-
公开(公告)号：CN104145133A
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201380007024.3
申请日：2013-03-13
申请人： 爱信艾达株式会社
CPC分类号： F16H3/62 , F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2007 , F16H2200/2025 , F16H2200/2048 , F16H2200/201 , F16H2200/2056
摘要： 本发明的自动变速机具有行星齿轮单元(PU)，其由第2太阳轮(S2)、第3太阳轮(S3)、第2行星架(CR2)、第2环形齿轮(R2)、第3环形齿轮(R3)构成，第2行星架(CR2)具有短齿小齿轮(PS)与阶梯型小齿轮(PST)，另外，自动变速机还具有：能够将减速转动输入第3太阳轮(S3)的第1离合器(C-1)，能够将输入转动输入第3环形齿轮(R3)的第2离合器(C-2)，能够将减速转动输入第2太阳轮(S2)的第3离合器(C-3)，能够将输入转动输入第2行星架(CR2)的第4离合器(C-4)，能够卡止第2太阳轮(S2)的转动的第1制动器(B-1)，能够卡止第2行星架(CR2)的转动的第2制动器(B-2)，能够卡止第3环形齿轮(R3)的转动的第3制动器(B-3)。
-
公开(公告)号：CN109058401A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811264236.0
申请日：2018-10-29
申请人： 吉林大学
IPC分类号： F16H3/44
CPC分类号： F16H3/44 , F16H2200/0078 , F16H2200/2005 , F16H2200/2056
摘要： 一种16速等速比阶全动力换挡变速箱属变速箱技术领域，本发明中定轴式动力换挡区段内装有一轴、二轴、三轴、四轴、五轴，行星式动力换挡区段内装有六轴，上述布置能将发动机动力通过定轴式动力换挡区段和行星式动力换挡区段传递给动力输出轴；本发明可实现16个前进挡、16个倒挡和等速比阶，其特点是传动效率高、制造成本低、结构紧凑，由于采用全动力换挡技术，可在不切断动力的情况下换挡，能提高换挡平顺性、降低油耗和驾驶强度；由于等速比阶，发动机与变速箱的动力传递顺畅，能保证农机设备行驶的稳定性，发动机的功率得到充分利用，能提高燃油经济性，由于档位速度覆盖范围大，能满足不同的作业条件，极大地提高农机设备的作业效率。
-
公开(公告)号：CN107035853A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710428261.7
申请日：2017-06-08
申请人： 吉林大学
IPC分类号： F16H59/02 , F16H61/26 , F16H57/023
CPC分类号： F16H59/02 , F16H57/023 , F16H61/26 , F16H2200/0078 , F16H2200/0082 , F16H2200/2056
摘要： 本发明公开了一种新型16+16全动力换挡及换向变速箱，该变速箱由全动力换挡主传动装置、全动力换向传动装置和全动力换挡副传动装置三部分构成，全动力换挡主传动装置与发动机输出端相连接，全动力换挡副传动装置与中央传动装置相连接，该变速箱可形成16个前进挡和16个倒退挡共计32个挡位，所有挡位的换挡均为全动力换挡。本发明结构简单紧凑，布置方便，节省了空间，传动路线清楚，能实现较多的挡位，由于采用了全动力换挡及换向技术，可在不切断动力的条件下完成换挡和换向操作，大大提高了拖拉机的作业效率，降低了驾驶员的疲劳强度。
-
公开(公告)号：CN105546061A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610048088.3
申请日：2016-01-19
申请人： 无锡商业职业技术学院
IPC分类号： F16H3/56
CPC分类号： F16H3/56 , F16H2200/202 , F16H2200/2056
摘要： 本发明公开了一种七挡行星齿轮自动变速器，包括动力输入轴和动力输出轴；所述动力输入轴的第一输出端通过第一离合器与行星齿轮机构的前排齿圈连接，其第二输出端通过第二离合器与行星齿轮机构的前排行星架连接，其第三输出端通过第三离合器与行星齿轮机构的前排太阳轮连接，其第四输出端通过第四离合器与行星齿轮机构的后排齿圈连接，其第五输出端通过第五离合器与行星齿轮机构的后排行星架连接，其第六输出端通过第六离合器与行星齿轮机构的后排太阳轮连接。本发明的自动变速器由参数不同的双排行星齿轮机构组成，两排行星齿轮机构相对独立，可形成7个传动比合理分布的挡位去，且各挡工作时由单排行星齿轮机构传递动力，动力传递路线简单。
