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    双燃料喷射器
    1.
    发明授权
    双燃料喷射器 有权

    公开(公告)号：CN105829697B

    公开(公告)日：2019-06-18

    申请号：CN201480069863.2

    申请日：2014-11-13

    申请人： 莱奥林奇有限责任公司

    发明人： M.卡伦博恩

    IPC分类号： F02M43/04 ,  F02M45/08 ,  F02M63/00 ,  F02M55/00

    CPC分类号： F02M43/04 ,  F02D19/0694 ,  F02D19/10 ,  F02M45/086 ,  F02M47/027 ,  F02M55/002 ,  F02M63/0045 ,  F02M2200/40 ,  Y02T10/36

    摘要： 一种用于燃料喷射设施的双燃料喷射器（1），具有：一液体燃料‑喷射单元（5），具有喷嘴针（7），该喷嘴针附属于双燃料喷射器（1）的液体燃料‑喷嘴装置（9）并且该喷嘴针可以通过第一控制室（25）控制行程；一气体‑喷射单元（39）具有气体‑喷嘴针（41），该气体‑喷嘴针附属于双燃料喷射器（1）的气体‑喷嘴装置（43）并且该气体‑喷嘴针通过第二控制室（57）控制行程；其中用于控制各自喷嘴针（7,41）的行程的第一控制室（25）和第二控制室（57）分别以控制流体加载并且还可以分别由第一控制室（25）和第二控制室（57）控制控制流体；其中，所述双燃料喷射器（1）具有控制流体储存器（73），来自第一控制室（25）的受控的控制流体可以加入到储存器里面；所述双燃料喷射器（1）设计成，以来自控制流体储存器（73）的控制流体加载第二控制室（57），用于控制气体‑喷嘴针（41）的行程。

    用于双燃料发动机的注射喷嘴和双燃料发动机
    2.
    发明公开
    用于双燃料发动机的注射喷嘴和双燃料发动机 有权

    公开(公告)号：CN109555626A

    公开(公告)日：2019-04-02

    申请号：CN201811114234.3

    申请日：2018-09-25

    申请人： 曼恩能源方案有限公司

    发明人： A.韦伯 ,  R.迈尔

    IPC分类号： F02M43/04

    CPC分类号： F02M43/04 ,  F02M45/086 ,  F02M61/1806

    摘要： 一种用于双燃料发动机的汽缸(2)的注射喷嘴(23)，其中，经由该注射喷嘴(23)，可在液体燃料运行模式中将液体燃料和在气体燃料运行模式中将点燃流体引入到汽缸(2)的燃烧室(9)中，其中，该注射喷嘴(23)包括(注射)喷嘴主体(24)，其具有第一注射孔(25)和第二注射孔(26)以及在该(注射)喷嘴主体(24)中可移动地引导的(注射)喷嘴针(27)，其中，(注射)喷嘴针(27)与(注射)喷嘴主体(24)之间的相对位置确定了注射孔(25,26)，经由其，可在液体燃料运行模式中将液体燃料和在气体燃料运行模式中将点燃流体引入到汽缸(2)的燃烧室(9)中。

    燃料喷射装置
    4.
    发明授权
    燃料喷射装置 有权

    公开(公告)号：CN104755742B

    公开(公告)日：2017-04-19

    申请号：CN201380051414.0

    申请日：2013-10-14

    申请人： 瓦锡兰芬兰有限公司

    发明人： A·温特史黛勒 ,  M·特洛伯格

    IPC分类号： F02M45/08

    CPC分类号： F02M45/086 ,  F02M2200/44

    摘要： 用于将液体燃料喷射至活塞发动机的气缸(11)中的燃料喷射装置包括：第一燃料喷射阀(1)；第二燃料喷射阀(2)；以及压力介质源(3)，用于将燃料供应至燃料喷射阀(1，2)。选择器阀(4)用于选择使用燃料喷射阀(1，2)中的哪一个燃料喷射阀。第一燃料管(6)将第一燃料喷射阀(1)连接至选择器阀(4)，并且第二燃料管(7)将第二燃料喷射阀(2)连接至选择器阀(4)。所述燃料喷射装置包括用于调节位于所述选择器阀(4)与所述第二燃料喷射阀(2)之间的第二燃料管(7)中的压力的装置(8)。

    双通道压电喷油器
    6.
    发明授权
    双通道压电喷油器 有权

    公开(公告)号：CN103133205B

    公开(公告)日：2014-11-26

    申请号：CN201310081487.6

    申请日：2013-03-14

    申请人： 天津大学

    发明人： 尧命发 ,  李永志 ,  郑尊清 ,  童来会 ,  张翔宇

    IPC分类号： F02M51/06 ,  F02M61/10

    CPC分类号： F02M51/0603 ,  F02D19/0694 ,  F02M21/0248 ,  F02M43/04 ,  F02M45/086 ,  F02M2200/46 ,  F02M2200/703 ,  Y02T10/36

    摘要： 本发明公开了一种双通道压电喷油器，包括双通道喷油器本体，其底端依次连接有上中间体、下中间体和双通道针阀体,其顶端设有两个油管接口且每个油管接口内均设有油管油道，其内部设有两个积层式压电驱动器和两条分别与两根油管油道连通的喷油油道；上中间体和下中间体连接后形成一中间连接体，在中间连接体中设置有自上而下贯通的外控制油道、外喷油油道、内控制油道和内喷油油道；双通道针阀体是套筒结构，其内部设有内喷油嘴和外喷油嘴；两个积层式压电驱动器控制中间连接体内的内控制油道和外控制油道内的油压以控制双通道针阀体内的内针阀和外针阀的开启和关闭，进而控制内喷油嘴和外喷油嘴的喷油动作。本发明结构简单，制造成本低。

    喷嘴
    9.
    发明授权
    喷嘴 失效

    公开(公告)号：CN100420846C

    公开(公告)日：2008-09-24

    申请号：CN200480033187.X

    申请日：2004-09-07

    申请人： 罗伯特·博世有限公司

    发明人： 彼得·伯兰德

    IPC分类号： F02M45/08 ,  F02M57/02 ,  F02M47/02

    CPC分类号： F02M45/086 ,  F02M57/02 ,  F02M61/205 ,  F02M2200/46

    摘要： 本发明涉及用于内燃机、尤其是机动车中的内燃机的喷嘴(1)。一个第一喷嘴针(3)控制至少一个第一喷射孔(5)。一个第二喷嘴针(4)控制至少一个第二喷射孔(6)。一个控制室(32)通过一个节流通路(33)同一个压力室(34)相连接，在该压力室中可调节一个喷射压力。一个第一控制活塞(41)与一个包括该第一喷嘴针(3)的第一针组合件(17)共同作用并且可在一个第一控制面(43)上被该控制室(32)中具有的控制压力加载。在该第一喷嘴针(3)的闭合位置中，在该第一控制活塞(41)与该第一针组合件(17)之间构造一个轴向间隙(44)。一个第二控制活塞(42)与一个包括该第二喷嘴针(4)的第二针组合件(30)共同作用并且可在一个第二控制面(45)上被控制压力加载。该第二控制活塞(42)在该第二喷嘴针(4)的闭合位置中支撑在该第二针组合件(30)上。在压力室(34)中的中等到高的压力的情况下，两个喷嘴针(3，4)可快速地闭合。在控制室(34)中的快速的压力上升的情况下，该第二喷嘴针(4)可快速地打开，并且两个喷嘴针(3，4)可快速地闭合。在压力室(34)中的相对缓慢的到中等的压力上升的情况下，该第二喷嘴针(4)不打开或仅在更高的压力下打开。