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公开(公告)号：CN108699972A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780003180.0
申请日：2017-02-07
申请人： 马自达汽车株式会社
发明人： 桥本真宪
CPC分类号： F02D13/0215 , F01L1/185 , F01L1/2405 , F01L1/3442 , F01L13/0005 , F01L2001/0537 , F01L2001/34426 , F01L2013/001 , F01L2105/00 , F01L2250/02 , F01L2800/01 , F01L2800/05 , F01L2820/04 , F01L2820/041 , F01L2820/042 , F01L2820/044 , F02D13/06
摘要： 发动机的机油供应控制装置包括：向调整装置输出控制值，使液压传感器检测出的检测液压与规定液压值一致的液压控制部；比较当检测液压与规定液压值一致时从液压控制部向调整装置输出的输出控制值和保存在存储部中的控制值，判定输出控制值与被保存的控制值的差分是否在预先规定的容许范围内的判定部；在差分处于容许范围内的情况下，当油温为第一温度以上时许可液压工作装置的工作，在差分不处于容许范围内的情况下，当油温低于比第一温度高的第二温度时，禁止液压工作装置的工作，且当油温为第二温度以上时，许可液压工作装置的工作的装置控制部。
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公开(公告)号：CN104421017B
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201410404200.3
申请日：2014-08-18
申请人： 马自达汽车株式会社
CPC分类号： F02D13/0207 , F01L1/2405 , F01L1/3442 , F01L13/0005 , F01L2013/001 , F01L2800/00 , F01L2820/042 , F02D13/0219 , F02D13/0261 , F02D13/06 , F02D41/0002 , F02D41/0087 , F02D41/0097 , F02D41/1498 , F02D2041/0012 , F02D2200/024 , F02D2250/24 , Y02T10/18 , Y02T10/42
摘要： 本发明涉及多汽缸发动机的控制装置，其中，在全汽缸运行时且发动机负荷为规定值以下的低负荷时，在曲轴（9）的角速度变化量大于规定阈值时（步骤S55中判定为“否”时），以使上述角速度变化量达到上述规定阈值以下的形式使由发动机（2）驱动的辅机的驱动负荷相对当前的该驱动负荷增大（步骤S59、S61）。
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公开(公告)号：CN105189977A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201480014968.8
申请日：2014-03-10
申请人： 马自达汽车株式会社
CPC分类号： F02D13/0215 , F01L13/0005 , F01L2013/001 , F01L2013/0084 , F01M1/08 , F01M1/16 , F02D13/02 , F02D13/06 , F02D17/02 , Y02T10/18
摘要： 本发明涉及用于控制多缸发动机的控制装置，该多缸发动机具备：机油泵；变更进气门和排气门中至少一方的气门特性的液压工作式的气门特性控制装置；在减缸运转时使进气门和排气门中至少一方的气门停止的液压工作式的气门停止装置；该用于控制多缸发动机的控制装置包括气门控制部，该气门控制部在减缸运转要求时且在所述气门特性控制装置工作的情况下，在所述气门特性控制装置的工作结束后使所述气门停止装置工作。
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公开(公告)号：CN110402327B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN201880017117.7
申请日：2018-02-20
申请人： 马自达汽车株式会社
摘要： 控制器(60)在使实际油压上升到过渡油压之后，将被调节到过渡油压的油供往气门停止机构(45d、46d)，由此使气门停止机构(45d、46d)工作。并且，如果在使气门停止机构(45d、46d)工作时，实际油压上升到设在过渡油压以下的规定的判断值，控制器(60)便使进气填充量开始增加。
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公开(公告)号：CN108699973A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201780003213.1
申请日：2017-02-07
申请人： 马自达汽车株式会社
发明人： 桥本真宪
CPC分类号： F01L13/0005 , F01L1/047 , F01L1/18 , F01L1/344 , F01L1/3442 , F02D13/0253 , F02D13/06
摘要： 发动机的机油供应控制装置包括：根据被输入的控制值调整机油泵的机油喷出量来调整液压的调整装置；向调整装置输出控制值，使液压传感器的检测液压与对应于发动机的运转状态的目标液压一致的液压控制部；预先保存有作为对应于目标液压的控制值的初始值的对应于不让液压工作装置工作的第一目标液压的第一初始控制值和对应于让液压工作装置工作的第二目标液压的第二初始控制值的存储部；以及比较机油特性和机油初始特性来进行机油的粘度是否变化的机油判定的判定部，其中，机油特性是让检测液压从第一目标液压上升到第二目标液压时从液压控制部输入到调整装置的升压前的第一控制值和升压后的第二控制值表示的特性，机油初始特性是预先被保存在存储部中的第一初始控制值和第二初始控制值表示的特性。