-
公开(公告)号：CN105952855B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201610394796.2
申请日：2016-05-29
申请人： 无锡商业职业技术学院
IPC分类号： F16H3/46
CPC分类号： F16H3/62 , F16H2200/201 , F16H2200/2056
摘要： 本发明公开了一种单双级行星齿轮组合式七挡自动变速器，包括由前排齿圈、前排太阳轮、前排行星架、前排第一行星齿轮和前排第二行星齿轮构成的前排双级行星齿轮机构；由中排齿圈、中排太阳轮、中排行星架、中排第一行星齿轮和中排第二行星齿轮构成的中排双级行星齿轮机构；由后排齿圈、后排太阳轮、后排行星架和后排行星齿轮构成的后排单级行星齿轮机构；其中，所述前排太阳轮和中排太阳轮制成共用的前中排太阳轮，所述前排行星架和中排行星架制成共用的前中排行星架。本发明的自动变速器具有结构简单紧凑、加工零件类型少、成本低、执行元件少、换挡时执行元件变换少、不易运动干涉。
-
公开(公告)号：CN106678295A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201610928133.4
申请日：2016-10-31
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号： F16H3/62 , F16H57/023
CPC分类号： F16H3/093 , F16D21/04 , F16H3/006 , F16H2003/0826 , F16H2003/0931 , F16H2200/0056 , F16H3/62 , F16H57/023 , F16H2200/2012 , F16H2200/2048 , F16H2200/2051 , F16H2200/2056
摘要： 一种变速器能够连接至输入构件，并包括：输出传动齿轮、第一和第二变速器输入轴部件、第一和第二中间轴构件、多个共面齿轮组以及多个扭矩传输装置。扭矩传输装置包括：双离合器组件和多个同步器组件。变速器是可操作的，以在输入构件与输出构件之间提供至少一个倒档速度比和多个前进速度比。
-
公开(公告)号：CN105952855A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610394796.2
申请日：2016-05-29
申请人： 无锡商业职业技术学院
IPC分类号： F16H3/46
CPC分类号： F16H3/62 , F16H2200/201 , F16H2200/2056 , F16H3/46 , F16H2003/445 , F16H2200/0056
摘要： 本发明公开了一种单双级行星齿轮组合式七挡自动变速器，包括由前排齿圈、前排太阳轮、前排行星架、前排第一行星齿轮和前排第二行星齿轮构成的前排双级行星齿轮机构；由中排齿圈、中排太阳轮、中排行星架、中排第一行星齿轮和中排第二行星齿轮构成的中排双级行星齿轮机构；由后排齿圈、后排太阳轮、后排行星架和后排行星齿轮构成的后排单级行星齿轮机构；其中，所述前排太阳轮和中排太阳轮制成共用的前中排太阳轮，所述前排行星架和中排行星架制成共用的前中排行星架。本发明的自动变速器具有结构简单紧凑、加工零件类型少、成本低、执行元件少、换挡时执行元件变换少、不易运动干涉。
-
公开(公告)号：CN104455245A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410464831.4
申请日：2014-09-12
申请人： 福特全球技术公司
发明人： 格雷戈里·丹尼尔·格莱斯基
IPC分类号： F16H3/62
CPC分类号： F16H3/62 , F16H3/66 , F16H2200/006 , F16H2200/0065 , F16H2200/2012 , F16H2200/2041 , F16H2200/2043 , F16H2200/2046 , F16H2200/2056
摘要： 本发明提供一种多级变速器，所述多级变速器包括变速器齿轮传动装置，所述变速器齿轮传动装置具有四个简单行星齿轮组以及五个或六个换档元件。一个实施例具有两个制动器和三个离合器，并通过换档元件中三个换档元件的不同组合的选择性接合而产生八种转速。第二实施例具有两个制动器和四个离合器，并通过换档元件中四个换档元件的不同组合的选择性接合而产生九种转速。第三实施例具有两个制动器和四个离合器，并通过换档元件中四个换档元件的不同组合的选择性接合而产生十种转速。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.009 秒)
