁棒性，避免了由于传输通道的不稳定而导致计轴设备对于轨道区段状态的监测出现错误的情况。此外，所述室内主机柜还对接收的组包后的车轮对计数结果进行安全校验，提升了数据传输过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN118082914A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410050721.7
申请日：2024-01-12
IPC分类号： B61L1/16
摘要： 本发明公开了一种铁路信号计轴系统，包括计轴传感器、轨旁设备和室内主机，每个轨旁设备包括：计轴地面轨旁装置和信息解调设备，计轴传感器设置在钢轨上识别列车经过时的车轴数量和列车行驶方向，并以模拟信号的形式发送至计轴地面轨旁装置进行解析，得到轨旁计轴信息，并将轨旁计轴信息发送至室内主机，由室内主机确定各个钢轨区段的状态为空闲状态或占用状态，信息解调设备采用分布式声波传感器技术，利用光缆的后向散射功率检测钢轨震动声波信号，并得到钢轨是否出现断轨的检测结果。本发明公开的铁路信号计轴系统，不仅能够对钢轨区段是否被占用进行检查，还可对钢轨是否出现断轨进行自动检查，便于及时发现列车运行过程中存在的潜在危险。
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公开(公告)号：CN117681924A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311755372.0
申请日：2023-12-19
摘要： 本发明实施例提供了一种计轴系统的故障监测系统及方法，其中，系统包括：多个故障识别单元、汇总监测单元和上位机，一个故障识别单元的数据输入端，分别与多个相邻区段的多个计轴板卡的数据输出端通过第一总线通信连接，故障识别单元用于基于各计轴板卡的监测信息进行故障判断，生成故障数据包，并将故障数据包发送至汇总监测单元，汇总监测单元用于对各故障识别单元发送的故障数据包进行汇总打包，获得多个单元故障数据包，并将各单元故障数据包发送至上位机，上位机用于对各单元故障数据包进行解析，并基于解析结果，对故障元件标识和故障元件标识对应的故障类型进行展示。本发明提高了对计轴系统的故障排查效率。
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公开(公告)号：CN110667645B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201911112001.4
申请日：2019-11-14
IPC分类号： B61L1/16
摘要： 本申请公开了一种具有通信接口的计轴设备，所述具有通信接口的计轴设备利用以太网通信的通信接口替代传统的继电接口，将多个分散式轨道继电器取消，大大降低了计轴设备的成本，也降低了由于分散式轨道继电器故障而导致的计轴设备对于所在区段占用情况的监测出现误判的情况；此外，所述具有通信接口的计轴设备通过数据编码的方式传输计轴设备所在区段的占用情况，防止通信过程出现延迟、丢包、错码等情况，提高了数据传输的安全性。
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公开(公告)号：CN107953899B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201711391419.4
申请日：2017-12-21
IPC分类号： B61L1/16
摘要： 本发明提供了一种计轴电子接口装置，该装置包括至少一个接口单元，所述接口单元包括网关、第一芯片、第一选通控制电路、多个第一现场可编程门阵列FPGA、多个第一采集电路和多个第一驱动电路。该装置可分别与多个计轴主机和联锁系统连接，将采集计轴主机的占用检查结果上传联锁系统，并将联锁系统反馈的复位指令下发至计轴主机。基于此，可以消除大量分散布置的重力型继电器，达到节约空间并且便于施工的目的。
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公开(公告)号：CN116781451A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310916566.8
申请日：2023-07-25
IPC分类号： H04L12/403 , H04L12/40
摘要： 本发明提供一种基于CAN接口的铁路通信方法及装置，方法应用于连接主设备与从设备的CAN总线，首先接收主设备广播的同步帧，并将同步帧发送给从设备，以使从设备记录当前时刻的从设备数据；进而接收主设备以预设的轮询时序下发的请求帧，并将请求帧发送给从设备，以使从设备按照轮询时序输出数据帧，主设备广播同步帧到下发请求帧的时长小于预设时长阈值，数据帧用于传送从设备数据；最后将数据帧发送给主设备。本发明可以应用于铁路设备间的安全通讯，包含同步帧、请求帧和数据帧三种帧，可对数据传输过程中的重复、丢失、插入、错序、延时威胁进行防护。
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公开(公告)号：CN118977752A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411248628.3
申请日：2024-09-05
摘要： 本发明提供一种道岔区域入侵报警装置及方法，计轴器检测到列车进入道岔入侵防护区域，以及检测到列车离开道岔入侵防护区域时，向区域入侵防护报警设备对应发送入轴信号和出轴信号；区域入侵防护报警设备若在道岔入侵防护区域空闲时，接收到具备移动授权的通信车触发的入轴信号，并且在接收到通信车触发的出轴信号之前接收到闯入车触发的入轴信号，则向联锁设备发送报警信息；联锁设备关闭已开放的信号机，并向区域控制器转发报警信息；区域控制器发送针对移动授权的无效指令使得通信车进行制动。在本方案中，根据计轴器发送的入轴信号和出轴信号，即可直接判断出道岔区域入侵防护报警信息，相较于现有技术输入信息简单响应速度更快。
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