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公开(公告)号：CN105189950A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201480013426.9
申请日：2014-02-26
申请人： 马自达汽车株式会社
CPC分类号： F01M1/16 , F01M1/02 , F01M2001/0246 , F02D13/0238 , F02D13/06 , F02D17/02 , F02D41/0087 , F02D2041/0012
摘要： 一种向发动机供应机油的机油供应装置，其包括：可变容量型的机油泵；多个液压工作装置，经由油路与所述泵连接；泵控制部，变更所述泵的容量来控制机油的排出量；液压检测部，检测与所述排出量对应地变化的所述油路的液压；存储部，存储液压控制图谱，该液压控制图谱是基于按发动机各运转状态确定的各所述液压工作装置的要求液压中的最高的要求液压来决定对应于发动机的运转状态而应设定的目标液压的图谱；其中，所述泵控制部从所述被存储的液压控制图谱中读取当前的目标液压，变更所述泵的容量来控制所述排出量，以便使由所述液压检测部所测出的液压与所述读取的目标液压一致。
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公开(公告)号：CN102287482A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110175696.8
申请日：2011-06-17
申请人： 马自达汽车株式会社
IPC分类号： F16F15/26
CPC分类号： F01M1/02 , F01M2001/0276 , F16F15/267 , Y10T74/2183 , Y10T74/2185
摘要： 本发明提供一种发动机的平衡装置，其中，油泵单元(3)包括泵轴(30)、以及收容该泵轴(30)的泵壳(32)。平衡单元(4)包括一对平衡轴(40、41)、以及收容该一对平衡轴(40、41)的平衡壳(44)。泵壳(32)和平衡壳(44)至少在动力传递轴(70)的周围近傍接合，该接合部(5)中形成有连通该接合部内外的连通部(51b)。由此，能够抑制因来自油泵单元的高压机油所含有的异物导致平衡单元的平衡轴的轴颈部等的可靠性下降的情况。
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公开(公告)号：CN108699973B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201780003213.1
申请日：2017-02-07
申请人： 马自达汽车株式会社
发明人： 桥本真宪
摘要： 发动机的机油供应控制装置包括：根据被输入的控制值调整机油泵的机油喷出量来调整液压的调整装置；向调整装置输出控制值，使液压传感器的检测液压与对应于发动机的运转状态的目标液压一致的液压控制部；预先保存有作为对应于目标液压的控制值的初始值的对应于不让液压工作装置工作的第一目标液压的第一初始控制值和对应于让液压工作装置工作的第二目标液压的第二初始控制值的存储部；以及比较机油特性和机油初始特性来进行机油的粘度是否变化的机油判定的判定部，其中，机油特性是让检测液压从第一目标液压上升到第二目标液压时从液压控制部输入到调整装置的升压前的第一控制值和升压后的第二控制值表示的特性，机油初始特性是预先被保存在存储部中的第一初始控制值和第二初始控制值表示的特性。
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公开(公告)号：CN108699972B
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201780003180.0
申请日：2017-02-07
申请人： 马自达汽车株式会社
发明人： 桥本真宪
摘要： 发动机的机油供应控制装置包括：向调整装置输出控制值，使液压传感器检测出的检测液压与规定液压值一致的液压控制部；比较当检测液压与规定液压值一致时从液压控制部向调整装置输出的输出控制值和保存在存储部中的控制值，判定输出控制值与被保存的控制值的差分是否在预先规定的容许范围内的判定部；在差分处于容许范围内的情况下，当油温为第一温度以上时许可液压工作装置的工作，在差分不处于容许范围内的情况下，当油温低于比第一温度高的第二温度时，禁止液压工作装置的工作，且当油温为第二温度以上时，许可液压工作装置的工作的装置控制部。
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公开(公告)号：CN108699927B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201780003166.0
申请日：2017-02-07
申请人： 马自达汽车株式会社
发明人： 桥本真宪
摘要： 发动机的机油供应控制装置包括：保存有第一主数据的存储部，该第一主数据包括在规定液压值下，根据发动机的运转状态，对应于机油的粘度特性而预先规定的控制值；向调整装置输出控制值，使由液压传感器检测出的检测液压与目标液压一致的液压控制部；比较输出控制值与存储部的第一主数据的控制值，判定输出控制值与第一主数据的控制值的第一差分是否处于容许范围内的判定部，该输出控制值当检测液压与被设定为目标液压的规定液压值一致时从液压控制部输出到调整装置，其中，液压控制部，在第一差分处于容许范围内的情况下，使用第一主数据的控制值开始调整装置的控制，在第一差分不处于容许范围内的情况下，使用与第一主数据不同的第二主数据的控制值开始调整装置的控制，该第二主数据使第一差分处于容许范围内。
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