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    拼合轴承装置及制造拼合轴承装置的方法
    7.
    发明授权
    拼合轴承装置及制造拼合轴承装置的方法 有权

    公开(公告)号：CN103148086B

    公开(公告)日：2015-10-28

    申请号：CN201210525907.0

    申请日：2012-12-07

    申请人： 沃尔沃汽车公司

    发明人： M·布劳提冈

    IPC分类号： F16C9/02 ,  B23P19/02

    CPC分类号： F02B77/00 ,  B23P15/003 ,  F02F7/0053 ,  F02F2007/0056 ,  F16C9/02 ,  Y10T29/49231 ,  Y10T29/49636

    摘要： 用于往复式发动机的拼合轴承装置包括由硬度不同的材料制成的底座部段和缸体部段。底座部段包括由铁材料制成的至少一个底座部段夹紧面并适于与缸体部段夹紧。底座部段具有位于底座部段夹紧面上的至少一个定位突起。由硬度比底座部段夹紧面的铁材料硬度低的材料制成的缸体部段可夹紧地强制压靠底座部段，在底座部段初次压入到缸体部段内时形成缸体部段夹紧面中的至少一个定位凹槽。定位突起具有两个纵向凹面、两个横向凹面和一基本平的上表面。缸体部段具有在缸体部段夹紧面中的至少一个材料凹槽，材料凹槽连接至定位凹槽，材料凹槽适于容纳在将底座部段的至少一个定位突起压入到缸体部段中时从缸体部段移位的材料。定位凹槽在至少初次压合之后容纳定位突起。

    具有V型布置气缸底座的内燃机及其组装方法
    9.
    发明公开
    具有V型布置气缸底座的内燃机及其组装方法 失效

    公开(公告)号：CN104121091A

    公开(公告)日：2014-10-29

    申请号：CN201410160751.X

    申请日：2014-04-21

    申请人： 斯太尔动力有限责任公司

    发明人： 马库斯·伯克斯霍夫 ,  弗洛里安·梅耶 ,  迈克尔·阿沙伯

    IPC分类号： F02B75/22

    CPC分类号： F02F7/0053 ,  F02F7/0012 ,  F16C9/02

    摘要： 本发明涉及一种内燃机，该内燃机具有两个互相呈V型布置的气缸底座（4，5），所述气缸底座（4，5）借助杆柱（6，7）与曲轴箱（1）连接。为在轴承孔（19）、曲轴箱（1）及气缸底座（4，5）之间实现稳固油密的连接，曲轴箱（1）及轴承孔下半部（19）在分型面（8）中具有协同作用的联锁件（23），并且杆柱（6,7）分别贯穿孔道（27，28），孔道（27，28）在垂直壁（10，11）中平行于气缸轴线（9）延伸且旋入气缸底座（4，5）下侧的螺纹孔（15）中。在分型面（8）中，通过套筒（26）密封孔道（27，28）。本发明还涉及一种装入套筒（26）的方法。

    冷却模块的冷却器框架和内燃机的冷却模块或冷却装置
    10.
    发明公开
    冷却模块的冷却器框架和内燃机的冷却模块或冷却装置 有权

    公开(公告)号：CN103184919A

    公开(公告)日：2013-07-03

    申请号：CN201210582200.3

    申请日：2012-12-28

    申请人： 罗伯特·博世有限公司

    发明人： S.马福德 ,  J.默维茨

    IPC分类号： F01P3/18 ,  F01P11/10

    CPC分类号： F28F9/007 ,  F02B2075/025 ,  F02F7/0007 ,  F02F7/0012 ,  F02F7/0053 ,  F05C2201/021 ,  F28F9/002

    摘要： 本发明涉及冷却模块的冷却器框架和内燃机的冷却模块或冷却装置。用于内燃机的冷却模块（1）的冷却器框架（10）具有用于将所述冷却模块（1）固定在所述内燃机的冷却器的附近/上面/里面的固定元件（100），其中所述固定元件（100）具有止动面（123），借助于该止动面所述冷却模块（1）能够沿平移的方向并且必要时沿旋转的方向锁住，并且单个的固定元件（100）如此具有至少两个止动面（123），使得该固定元件（100）能够安放在所述冷却器的附近/上面/里面的配对面上。此外，本发明涉及一种用于机动车的内燃机的冷却模块或者冷却装置，其中所述冷却模块或者说冷却装置具有按本发明的冷却器框架（10）。